Расход топлива 2.0TDI

[Леонид]

Muxa, понятно, по идее пьезофорсунки на нем стоят (некоторые дохли дружно, на пассат-клубе темка есть)
дизель + мкпп где-то на 0.5 меньше робота кушает, можно попробовать 4 л получить (тошнить и чтоб на улице было градусов 10)

мало у нас тракторов на ручке.......

[Matteo]

у меня ручная коробка, дорестайл 11 модельного года, CFFB 140 ps.
На автобане расход в районе 5, максимум 5.5 если ехать 120-140, временами до 160. Самый экономный режим - 90 км/ч на 6 передаче, но на супербе так ехать по трассе уже не хочется. На А2 со старым дизелем 1.4 на насос-форсунках я умудрялся выжать 3.2 литра если ехать за грузовиком, или 3.7-3.8 литра если ехать самому 90-100 км/ч (электропианино вез, с молоточковой клавиатурой, растрясти опасался, подвеска в А2 - как у карта).

Рестайлинговые супербы, похоже, получили оптимизированную прошивку и что-то еще почти наверняка сделали с днищем для оптимизации завихрений, потому он должен меньше кушать.

На ручной коробке я привык использовать все горки, чтобы катиться накатом, выжав сцепление, к светофорам тоже стараюсь подкатываться накатом, резко газую только при выезде на автобан по разгонной полосе, в целях безопасности, а так спокойно ездим. Так что я все же склонен думать, что манера езды решает немало.

[366]

Сообщение от Matteo

катиться накатом, выжав сцепление,

Спорное решение. Не только в плане экономии топлива но и вообще.

[Mihey]

55 литров заливаю и на 520 км в среднем выходит.
Средний по компу общий 9.2
Все же прошлый суп писал более низкие показатели на табло
На литра два где- то
И по фике при 80 выдавал 3,5-3,9 в реальном времени по ровной дороге зимой на шипах.
До Украины ездил около 6-7 средний был, но это в режиме "я торопился" и с подсаживанием на хвост самому быстрому. Скорости запредельные выходили порой. Наваливал одним словом. Фотки на компе, так бы скинул. Вы когда показатели на фото выкладываете, прикладывайте еще среднюю скорость, время пробега и километраж ;-)

[spleen]

Сообщение от 366

Если да то реальный расход у тебя не на 100км а где то на 92-94км

Сообщение от 366

По идее не должны были. Скорость точно должна была быть ниже на "жопорезе" чем на спидометре.

Надо различать сведения которые авто использует в своих задачах и те которые выдает пользователю.
В мозгах она знает реальную скорость (для штатной резины, естественно), а на спидометр выдает завышенную, как требуют стандарты. Обманывать пользователя о пробеге стандарты не просят, поэтому одометр показывает правдивую информацию (опять же исходя из штатной размерности колес).

Еще один типичный пример такого сознательного "обмана" - индикатор температуры ОЖ. Стоит четко на 90 градусов, когда реальная температура может запросто прыгать в диапазоне 80-110 градусов (а то и бОльшем).

А по поводу среднего расхода, на него сильно влияет количество поездок по загородам. Если при пробочном движении средний расход за неделю стремится к 12 литрам, то один непродолжительный выезд до дачи по свободной трассе может уронить этот недельный! показатель до 8-9 литров.

[Matteo]

Сообщение от 366

Спорное решение. Не только в плане экономии топлива но и вообще.

А немцы вот тренинги устраивают: берется маршрут и человек едет по нему впервые. Потом ему объясняют что можно сделать, чтобы экономить топливо (в том числе - накат) и он едет по нему второй раз, после чего сравнивается расход в обоих случаях.
Понятно, что на гололеде этого делать не будешь.

[Muxa]

Сообщение от mihey

Вы когда показатели на фото выкладываете, прикладывайте еще среднюю скорость, время пробега и километраж ;-)

если в мой адрес,то там минут 30-40,42км и 80-82 средняя
стандартный маршрут "дом-работа-дом".да,все КАД-от Витебского до Шафировского.

[Wald]

Сообщение от matteo

На ручной коробке я привык использовать все горки, чтобы катиться накатом, выжав сцепление, к светофорам тоже стараюсь подкатываться накатом, резко газую только при выезде на автобан по разгонной полосе, в целях безопасности, а так спокойно ездим. Так что я все же склонен думать, что манера езды решает немало.

А разве на этом моторе нет рекуперации энергии (типа на передаче под горку без газа по инерции едешь и 0,0 комп должен показывать расхода)? Или это применимо к трансмиссии (на dsg это есть).

Даже на ручном пыжике 308, под горку на передаче без газа 0 показывает.

[-Kuk-]

Сообщение от roma123

На российской солярке не реально. В Европе думаю это норма

было такое один раз. Ехали с женой с дачи домой. Она на Пежо 308, я на Супе. Стиль езды ну ооооочень спокойный, 70-90км/ч. Расстояние около 65км, без пробок с 4-мя светофорами. средний расход выдал 3,9 на сотню. Но это совсем тошнотский режим езды, один я так не езжу, хоть и сверх экономично выходит.

[Денис.]

Сообщение от Wald

А разве на этом моторе нет рекуперации энергии (типа на передаче под горку без газа по инерции едешь и 0,0 комп должен показывать расхода)? Или это применимо к трансмиссии (на dsg это есть).

Даже на ручном пыжике 308, под горку на передаче без газа 0 показывает.

это просто нулевой выхлоп, а не рекуперация. тормоза бывают с рекуперацией.