Нужен совет, нештатные размеры резины.

[koteyka]

http://auto.idnes.cz/superb-combi-v-...7_automoto_fdv

[Kysh]

Сообщение от pil123

была статейка про то как резина с суперба слетала при лосином тесте, вот так брала и разбортировалась... так что спорный момент про многократные расчеты...

Иван, а Вы хоть понимаете о чем идет речь в данной "статейке"?
Наверняка нет,если приводите ее, как пример, в ответ на мое сообщение. Поэтому расскажу вкратце. Данный тест проводился шведскими специалистами на 18 дисках на сарае с максимальной загрузкой, которая, как выяснилось, была неправильно рассчитана этими самыми специалистами и превышала допустимую на 100 с лишним килограмм. Притом, на других комлектах колес такого эффекта не наблюдалось(только на 18-х). И даже в этом контексте, несмотря на несоответствие веса допустимому, специалисты Шкоды заявили, что поработали над этой проблемой, дабы исключить в дальнейшем такое развитие событий.

[Вячеслав М.]

Сообщение от kysh

имеет смысл придерживаться рекомендованных типоразмеров

Конечно, это самый разумный подход! Я поставил себе 205/60 r16 потому, что на тот момент у меня была куплена эта резина для Мазда6. Т.е. совершенно новая. Поразмыслив немного, поставил ее на Суперб и ни разу не ощутил никакого дискомфорта.
И еще одна мысль. По мере эксплуатации, моя резина неотвратно приближается как раз к рекомендованным размерам (посредством износа).
И наоборот, рекомендованная резина - отдаляется от рекомендаций (по тем же причинам)!

[pil123]

Kysh, все я понимаю, решили проверить машину, а колесики не с тем индексом нагрузки поставили... как так? кто считал? превышена максимальная масса авто? а гдеж тогда коэффициент "незнания", он как раз для таких просчетов и вводится, нельзя ответственные узлы рассчитывать так, чтобы они работали на грани своих возможностей. 100кг от общего веса это меньше 10%. хорошо на полигоне выяснилось, а не погибли люди на дороге, потом бы еще фиг доказали, что это просчет автопроизводителя... где гарантия что остальные типоразмеры просчитали? Усе, я высказался, поэтому сюда больше ни ногой. 28 стр. обсуждения 5-ти типоразмеров...

[rassel]

Сообщение от St@vr

Наконец созрел для прочтения всей темы про резину. И пришел к выводу что комфорт передвижения важнее. Все таки не дрова возить собираюсь, да и машина не для гонок. На зиму буду брать однозначно 205/60 r16 шипы. Не буду переходить на 17.

я доволен такой резиной

[Сергей 777]

Сообщение от pil123

Мое ИМХО штатные диски + нештатная резина.

Если поставить на штатные диски нештатную резину, большего размера, то увеличится вес колеса, а про увеличение веса колеса уже где-то говорилось, что это не гуд.
У меня не штатная 215+60+16 обута на нештатные диски. Эти диски легче наших штатных. Таким образом мне удалось даже чуть уменьшить вес колеса. Не думаю что уменьшение веса как-то может отрицательно сказаться.
Что касается езды, то возможно из-за увеличения дорожного просвета появляется некая валкость в поворотах, да и при движении по прямой имеются некие лишние движения кузова, которые не наблюдаются при езде на летней резине.
Возможно некая дополнительная валкость появляется не только из-за увеличения топоразмера резины, а еще потому, что она очень мягкая и эластичная (Конти-5, без шипов).
Вот тут ни как не пойму, что для Суперба лучше? Жестко проходить по неровностям (как на летней резине) или на тех же неровностях пройти мягко, но с дополнительными колебательными движениями кузова.
И еще не понятно. Что для Суперба лучше? Входить в повороты на большой скорости, без торможения (как это делаю на летней резине) или входить в те же повороты со снижением скорости, притормаживая (как это делаю когда езжу на зимней резине), но с некоторыми дополнительными колебательными движениями кузова. В каком из этих двух случаев нагрузка на ходовую более влиятельна?
Понятно, что на зимней резине не поездишь так же как на летней. Если летом мог позволить себе разогнаться до 233км. час, то зимой очень редко могу позволить себе ехать со скоростью выше 160 км. час, даже и в том случае, если у меня будет установлена штатная зимняя резина, на штатных дисках.
Всегда, когда раньше свято соблюдал требуемый топоразмер резины, то при переходе на зимнюю резину, всегда машины вели себя не так как на летней резине: по управляемости, по торможению, по динамичности. Единственное что улучшалось так это сцепления резины колес с зимним дорожным покрытием, а больше ни чего путного у зимней резины не наблюдал, хотя всегда выбирал резину брендовых производителей, победителей официальных тестов.

Сообщение от kysh

Ездить надо на рекомендованных колесах

От себя добавлю, что нужно это делать обязательно в том случае, если это водитель с активной манерой езды, а если манера езды спокойная, то тут размер резины не столь уж важен.
Однако зимой многие активные водители умеряют свой пыл и правильно делают. А спокойные водители еще более успокаиваются и тоже правильно делают.

[vasiliy70]

Перечитал всю ветку,вопрос следующий-у меня на подходе комби на 16 диаметре без ППД,хочу сразу переобутся в 205/60/16 шипы,у кого такая комбинация ничего не задевает?

[koteyka]

vasiliy70, у Сергея777 такой типоразмер стоит... вот не помню, с ППД или нет... вроде не задевает! У меня без ППД 215/55/16... всё нормуль!

[Сальдо]

vasiliy70, у меня такой типоразмер и зимних давно и летние недавно именно такие взял. Правда с ППД, но не только не задевает, а ещё и запасы большие остались.

[vasiliy70]

Сообщение от koteyka

vasiliy70, у Сергея777 такой типоразмер стоит... вот не помню, с ППД или нет... вроде не задевает! У меня без ППД 215/55/16... всё нормуль!

205/60/16 больше в диаметре 215/55/16 почти на сантиметр,да еще на шипах,хотя на полсантиметра меньше чем 225/50/17,а тут пишут многие что 225/50/17 встает без ППД нормально.Значит подойдет 205/60,все буду заказывать резину,спасибо