Выбор летней резины

[possva]

366, Виктор, но не все же живут рядом с финами
Перепроверил, точно форум Шкоды

[Rezkiy]

Сообщение от 366

Так ты ездил на какой то китайской резине или теоретические выкладки струишь в эфир? Мол все что сделано в Китае говно по определению.


Так и я не ездил. Лет десять назад и в голову бы не пришло. Потом решился взять у финнов китайский мишлен. Они ручались за качество и не обманули. Остался доволен. Сейчас взял еще разок но уже марка китайская. Какой нить дунь фэнь с иероглифами не рискнул бы конечно но тут вроде все на своих местах. Во всяком случае на вид и ощупь значительно лучше какого нибудь Корморана.


А мы точно на форуме Шкоды,эконом бренда концерна ваг?

Я же написал доходчиво, где и как сталкивался с Китаем.
И ежу понятно, что Китай - Китаю рознь, но условный Нексен уже давно не дешевле второй линейки от Брендов (тигар, корморан, нордман, гиславед, файрстоун). А есть условный зуйсуйвчай который к брендам имеет отношение, как абибасе к адидасу (т.е. тупо ворует внешний вид).
Их я опасаюсь.
Вас лично ни в коем случае не пытаюсь переубедить. Можете кататься на "красном треугольнике" и в ус не дуть.

[366]

Сообщение от Rezkiy

Я же написал доходчиво, где и как сталкивался с Китаем

289 страниц. Где и что ты доходчиво написал я пропустил. Ну не отслеживаю прям уж все тобой написанное. Не обольщайся.

Сообщение от Rezkiy

ежу понятно, что Китай - Китаю рознь

Мы именно о том Китае который выпускает достойного качества продукцию.
К условному зуйсуйвчаю никакого отношения не имеющему. О нем вообще нет речи. Да вроде даже и не было.

Сообщение от Rezkiy

Вас лично ни в коем случае не пытаюсь переубедить.

Можно было бы попробовать когда бы я слаще моркови ничего не ел. Но ведь и кривой,прыгающий контик был,мишлен лысый за 20тык при спокойной езде был,разлетающийся на куски ранфлет всех мастей был,шишкастая нокия была,дубовый и воющий бридж и абсолютно "серенькая" чинтурата есть и сейчас.

Сообщение от Rezkiy

Можете кататься на "красном треугольнике" и в ус не дуть.

Можешь и дальше носить на ушах ту лапшу что навесили за большие деньги премиум бренды.

ЗЫ. Самая лучшая и сбалансированная резя что когда либо была у меня,причем что зима что лето,это ханкук.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от possva

не все же живут рядом с финами

Я ни к тому что кто где живет и отоваривается,я к тому что давно уже Китай выдвинулся на европейский рынок. И на американский вроде тоже. Вряд ли там требования к безопасности ниже чем у нас.

ЗЗЫ. Ща зиму глянул семнашки.
Новый контик-180ойро
Хакка 9-150
Хакка-8-100
Гиславед-70
Что,кто то всерьез считает что в мирском бытии между ними есть заметная разница?

[Rezkiy]

Я считаю. Разница в три-пять метров тормозного пути это сбитый пешеход или раскрошенная морда тачки + сработавшие подушки.

У тебя избирательное зрение... Ты взял цитату из моего поста, где выше я писал про китайскую запорку. А ранее из поста, с китайскими смартфонами.

[mk86]

Сообщение от Rezkiy

Разница в три-пять метров тормозного пути это сбитый пешеход или раскрошенная морда тачки + сработавшие подушки.

Ринат, предположу, что не будет разницы в 3-5 метров тормозного пути у (условно) Гиславед НФ200 и Нокия Хакка8...
А разница в цене будет. Потому что "ЭтожеТойотаНокия!!!"
и противоположное:
(со сморщенным лицом) "чё за КислОвет? Китай штоле?"
Это разговор из реальной жизни.

[366]

Сообщение от Rezkiy

Разница в три-пять метров тормозного пути

Это большие цифры. Вот только тут факторов....ну так много что просто резиной не обусловлено.
Нам то что надо? Что бы резя нормально изнашивалась,не грыжевалась,не плыла в дождь,ну в общем стандартные требования. Так стоит ли создавать себе кумира исключительно из за громкого названия да еще и переплачивать в три дорога?
То же касается и смартфонов и прочей шелухи.

[Rezkiy]

Ну первый тест что открыл:
Летние шины 225/45/17 как раз на Октавии тестили
Торможение на мокром асфальте:
Мишка пилот спорт 4 (25.4 метра)
Кумхо экста спорт (29.3 метра)
На сухом:
Конти премиум контакт (35.3 метра)
Тойо проксес (38.1 метра)

С зимой это все в квадратуре:
Зимние 205/55/16 на факсвагене гольф
Тормозной путь на льду с внимание! 20 до 0 км/ч
Конти айс 2 (7.0 метра)
Гиславед норд Фрост 200 (8.2 метра)
Китайский ГиТи Радиал айс про (10.5метра!!!)
Это с 20 км/ч!!! Три метра разницы!

[366]

Сообщение от Rezkiy

Ну первый тест что открыл:

Зачем ты читаешь рекламную продукцию?
Открыл,увидел торможение на льду.
нокия 200шипов на покрышке против какой то другой с немногим больше сотни.
Дай ка угадаю кто победит. Ааа,так у них еще и шипы по разному выступают. На этом все,лабуду эту можно закрывать ибо после некоторого пробега резалты будут совсем другими.
Кмк,под погодные условия надо не резину подбирать по тестам а разумно менять стиль вождения. С креном в аккуратность.

[LeftHook]

Сообщение от Rezkiy

Ну первый тест что открыл:

Засунули бы в этот тест еще и тот же архитоп только после 10 и 20 тысяч пробега . А то как поржать над чужой экономностью в ущерб безопасности многие горазды, но резину меняют не каждый даже год.

[Rezkiy]

Сообщение от LeftHook

Засунули бы в этот тест еще и тот же архитоп только после 10 и 20 тысяч пробега . А то как поржать над чужой экономностью в ущерб безопасности многие горазды, но резину меняют не каждый даже год.

Покажи где я ржал над чужой прижимистостью, или это ты так, в воздух?
Если захочешь- найдешь там и такие сравнения. И зимние- летом, и летние-зимой... Авторевю частенько для расширения кругозора такие внезачетные сравнения приводит. Это первое.
А второе: что, китайские покрышки не изнашиваются? На второй сезон как новые? Или экономя 3000 рублей с комплекта эти правильные экономы потом их меняют чаще чем раз в десять-двадцать тысяч? Вот такие они экономы? Каждый год новая резина?