Выбор летней резины

[SSerg]

astra005, спасибо!

Вообще, суть в том, что есть очень хороший шиномонтажник, так сказать; на мой вопрос, что ставить, ответил, что раньше всегда знал, а теперь почти все равно, все шины испортились.

[СтражДорог]

Сообщение от SSerg

astra005, спасибо!

Вообще, суть в том, что есть очень хороший шиномонтажник, так сказать; на мой вопрос, что ставить, ответил, что раньше всегда знал, а теперь почти все равно, все шины испортились.

Интересно, а как шиномонтажник может оценить качество шины? Кроме единственного параметра - (дис)балансировки.

[alanser]

Сообщение от 3lla

дёшево и сердито Nokian Nordman SZ

У меня были Хакка Зет (этот Нордман - её реинкарнация). Хорошие шины, но есть нюансы.
Шины, скажем так, для низких температур. Хорошо ведут себя при околонулевых температурах в межсезонье, но при этом начинают плыть и сильно изнашиваться по жаре. Для северов прям то, что надо. Для центральных и южных регионов, где довольно часто летом +30 и выше (а асфальт все +50) лучше что-нибудь другое поискать.

[possva]

Сообщение от SSerg

все шины испортились.

Прям как колбаса просроченная

[SSerg]

Сообщение от СтражДорог

Интересно, а как шиномонтажник может оценить качество шины? Кроме единственного параметра - (дис)балансировки.

Есть ведь много параметров...
Вот, к примеру, мои зимние Хакка 7 - кривые стали. Выпало лишь несколько шипов, протектор еще очень долгий, а кривые. То есть, происходит разрушение шины изнутри. Придется выбросить.

В том году ездил на Нексене, не помню каком, но не дешевом - стерлись очень быстро.

Тот же неравномерный износ при правильном давлении... Грыжы и тд...

[astra005]

SSerg, в свое время тоже стоял перед таким выбором. За прошлый сезон проехал на летнем комплекте порядка 20тыс. Визуально Гудок не изменился-износ есть,но равномерный и,максимум,миллиметр. Правда,мне перед сезоном мастер корректирует углы установки задних колес,чтобы резину не жрало.. И ещё один нюанс,который при выборе именно этой модели сыграл роль- вес покрышки. В размере 225/45/17 вес 9,6кг.И это с XL боковиной.

[possva]

SSerg, Иногда по шинам встречается брак т.е. нарушение технологии, с другой стороны ты о нем можешь не знать пока не поездишь, по моему как раз по 7ке были нарекания. То, что шины стираются быстро говорит о мягкости резины т.е. о комфорте, таже йокогама такая же. А грыжи и давление это уже эксплуатация, с этим ничего не поделаешь на наших дорогах.

[Серж-сараевод]

Мой выбор - Toyo. Уверенный середняк. Пользую TYDRB (или DRB) уже пятый сезон, второй комплект.
Удароустойчивая боковина, хорошая устойчивость на мокрой и сухих дорогах, хороший водоотводящий протектор. Кстати, отзывы в тырнете не противоречат
PS: Правда теперь уже поставка идет в основном из Малайзии, но качество не особо пострадало, два сезона на них откатал уже. НО (!) просторы интернета говорят и о возможности нарваться на китайские Toyo, вот такие бы я точно не стал брать.

[Umnikum]

На предыдущей машине сменил 3 комплекта резины:
- заводская Hankook optima K415- редкостное Г. Зато долго ездила, до 90 тыс.
- toyo proxes cf2 - она в общем хорошо рулилась и не шумная была. Но стёрлась в ноль за 20 тыс км.
- Michelin Primacy HP - просто самая клёвая резина.. Она очень классно рулится в любую погоду и в жару, и в дождь. Тихая. И износ на ней в пределах допустимого. Проехал 40 тыс и она ещё была вполне нормальной, износ менее 50%. На ней сдал машину.

Сейчас мне досталась заводская резина NEXEN - это такое Г. Шумное и деревянное. Даже хуже чем ханкук. Надеюсь она у меня быстро сносится и я куплю себе хорошую Michlen Primacy HP последнего поколения. Других производителей даже не рассматриваю!

[possva]

Вроде как только proxes японский остался. У меня cinturato7 по моему заводская, резина как резина.