Работа климата зимой - Страница 29

pil123 · 21.03.2011, 07:47

chencov, да все япошки вроде греются мгновенно, я на сузуке гранд витаре на работу ездил в -30, за полтора-два километра пути стрелка ОЖ поднималась до рабочей температуры.

i-1 · 21.03.2011, 11:28

Это просто машины старые... экостандарт иной был!
У меня на пассате Б4м тоже в самый лютый мороз -30, -35 за 5-10 минут с автозапуска до ташкента салон! прогревался!

Di9383 · 21.03.2011, 21:01

i-1, не обязательно. У меня до Супа был последний Авенсис..

Snorik · 21.03.2011, 21:20

i-1, на предпоследнем Авенсисе тоже всё быстро прогревалось ))) и двигатель, и салон, и сидения )

Максимус · 02.08.2011, 17:25

Даже и не знаю стоит здесь задавать вопрос - темка наверное давным - давно закрыта, но всё же.
Все отписались насчет себя драгоценного каково ему тепло али холодно

А как там, на заднем сидении, вопрос для меня актуален т.к. жена с детьми чаще всего ездит там. Есть опыт от Октавии там с воздуховодами из подлокотника между передними сиденьями было просто супер, а как обстоят дела в супербе (эти самые воздуховоды расположены в стойках) тепло или холодновато?

Сальдо · 02.08.2011, 17:30

Да как-то не особо есть разница между температурой впереди и сзади. Салон когда прогревается, то весь, а не частями. Жена ездит с дочкой постоянно, даже не задумывались над различиями спереди-сзади, видимо из-за отсутствия этих самых различий. А вот подогрев задних сидений не раз положительно отмечен. Особенно в связи с медленным прогревом салона вообще при очень низких температурах.

mk86 · 02.08.2011, 20:17

Максимус, там воздуховоды в центральном поколоднике (раз), в боковых стойках (два), и под передними сиденьями (три). Ни разу моё семейство не жалилось на прохладу, тем более, как правильно отметил Андрей Сальдо, для любителей турецкой бани есть подогрев попы (актуально для версии Элеганс)

ОСА · 02.08.2011, 21:03

mk86, + актуально для версий в РФ. В РБ такого барства не предоставили в Элегансе. Правда, и семейства у меня пока нет

StAlex · 01.10.2011, 19:03

Интересует работа климата, да и вообще электроники ... при минус 30 градусах. У кого нибудь есть опыт эксплуатации при такой температуре?

Сальдо · 01.10.2011, 19:11

С электроникой проблем никаких и ниже -40. С климатом вроде тоже. Только сам двигатель греется сравнительно медленно, поэтому зимой, когда уже начинает хорошо примораживать, закрываю радиатор полностью картонкой и сверху двигатель укрываю дорнитом.

Результаты опроса: Суперб зимой. Оценка:
5 (отлично)	114	34.34%
4 (хорошо)	133	40.06%
3 (удовлетворительно)	69	20.78%
2 (не удовлетворительно)	13	3.92%
1 (очень плохо)	3	0.90%
Голосовавшие: 332. Вы ещё не голосовали в этом опросе

21.03.2011, 07:47	#281
pil123 Активный Супербовод Регистрация: 09.09.2010 Адрес: С-Пб Сообщений: 1,197	Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб. chencov, да все япошки вроде греются мгновенно, я на сузуке гранд витаре на работу ездил в -30, за полтора-два километра пути стрелка ОЖ поднималась до рабочей температуры.

21.03.2011, 11:28	#282
i-1 Бывалый Супербовод Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 3,535	Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб. Это просто машины старые... экостандарт иной был! У меня на пассате Б4м тоже в самый лютый мороз -30, -35 за 5-10 минут с автозапуска до ташкента салон! прогревался! __________________ На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!

21.03.2011, 21:01	#283
Di9383 Начинающий Супербовод Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Минск, РБ Сообщений: 152	Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб. i-1, не обязательно. У меня до Супа был последний Авенсис..

21.03.2011, 21:20	#284
Snorik Начинающий Супербовод Регистрация: 22.11.2010 Адрес: Москва, ВАО, Соколиная гора Сообщений: 286	Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб. i-1, на предпоследнем Авенсисе тоже всё быстро прогревалось ))) и двигатель, и салон, и сидения )

02.08.2011, 17:25	#285
Максимус Начинающий Супербовод Регистрация: 28.07.2011 Адрес: ХМАО Сообщений: 107	Re: Работа климата зимой Даже и не знаю стоит здесь задавать вопрос - темка наверное давным - давно закрыта, но всё же. Все отписались насчет себя драгоценного каково ему тепло али холодно А как там, на заднем сидении, вопрос для меня актуален т.к. жена с детьми чаще всего ездит там. Есть опыт от Октавии там с воздуховодами из подлокотника между передними сиденьями было просто супер, а как обстоят дела в супербе (эти самые воздуховоды расположены в стойках) тепло или холодновато?

02.08.2011, 17:30	#286
Сальдо Интересующийся Супербовод Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 461	Re: Работа климата зимой Да как-то не особо есть разница между температурой впереди и сзади. Салон когда прогревается, то весь, а не частями. Жена ездит с дочкой постоянно, даже не задумывались над различиями спереди-сзади, видимо из-за отсутствия этих самых различий. А вот подогрев задних сидений не раз положительно отмечен. Особенно в связи с медленным прогревом салона вообще при очень низких температурах.

02.08.2011, 20:17	#287
mk86 Почетный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 13,683	Re: Работа климата зимой Максимус, там воздуховоды в центральном поколоднике (раз), в боковых стойках (два), и под передними сиденьями (три). Ни разу моё семейство не жалилось на прохладу, тем более, как правильно отметил Андрей Сальдо, для любителей турецкой бани есть подогрев попы (актуально для версии Элеганс)

02.08.2011, 21:03	#288
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Работа климата зимой mk86, + актуально для версий в РФ. В РБ такого барства не предоставили в Элегансе. Правда, и семейства у меня пока нет

01.10.2011, 19:03	#289
StAlex Рождённый в СССР Регистрация: 31.07.2011 Адрес: 72 регион Сообщений: 246	Re: Работа климата зимой Интересует работа климата, да и вообще электроники ... при минус 30 градусах. У кого нибудь есть опыт эксплуатации при такой температуре?

01.10.2011, 19:11	#290
Сальдо Интересующийся Супербовод Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 461	Re: Работа климата зимой С электроникой проблем никаких и ниже -40. С климатом вроде тоже. Только сам двигатель греется сравнительно медленно, поэтому зимой, когда уже начинает хорошо примораживать, закрываю радиатор полностью картонкой и сверху двигатель укрываю дорнитом.