![]() |
|
Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 331
![]() |
![]()
Disabled, спасибо.
Matteo, спасибо, у меня машина из Европы, в профиле |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
vapetrov, табличка из Elsa..........
Цитата:
с наличием сажевика на официальных поставках не очень понятно, clja похоже без него |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 305
![]() ![]() |
![]()
Matteo, нет никакого специального контейнера, сажевый фильтр с совмещенном корпусе с катализатором. вы видели ваговский сажевый фильтр в разрезе? в сети куча фотографии, посмотрите.
нужно разделять такие понятия как ЗОЛА и САЖА! Сажа выгорает во время регенерации фильтра, если она происходит в штатном режиме, практически полностью. На всем сроке службы фильтра. А зола не выгорает вообще, зола только накапливается. Когда уровень золы, который определяется блоком управления двигателя с помощью датчиков разности давления и температур, превысит допустимый предел, фильтр необходимо менять. Европейская солярка и низкозольное масло позволяю этот процесс отсрочить. Например мой фильтр по золе сейчас заполнен на треть при пробеге 140 тысяч. Добавлено через 3 минуты "выжигание", а точнее регенерация происходит с интервалом 300-600 км обычно. В редких случаях до 1000 км. Во время езды по трассе можно и не заметить. Если процесс регенерации включился на холостых, то это можно заметить повышением холостых оборотов то 950 об. в мин. Последний раз редактировалось Disabled; 02.09.2014 в 13:56. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 331
![]() |
![]()
Леонид, блин, народ
![]() Ну вы хоть знаки вопроса ставьте или какие-то вопросительные слова. ![]() Насчет скрина из Эльзы - нарыл его на Пассатовском форуме. Сам в Эльзу еще не лазил. Месяц назад менял топливный фильтр, машина к тому моменту по России пробежала уже около 8 тысяч км, так стаканчик был абсолютно чистый, фильтр сероватый, но не критично. Менять буду наверно все ж таки раз в 30 тыков, хуже не будет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 877
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Тут люди обсуждают, раз выложил скрин, по нему и инфа, а по dpf здесь примерно разбираются. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Disabled,
про контейнер - это условно. Просто есть необслуживаемые фильтры безо всякой подключаемой электроники, я такой доустанавливал на свою А2 в свое время ради получения зеленой планшетки. Там его достаточно один раз поставить и забыть, никто не придирается, вне зависимости от пробега. В случае с VAG действительно отслеживается накопление золы в фильтре и требуется его замена. По циклам выжигания добавлю, что не только повышаются холостые обороты, но и там, где вы раньше спокойно ездили на третьей, машина может очень настойчиво проситься перейти на 2 передачу. Не уверен, но по-моему через VCDS можно вычитать когда был последний цикл "выжигания". Добавлено через 16 минут И попутно: можно посмотреть когда был последний "прожиг": ![]() Последний раз редактировалось Matteo; 02.09.2014 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 331
![]() |
![]()
Wald, если видишь, что человек не "врубается", объясни или сформулируй популярнее, а не долби как дятел в одну и ту же точку.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 05.04.2012
Сообщений: 305
![]() ![]() |
![]() Цитата:
не только это. вот открыл список параметров. еще можно посмотреть сколько с тех под машина проехала километров, сколько после последней регенерации съела топлива, разность давлений и др. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
И, кстати, вот картинка упомянутого фильтра, пусть тоже будет в теме:
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 01.06.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 324
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Подскажите, меняется только ремень ГРМ, или весь ремкомплект со всеми роликами?
|
![]() |
![]() ![]() |