![]() |
![]() |
#251 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Большой,Да нет у меня защиты, так пластиковый пыльник.... Посмотрю.....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#252 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
St@vr, и все же его надо снять и на подъемнике внимательно осмотреть. Течь, даже небольшая, будет явным признаком начала конца.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#253 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#254 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,371
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Такую ерунду наблюдаю уже не первый раз и не только на Шкоде. Доливаешь до макс. и он снова куда то девается. А если не доливать то уровень так и болтается чуть ниже минимума. Вывод-забить на это дело.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#255 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 2,147
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
366, я заменил помпу и уже 1,5 месяца уровень на месте (немного выше максимума). Можно забить ровно до того момента, пока ручьем не польется.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#256 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 424
![]() ![]() ![]() |
![]()
записался назавтра на проверку герметичности системы, уровень на холодном двигателе намного меньше min, на прогретом - не доходит до минимума (снизу), фото внизу (на бачке маркировка G12). На "просто долить" ОЖ, а тем более водички, не соглашусь - по инструкции должны проверить систему на герметичность, так и написано в мануале, что не доливать - пусть смотрят и проверяют.
__________________
Тойота ЕД 1996г.в.~Тойота Алтезза 1999г.в.~Ниссан Теана-2 (3.5 Luxury+) 2008г.в.~Мазда 3 (сингапур) 2004г.в.~Суперб 1.8TSI Elegance 6-АT 2012 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#257 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Daddy-s13,У меня уровень один в один.... Жду результата
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#258 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Сообщений: 1,562
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Пытался забить, но совесть не дает - доливаю g13. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#259 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: РФ
Сообщений: 633
![]() ![]() ![]() |
![]()
Подождите, может чего то не понимаю...про уровни. Итак, из теоретических знаний: уровень замеряется на холодную; при нагревании ОЖ расширяется, если перелив-есть трубка слива(?); жидкость может уходить через различные соединения, через прокладку помпы, через прокладку в головке блока. Так что если есть существенное понижение, копайте теорию
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#260 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 424
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Если система герметична - уровень должен колебаться в заданных пределах. Все "уходы жидкости через различные соединения и т.п." считаю неисправностью, подлежащей гарантийному разбирательству.
__________________
Тойота ЕД 1996г.в.~Тойота Алтезза 1999г.в.~Ниссан Теана-2 (3.5 Luxury+) 2008г.в.~Мазда 3 (сингапур) 2004г.в.~Суперб 1.8TSI Elegance 6-АT 2012 |
|
![]() |
![]() ![]() |