Поведение на дорогах

[Михалыч]

mk86, удивляет, что при этом все движется в равномерном темпе, почти никто никого не ждет и не пропускает. Пешеходыодят как хотят, ни как помех справа никто не замечает. В свое время я провел больше месяца в дремучем Китае в городе Хэйхэ и много чего там гасмотрелся. Умом китайца не понять, аршином общим не измерить...

[koteyka]

Мрак... узкоглазые жгут!

[Михалыч]

koteyka, А ты видел виде, что я выложил в ветке про видео. Чем россияне хуже китайцев, только агрессивнее на порядок

[Сергей 777]

А вот так во Вьетнаме.. .http://video.mail.ru/mail/valenok2010/_myvideo/46.html
Жуть. Мне не понятно почему у них численность населения не уменьшается, а должно бы уменьшится от такого экстрима.

[ОСА]

поместюю пока сюда. если тема разовьется, то выделим в отдельную ().

признаюсь честно, спер с другого форума:

Буквы народные, собраны в азбуку Геннадием Звоновым

Распечатать, вырезать и сохранить!


1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).

2. Один длинный "гудок" дальним:
2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.

3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.

4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"

5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."

6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.


Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта (последний не всегда)
Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.

Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.

Hа трассе, в тёмное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его.

Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.



многие это конечно знают, но повторение - мать учения. добавляйте своего

[mk86]

ОСА, к п. 1 добавлю, что 2 коротких дальним на пешеходном переходе - это сигнал пешеходам: "вижу вас, пропускаю, шевелите булками!"

Добавлено через 1 минуту

п 2.2 Ночью встречному - выруби дальний, зараза, слепишь!

[ОСА]

mk86, точно, Мишаня.

спасибо, что перекинули тему. не сообразил, что сюда можно воткнуть

[mk86]

Сообщение от ОСА

спасибо, что перекинули тему

а я бы в отдельную тему выделил

Добавлено через 11 минут

Кирилл (в ответ на репу), а эти правила реально ведь работают! Регулярно сталкиваюсь с их применением. Тока некторые дальнобои-"гении", желая показать, что мона обгонять моргают ЛЕВЫМ поворотником

[abola]

Сообщение от ОСА

2. Один длинный "гудок" дальним: 2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"

или можно для начала более вежливо, включить левый поворотник, иногда помогает, если нет то уже сначала короткий сигнал дальним, потом, ежели опять не дошло, длинный...

[ОСА]

abola, Вася, как правило, это не помогает. в РБ по Минке классно ехать. там и моргать не надо, и поворотник показывать. сами культурно тебе место предоставляют. въезжаешь в Рашу и: 1. дороги намного хуже по качеству; 2. тошнотиков в левом ряду - море.