Skoda Superb vs Opel Insignia

[СтражДорог]

Сообщение от vladimir 699

Я уверен практически все пережили эти мучительные минуты выбора перед покупкой между opel и skoda.

Ни секунды такой выбор не стоял!

Сообщение от vladimir 699

Кроме пожалуй комплектации opc - вот этому skode противопоставить нечего!!!

3,6 не?

Сообщение от vladimir 699

Одного пока не хватает нашему Супу - известности (читай рекламы)

Уж лучше отсутствие известности, чем опелевская "слава".

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Уж лучше отсутствие известности, чем опелевская "слава".

Вот вместе с теми "прославившимися" опелями продукцию шкоды тех времен продавали бы в ФРГ По мне Опель - хороший бренд. Также как и Форд. Я их называю недонемцами.
Но Инсигния не понравилась. Впрочем, я об этом уже говорил, наверное.

[navysuperb]

Сообщение от sergentuy

Обращусь ко всем. Какой у вас рост и может быть вес, что у вас упираются ноги, голова, развивается клаустрофобия?

Рост 176, вес 85, мне в Синьке тесно, обзорность плохая, боковые зеркала ни о чем (у Фабии больше), сиденье как ни настраивал, чтобы более-менее комфортно сидеть, то смотрю фактически в небо, а не на дорогу, на заднем ряду вообще аллес-капут, если не про универсал речь, запаса для головы нет совсем, колени практически впритык если сам за собой сажусь (а во мне ведь и 180 см нет), при этом опять же посадка завалена назад и выбираться наружу с заднего ряда задача не из легких, фактически из машины не выходишь, а "вылазиешь", а какого оно зимой, весь измажешься о шайзе, что машине налипло.

[tachymeter]

По мне так габариты опеля сравнимы с октавией.

[LeftHook]

Сообщение от tachymeter

По мне так габариты опеля сравнимы с октавией.

Внутренние?
Интересно было бы ознакомиться с замерами, но кмк октаха попросторней.

[Сергей т]

Сообщение от LeftHook

Интересно было бы ознакомиться с замерами, но кмк октаха попросторней.

инет тебе в помощь или в яндаксе забанили?

[dokl36]

Не в обиду sergentuy, но тоже выскажу солидарность с супербоводами. И не потому, что СупербКлуб (кто читал мои посты знают, что и Суперб-то я недолюбливаю,откровенно говоря), а потому что была определенная сумма денег и 3 кандидата - Суперб, Инсигниа, Теана. И Суперб, что характерно, был последнем в списке. Но когда я после Опеля сел в Шкоду, сомнения растаяли с хлопком закрывшейся водительской двери... Даже без всяких замеров и сравнений циферок. Подсознание сработало мгновенно.

- Больше. Несоизмеримо. Непостижимо, невероятно и сюрреалистично больше автомобиля за те же деньги. При внешних немаленьких размерах Инсигнии. Куда они по факту дели это пространство в салоне - загадка... Этот первый (лично для меня, конечно) фактор мгновенно занял 60% приоритета в голове, в виртуальной таблице сравнения.

- Интерьер. В Опеле я - преуспевающая молодая офисная планктонина с хорошей зарплатой и активным образом жизни. В Шкоде я - самодостаточный семьянин-старпер, которому чужды изыски космического дизайна. Хоть я не стар, но второй вариант идеологии для меня всегда был ближе.

Как-то так. Повторюсь, я не хочу обидеть Инсигнию - уверен, у нее тоже полно своих плюсов. Но лично мне они после открытия двери и посадки за руль стали уже совершенно не интересны.

Просто рассказал о личных моментах в выборе авто.

[Доктор Н]

Сообщение от СтражДорог

Уж лучше отсутствие известности, чем опелевская "слава"

Ну, слов нет.... Ну не говорил бы, если не знаешь тему и прочее....

Уж шкода очень славный , неломучий и негниющий авто..... особенно доВАГовской эпохи..... Видел на дорогах хотя бы одну фелицию, которая еще не сгнила? или без дырок ездит в кузове? Я вот за последний год вообще фелиций на дорогах не встречал... Зато вектры А(первое поколение) еще во всю можно встретить на вторичке, особенно у "бомбил" и рыночных торгашей. У меня во дворе одна из таких стоит, возит "товар" постоянно. 1988 года выпуска....

Так что не надо ереси, извините за грубость.... Опель только в России пользовался такой славой, да и то только потому, что "одна баба на рынке сказала". Во всем мире опель вполне уважаемый бренд.

Есть, например, омега лотус 3.6 Битурбо. 1990 год... Механика, задний привод и 600 Ньютон момента..... Эта машина вообще не теряет в цене и с каждым годом все дороже...... Есть у шкода что-то подобное этих годов выпуска, что можно продать за такую цену, за которую очень хороший бизнес-седан новый пупить можно.....

Филиция? Пффф, вряд ли..... Что-то еще??? Или все остальное уже сгнило? Почему-то на саабе и кадиллаке пользуются опелевскими движками, платформами итд, а не наоборот.....
__________________________________________________ ______

Вобщем, если подытожить, то.......... Фломастеры для всех разные. Я тоже ехал покупать инсигнию после 3-х опелей подряд, но купил суперб... Он выиграл и я отдал деньги за него, а не за инсигнию, но вот насчет истории и славы... Уж не надо столь категорично себя выставлять "экспертами".

В гаражных кооперативах на минской улице, под открытым небом стоит опель капитан 1940 года выпуска, он трофейный, отвоевал всю войну и приехал в СССР. Гниет он сильно, но так и гниет под открытым небом с 1940 года и по-прежнему на ходу......

[dokl36]

Сообщение от Доктор Н

Так что не надо ереси, извините за грубость....

.....

Сообщение от Доктор Н

Почему-то на саабе и кадиллаке пользуются опелевскими движками, платформами итд, а не наоборот.....

Именно. Не надо ереси. Про Саабы я вам, наверное, много интересного рассказать смогу, но это к делу не относится. И тем не менее, поверьте на слово - не по своей воле они туда нутро от GM пихать стали, далеко не по своей. И в планах не было, поверьте. И лучше они от этого, как можно теперь видеть, тоже не стали. Т.ч., Сааб в данном случае - пример абсурдный. Просто задело как поклонника марки. Без обид.
-----
В остальном согласен. Из Шкоды бренд - как из г.вна пуля. А у нас дык тем более еще лет 20 они себе престиж завоевывать будут.

[LeftHook]

Сообщение от Доктор Н

Опель только в России пользовался такой славой, да и то только потому, что "одна баба на рынке сказала".

Баба не была русской.
Есть мнение, что весь антиопелевский юмор это ответная реакция на очень болезненное для немцев событие - покупку америкашками НЕМЕЦКОГО автопроизводителя.