![]() |
|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 |
шерстяной котэ
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,744
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, Мм... ясненько. Я мануал не сильно читал)) Насчет свеч - состояние их не знаю, на ТО-2 никто ничего про них не говорил. Думаю наверное нормально все с ними. А это особенность только турбовых движков или на атмосфернике такая же беда со свечами и холостым простоем?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кот_Барсик*116*, только турбо и двигатели tsi. Про атмо вообще не слышал такой беды.
У меня кстати бзик теперь на 2.0, после 1.8, я теперь вообще стараюсь на хх стоять меньше. Раньше даже не задумывался об этом, машин мог и 1 час и больше маслать. Думаю недаром, на 1.8 к 135 ккм пробега уже турбина начала подклинивать.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва 68
Сообщений: 1,858
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Мои прошли 50 т.к., на ТО-90 менять не стали, в хорошем состоянии оказались, пропусков зажиганий небыло.
__________________
Superb - баланс между управляемостью, комфортом и практичностью |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Москва и область
Сообщений: 1
![]() |
![]()
На 3.6 нет такой проблемы?
|
![]() |
![]() ![]() |