Параметры аккумулятора для Суперба

[Arnage]

Сообщение от Владимир Мазаев

Штатный аккумулятор умер (осыпался) на 3-й год эксплуатации.

Это еще неплохой результат,моему Банеру 2 года, на сервисе уже поставили диагноз что пора выбрасывать, ближе к зиме куплю новую батарею.

P.s На квадроцикле благополучно скончалась гелевая батарея японской фирмы, на 3 году жизни, это к слову о "вечности" гелевых акб... а стоит такая на 18 a/h почти 6000 рублей.

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

verden, да заряд он не берет, движок заглушил и через пару минут вполне 12,3 можно увидеть, зимой еще меньше

Ну через пару минут навряд ли... А через час легко.
Другое дело, что с Вартой блю ситуация немногим-то и лучше. Не уверен, что она осилит третью зиму.

[Владимир Мазаев]

Да в принципе все АКБ рассчитаны примерно на 3 года (плюс/минус).
Даже пальчиковые в мышке через 2-3 года умирают, в ноуте тож на 4-й год отказался заряд брать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от romansm

Владимир Мазаев, чем варта/бош АГМ не приглянулись? почему именно ЕКСАЙД хочешь?

почитал тесты, отзывы, сравнил цены...

[LeftHook]

Сообщение от Владимир Мазаев

Да в принципе все АКБ рассчитаны примерно на 3 года (плюс/минус).
Даже пальчиковые в мышке через 2-3 года умирают, в ноуте тож на 4-й год отказался заряд брать.

Аккумулятор на моем предыдущем авто об этом не знал. 7 лет отработал. Суповский издох через 2.5 года в самом начале третьей зимы.

[Slasher]

RomanSM, у экзайд цена\качество. Бош\варта дороже и не могу сказать что лучше.


ЗЫ Баннер регулярно заряжаю, обязательно полная зарядка перед зимой, в январе-феврале повторная. При его пусковом токе в 640 ампер прибор кажет остаточный в 580А(на данный момент, после 2-х зим). После полной зарядки с замером плотности и т.д. Показывал около 630А.

[RomanSM]

Сообщение от slasher

у экзайд цена\качество. Бош\варта дороже и не могу сказать что лучше.

с первым согласен, по второму пункту думается то же верно пишешь

но в наших краях с эксайдами, по чему то, напряженка, а варта и бош в наличии чуть ли не на каждом шагу

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от arnage

p.s На квадроцикле благополучно скончалась гелевая батарея японской фирмы, на 3 году жизни, это к слову о "вечности" гелевых акб... а стоит такая на 18 a/h почти 6000 рублей.

они вряд ли вечные, есть же пределы разумного, вряд ли квадрик так же часто и систематически использовался как авто!? верно?

дорогой бош мне обошелся в 8.5, вроде бы, эксайд да и варта подешевле будут


очень не объективное наблюдение: на авто ездил час с копейками назад, напряжение 12.7В, на родном банере такого отродясь не было, даже на только заглушенном авто

[LeftHook]

Сообщение от RomanSM

дорогой бош мне обошелся в 8.5, вроде бы, эксайд да и варта подешевле будут

Бош = Варта = Энерджайзер насколько я помню.

[RomanSM]

Сообщение от lefthook

Бош = Варта

вроде бы так, но модельки (именно АГМ) схожие по характеристикам, у нас по крайней мере, примерно в тысячу рублей по стоимости отличаются

[LeftHook]

Сообщение от RomanSM

вроде бы так, но модельки (именно АГМ) схожие по характеристикам, у нас по крайней мере, примерно в тысячу рублей по стоимости отличаются

Ну это, скорее всего, политика местного вендора. Мы артикулы сравнивали.

[Lime]

Verden, по пробкам не стоял, но и ездил не очень много. Я заряд не проверял, но думаю, что заряжена АКБ была "под завязку".