1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[VOVKERR]

Сообщение от dvs222

двигатель cda 2010 года выпуска попадает под эту проблему?

Беда в том, что ломаются все моторы - и попадающие под отзыв и "модернизированные", не попадающие под отзыв. Я склоняюсь к тому, что лучше менять... Не разделяю мнения, что менять надо с цепью, но цепь себе тоже заменил (вот такой я противоречивый), а нет, нет противоречия - цепь и успокоители мне старые вернули - 90000 = в идеале. Просто заказывал детали до вскрытия соотв. решил уж менять.

Так что на счет БАННЕРА с предупреждением о таком риске?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от 366

Плохо рассчитана,спроектирована,исполнена.

Дело в том, что нагрузки на цепь больше чем в предшественниках. Для этого они специально увеличили подвижность цепи - больше зона для гашения бОльших вибраций. В общем привод то нормальный, ВСЕ ЗАБЫЛИ, что беда не в натяжителе, а в маленьком клапане подающем в контур масло. Его выдавливает и натяжитель гораздо позже получает свое давление, а по моему вообще уже не получает в номинале. От того энергия ударов начинает уходить на механическую часть натяжителя, которая придумана только для моментов холодного старта. Так может продолжаться довольно долго, диагностика пока мне не ведома...

[Scafandr]

vovkerr, Так что на счет БАННЕРА с предупреждением о таком риске?

Конечно, предупредить людей надо. Потом пускай сами решают- менять или не менять.



Вот в новых типо зубцы эти более "мощные" что бы он назад не утапливался в критических моментах. И есть же диагностика натяжителя без снятия крышки грм.

[366]

Сообщение от vovkerr

Его выдавливает и натяжитель гораздо позже получает свое давление, а по моему вообще уже не получает в номинале

Вот это мне не понятно.Дело в том что я возился и не раз с нормальными натяжителями. В исправном состоянии они не сбрасывают давление внутри себя.То есть выдвинувшийся шток не возможно утопить.Иначе натяжитель считается не исправным.Почему здесь какая то нано прогрессивная конструкция не возьму в толк. Да и вообще,бог с ним.Снял-выкинул вообще.Новая цепь то почему перескакивает? Не должна она перескочить и вообще без натяжителя.Я не верю в то что она способна вытянутся настолько за какие то невеликие моточасы. Даже если предположить что цепь настолько дерьмовая что вытянулась перескок произойдет не сразу. Сначала будет прогрессирующий шум.Более похожий на грохот. В принципе даже на велосипеде можно почувствовать как шумит вытянутая цепь стачивая звезды.Выходит вся конструкция ущербна и подлежит доработке.
Опять же судя по нормально зарекомендовавшим себя,надежным моторам можно судить о том что двигатель с полудохлым натяжителем и вытянутой цепью способен, хоть и с шумом посторонним, проехать не один десяток тысяч км. без ущерба.Это и есть основной плюс цепного привода перед ременным.
Тут же налицо ситуация когда "лавры" ДСГ не дают покоя мотору.Вообще я начинаю думать что наши автомобили через чур много себе позволяют будучи новыми. Как то хочется тысяч до 100-150 хотя бы вообще не задумываться о агрегатах.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 366

есть же диагностика натяжителя без снятия крышки грм.

Да вообще не понятно какого рожна он под крышку спрятан. В крышке прилив с резьбой сделать и туда его вкручивать по типу свечи зажигания.Что может быть проще,легче и надежнее и доступнее в ремонте.

[Scafandr]

366, .Я не верю в то что она способна вытянутся настолько за какие то невеликие моточасы. Даже если предположить что цепь настолько дерьмовая что вытянулась перескок произойдет не сразу.



На 1.2tsi цепь рекомендуют заменить на 30тк. Вот это движок! Цепи вместе с маслом сразу менять! При каждом ТО!

Добавлено через 13 минут

Выдвинуть этот натяжитель на максимально возможную длину и проволокой прикрутить что бы не утапливался назад и пофиг на давление масла! И еще вокруг маслоуспокоителей проволокой! Надо рацпредложение ВАГу внести!

[abola]

Сообщение от Scafandr

На 1.2tsi цепь рекомендуют заменить на 30тк. Вот это движок! Цепи вместе с маслом сразу менять! При каждом ТО!

жесть!

Сообщение от Scafandr

Выдвинуть этот натяжитель на максимально возможную длину и проволокой прикрутить что бы не утапливался назад и пофиг на давление масла! И еще вокруг маслоуспокоителей проволокой! Надо рацпредложение ВАГу внести!

сваркой надежнее

зы, думаю не баннер а в шапку темы надо сообщение.

[LeftHook]

Видел фотки с пары моторов. После 100 тык у 2.0tfsi цепь провисает конкретно. Так что не без растяжения. КМК менять так все сразу.

Добавлено через 58 секунд

Странно, но вроде бы чем больше двиг (1.2, 1.4, 1.8, 2.0) тем меньше проблем с ГРМ.

[Игорь]

A у меня Радость.

Двигатель для моей машинки произведен и направляется к дилеру в Словакии где стоит моя крошка... Могу забрать готовый автомобиль в среду на следующей неделе.
На двигатель получаю Гарантию два года , которая действует везде в Европе, но не действует в России.
Интересно, на новом моторе стоит натяжитель с каким индексом?. где это можно постотреть?

[Jonny_Jedai]

Сообщение от Игорь

Интересно, на новом моторе стоит натяжитель с каким индексом?. где это можно постотреть?

Думаю нового образца - 06k 109467k
Я так понял, что со второй половины 2012 ставят уже его

[Scafandr]

На новом стоит с идексом К. Посмотреть ХЗ.

[Opelkiller]

Глазками, сняв переднюю крышку двигателя.