Муки выбора или что купить после Superb

[asbest]

Сообщение от Biggy

Цитата:
Сообщение от asbest
плюс момент 450 кажется
Момент на Пассате такой же - 350 Нм.

Имею ввиду после чипа.
Даже 490, ошибся
http://revo-technik.ru/index.php?mar...S&dvigatel=277

Добавлено через 2 минуты

Кстати, тут многие жаловались что багажник в 3-м комби организован хуже чем во 2-м. В алтреке нормальные направляющие, плюс подвижная полка.
Вопрос по багажнику - как думаете, багажник алтрека заметно меньше чем супербовский? визуально особой разницы не заметил, по цифрам машина меньше.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Matteo

ЕМНИП - это один и тот же двигатель, отличающийся только софтом (поправьте, кто точнее знает, но по-моему там даже турбины одинаковые). То есть прошить разово 220-сильный будет дешевле, чем каждый год платить транспортный налог.

Двигатель 280лс суперба тот же, что в VW Golf R.

А по налогу да, получается так чип около 30т.р. т.е. грубо налог суперба за один год = налог алтрека за год + чип, со 2-го года выгода.

[westkaa]

Сообщение от asbest

Двигатели по сути одинаковые, турбины разные. Двигатель алтрека тот же, что стоит в Октавии РС.

А в Супербе 280 л/с стоит такой же двигатель как на Фольксваген Гольф R...Говорят очень надежный и хороший двигатель...

[asbest]

Сообщение от westkaa

А в Супербе 280 л/с стоит такой же двигатель как на Фольксваген Гольф R...Говорят очень надежный и хороший двигатель...

Факт! Двигатель отличный и ненапряжно тоже добавляет 80-100л.с., но там уже начинает лимитировать мокрая дсг-6.

[spleen]

Янэк,
Оффтоп

Сообщение от Янэк

Писал уже как-то. На Б6 2.0ТДИ, который постоянно в поле зрения, первая поломка помпы случилась на 7-ом году жизни. Догреватель включался минимум 2 раза в день/365 дней в году. И судя по форуму, помпа у всех помирает по осени, т.к. за лето многие её ни разу не толкают.

Ну у меня тоже пятый год пошел. ттт, пока работает без нареканий при активной эксплуатации. Не знаю, что тому причиной, может качественная попалась
А по осени наверное ее неработоспособность просто замечать начинают, летом за ненадобностью просто внимания не обращают

[Biggy]

Сообщение от westkaa

Говорят очень надежный и хороший двигатель...

Жизнь покажет))

[screemer]

Сообщение от asbest

Имею ввиду после чипа.
Даже 490, ошибся
http://revo-technik.ru/index.php?mar...S&dvigatel=277

Добавлено через 2 минуты

Кстати, тут многие жаловались что багажник в 3-м комби организован хуже чем во 2-м. В алтреке нормальные направляющие, плюс подвижная полка.
Вопрос по багажнику - как думаете, багажник алтрека заметно меньше чем супербовский? визуально особой разницы не заметил, по цифрам машина меньше.

Алтрак отличная машина. В теме про него уже писал: в отличае от супа есть подвеска и регулировками жесткости (на супе ещё нет, но возможно появиться в 2017 году), есть массаж водительского сидения, виртуальная приборка. Нет активного круиза (а на супе он как раз есть).
Выбирая между супом комби и алтраком, остановился бы на втором. В первую очередь из-за подвески. А если уж захочется активный круиз, то его в последствии можно и поставить (читал на драйве как на Октавий в РФ ставили).
Что касается внешнего вида, то вот пассат б8 мне как раз нравиться больше, чем предыдущие... места в нем действительно много (в том числе и на втором ряду сидений), багажник хороший... второй для меняв действенный момент - в интерьере наконец-то можно избавиться от отделки под алюминий - пакет отбелки под дерево выглядишь и ощущается очень нарядно, а вместо алюминия появляется рояльный лак черного цвета.

[Matteo]

Сообщение от asbest

Вопрос по багажнику - как думаете, багажник алтрека заметно меньше чем супербовский? визуально особой разницы не заметил, по цифрам машина меньше.

Если измерять честно (как делает АДАС, по одной и той же методике), то он в пассате по шторку даже больше.
По шторку там 475 литров против 470 у суперба, а по крышу 675 против 710 у суперба, 1505 против 1605 литров если сложить кресла. То есть суперб действительно чуть больше, но можно ли это увидеть - не берусь судить.

В чем есть разница - в макс. погрузочной длине, она у пассата чуть меньше
1200-2060мм на супербе и 1155-1970мм на пассате, насколько эти 9см критичны каждый сам решает

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от screemer

А если уж захочется активный круиз, то его в последствии можно и поставить

серьезно? Там вроде бы были проблемы с кодом от производителя, или это блокировку смогли победить? У нас здесь на форуме кто-то безуспешно пытался активировать АСС на третьем супербе, и это при наличии радара.

[westkaa]

Сообщение от screemer

В первую очередь из-за подвески.

90% обозревателей говорят,что эта адаптивная подвеска не слишком сильно меняет характер машины в зависимости от выбранного режима...Поэтому,смысла,я думаю,в ней немного

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Matteo

1200-2060мм на супербе и 1155-1970мм на пассате, насколько эти 9см критичны каждый сам решает

Критичны...Я как-то купил в Икее комод,который как раз и был под 2 метра(точно уже не вспомню)...А на задних сиденьях сидели дети,т.е. их было не разложить...Коробка по длине поместилась)))Т.е. вот эти 5 см по длине как раз очень пригодились)

Добавлено через 7 минут

Мне интересно будет ли разница в подвесках стандартных между Alltrack и супом на плохой дороге...
Мне не нравится как подробно суп отсчитывает ямки на плохой дороге..Если у Alltrack подвеска похода на субаровскую по энергоемкости,то это будет отличный вариант...А если у него подвеска "легковая"

[Matteo]

westkaa,
я электропианино в коробке во втором супербе возил, так лимитирующим фактором была совсем не общая длина, а средний тоннель с подлокотником и часами. Вот именно туда уперлась коробка . Немножко недодумали этот момент конструкторы.

[Biggy]

Сообщение от westkaa

Я как-то купил в Икее комод

Так икеевские комододы под вольву заточены...
Я с ОБИ плиточные направляющие вез 2,75 метра..в фиесте на аварийке с открытым багажником/вез двери на VW CADDY грузопассажирском с открытыми задними дверьми и ничего. Вы прямо хотите и грузовик и удобную легковую машину одновременно))