![]() |
![]() |
#21 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Он и при плюсовой температуре на трассе не прогревается, а иногда и остывает. Для себе сделал вывод, если авто быстро прогревается до 60, после чего долго выходит на 90. То менять нужно, термостат DSG.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: Moscow
Сообщений: 36
![]() |
![]()
Наверно это даже еще и логично... Начинать замену с дешевой детали(если они никак не диагностируются по отдельности). 900р стоимость термостата ДСГ и 2800 термостат ДВС.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: moscow
Сообщений: 83
![]() |
![]()
У меня картина такая:
начал замечать, что долго греется даже в 0..-2.. достигает 90 градусов через 30 мин движения по пробкам. субъективно. потом поехал в Питер (0..+2) и первый час на трассе двигатель не хотел греться выше 70. Потом на заправке прогрелся до 90. При движении опять упало на 70. Потом прогрелся и дальше норм 90 несколько часов. Позвонил в Вентус. Там мне сказали, что "в машине около 20 датчиков и надо их тестировать". Я конечно, лапшу с ушей снял и позвонил в знакомый сервис. После обсуждений, поменяли термостат двигателя (2800руб+4500работа). Решающим было падение температуры на трассе. ............................ После замены может, что-то изменилось,но не так ![]() Машина ( -2 на улице) на ХХ до 50 градусов греется долго. Работала полчаса, стрелка так и не поднялась. В движении через 15 мин езды неуверенно медленно прогрелась до 90, но как только я поехал 90кмч температура упала до 70. Потом была остановка, и после неё уже температура держится 90 норм.. -------------------- Искать термостат ДСГ? или датчики? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,947
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я что его искать то? Снял корпус воздушного фильтра и вот он
рядом с теплообменником. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,222
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
TH575 KNECHT/MAHLE |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: moscow
Сообщений: 83
![]() |
![]()
Я скорее имел ввиду теперь вопрос - термостат дсг или датчики менять.
Почитал. Заказал термостат ДСГ. Попробуем ![]() Спасибо! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: moscow
Сообщений: 83
![]() |
![]()
Ура
![]() Вчера поменял термостат ДСГ и всё наконец заработало. Греется, держит 90. Термостат брал TH575 KNECHT/MAHLE ~900 р На нём был спилен оригинальный номер VAG. Оригинального термостата не нашёл в наличии, стоит дороже, видимо не берут. Меняется быстро. Одну трубку пережали, вторую сняли с теплообменника. грамм 50 утекло. напрасно потратил около 8500 руб на замену основного термостата ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В общем тоже вчера махнул термостат. Это надо делать всем, кто этого ещё не сделал! Столько зим я оказывается мучался. После прогона вебастой и запуска движка стрелка ОЖ не сваливается вниз, а опускается на пару делений. До 90 градусов с работающей печкой стрелка доползла за 3 минуты!!! Раньше минут 15-20 катать надо было.
ВСЕМ КТО ЕЩЁ НЕ ПОМЕНЯЛ - МЕНЯТЬ ТЕРМОСТАТ DSG НА TH575 KNECHT/MAHLE ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Активный Супербовод
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,122
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Wint, бензинкам тоже?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 424
![]() ![]() |
![]()
ради интереса вчера по инструкции грел)))
утро: вышел, завел, -19по макси доту....стрелка упала поехал... оборотов более 2т не было. через 12 мин пути от войки до мкад стрелка темп на 65, масло 52 градуса... у меня она и на холостом кажись так же прогревается)) никакого преимущества не заметил от такой схемы... приятнее сесть в прогретую машину. |
![]() |
![]() ![]() |