Шкода СуперБ 3!!!

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

Уверены? Посмотрите на текущей карте, там треть города на данный момент красненьким покрашено:

http://livetraffic.tomtom.com/

Да. Я посмотрел на это позорище перед тем как писать в очередной раз. Какие полгорода? Там и 20% КАДа-то нет.
Это как летать по пачке Беломора.

Для того чтобы хоть приблизительно понимать как выглядит информация не лучшиего и бесплатного сервиса рекомендую пройти по ссылке.
https://maps.yandex.ru/?ll=30.228353...715&z=11&l=trf

А по ТОМТОМу просто ездить нельзя. Он под кирпич затянет, на газон, сквозь дом и т.д. Про пробки же не знает НИЧЕГО.

[Matteo]

LeftHook,

вообще-то речь изначально шла о sygic, вы его пробовали, чтобы так авторитетно заявлять, что и там тоже все плохо?

У томтома, к слову по Европе вроде бы постоянно что-то около 3млн навигаторов по европе крутится, многие из них - со встроенной SIM картой и, соответственно, с обратной связью в режиме реального времени. Sygic стоит на 85млн устройств (правда неизвестно какой процент их активно использует). Так что во многом именно пользователи определяют качество работы сервиса, а точнее - их активное число.

Насчет яндекс карт с пробками - назовите автомобили, где они используются на встроенном навигаторе (к слову, у ВАЗа что стоит обычно?). Если вам так нужен именно их сервис - собирайтесь с пользователями и просите сертификацию MirrorLink для полноценной работоспособности приложения. По-сути не хватает только сертификации. Все же логично. А хаять сервис, который плох в РФ потому... что его хают и не используют... ну не знаю. Для Европы нет ничего лучше, не зря даже фольксваген на информацию от томтом перешел.

P.S. по уму эти сервисы должны кооперироваться друг с другом, дабы повышать качество, а не ставить палки в колеса, но имеем то, что имеем: Бекер с памятью пробочных мест и превентивными маршрутами, избегающими пробок, Гармин с каналом по dab+ (не требует интернета), томтом с информацией из сети по встроенной сим карте итд. Кто в лес, кто по дрова. И фольксваген... который без доп. телодвижений информацию только по ТМС получает и частенько к тому моменту, как он получил инфу о пробке, она уже рассосалась... и снова выросла .

Вообще по поводу MirrorLink - это не самый удобный способ: нужно организовать место для телефона, где он еще будет видеть спутники, обеспечить ему зарядку и каждый раз при входе/выходе из машины ставить его на это место, либо покупать отдельный телефон/планшет для авто и встраивать его стационарно. Плюс нет связи с авто, GAL сигнал и компас творят чудеса на встроенных навигаторах. Columbus прекрасно ориентируется даже на подземных парковках.

Добавлено через 1 минуту

LeftHook,
карты яндекса, к слову, я смотрел как раз в сравнении с томтомом до того, как дал вам ссылку на томтом. Да, там больше информации, факт, никто и не спорит, однако говорить, что томтом ничего не показывает - тоже неправда.

[Comdir]

Мой опыт оперативного учета информации о пробках в городе - отрицательный. Только приблизительно можно ею руководствоваться до того как собираешься поехать по маршруту. Во время движения метаться бессмысленно. "Пробки" же всем водителям на этом маршруте показывают, в какой надо ехать объезд. Вот все туда и едут. И забивают этот объезд похуже той пробки, откуда они "выскочили".
Пройдено неоднократно, плюнуто, и с тех пор "пробочная" проблема как-то сама собой успокоилась.

[Matteo]

Comdir,
Вообще сейчас у нас даже по радио когда объявляют о пробках, то рекомендуют не съезжать с автобана. Потому как на автобане в худшем случае две полосы (и до пяти), а в городе... увы.

Мне этот сервис необходим скорее даже не из-за пробок, томтом хорошо показывает заблокированные участки дороги. В августе прошлого года мы ехали 800 км на самый север. Тогда, во время школьных каникул, устроили какое-то невероятное количество ремонтов (по-моему чуть ли не несколько сотен одновременных строек по стране). Из-за этого многие участки и съезды с автобанов оказались заблокированы. Добрый коламбус честно показывал блокировку... и вел прямо на нее. Я такой засады от него не ожидал. Программисты что-то недодумали, видимо. Пробки он объезжать умеет, а блокировку - нет (софт свежий). И вот ради информации о заблокированных участках я установил себе томтом на телефон. Потому как тогда мы съехали куда смогли (на заправку) и устроили там консилиум со случайными людьми, правда их навигация нам тоже не сильно помогла . В том регионе оказались заблокированы не только съезды с автобанов, но и некоторые региональные дороги. Покатались мы тогда от души, да. Так что SmartLink в любом случае может быть полезен.

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

LeftHook,

вообще-то речь изначально шла о sygic, вы его пробовали, чтобы так авторитетно заявлять, что и там тоже все плохо?

А ему негде и незачем брать какую-то информацию о пробках в Питере. По сути для томтомов, сиджиков, Айгоу и прочих евролидеров навигации есть только один выход - купить информацию, а скорее всего, сразу имеющиеся сервисы.
Я так полагаю, что именно на продажу сервисов и рассчитывают их держатели.

Сообщение от Matteo

У томтома, к слову по Европе вроде бы постоянно что-то около 3млн навигаторов по европе крутится, многие из них - со встроенной SIM картой и, соответственно, с обратной связью в режиме реального времени. Sygic стоит на 85млн устройств (правда неизвестно какой процент их активно использует). Так что во многом именно пользователи определяют качество работы сервиса, а точнее - их активное число.

Насчет яндекс карт с пробками - назовите автомобили, где они используются на встроенном навигаторе (к слову, у ВАЗа что стоит обычно?). Если вам так нужен именно их сервис - собирайтесь с пользователями и просите сертификацию MirrorLink для полноценной работоспособности приложения. По-сути не хватает только сертификации. Все же логично. А хаять сервис, который плох в РФ потому... что его хают и не используют... ну не знаю. Для Европы нет ничего лучше, не зря даже фольксваген на информацию от томтом перешел.

Мне, кстати, Айго в Финляндии нравится куда пуще ТомТома. Но суть не в этом.
А в том что сейчас мне чхать на наличие в машине Сиджика или ТомТома. Потому что в моих условиях они не работают. И либо они будут вкладывать огромные деньги в то чтобы начать работать, либо идут лесом и упиваются своими миллионами европейских пользователей. Мне от этого ни жарко, ни холодно. Мне не нужен пульт от чужого телевизора. Даже если он и прекрасен.
В РФ встроенными навигаторами пользуются крайне редко. Обычно только в незнакомой местности. И в больших городах пользоваться массово так и не начнут. Особенно за деньги. Потому что пробки это главная ценность навигатора в основных условиях его использования - т.е. при ежедневной езде по родному городу.

Сообщение от Matteo

LeftHook,
карты яндекса, к слову, я смотрел как раз в сравнении с томтомом до того, как дал вам ссылку на томтом. Да, там больше информации, факт, никто и не спорит, однако говорить, что томтом ничего не показывает - тоже неправда.

Он показывает их в таком объеме и с такой чудовищной задержкой, что толку от этой информации ровно ноль. Мне она в принципе не нужна. Куда ее девать-то? Особенно если он еще и начнет маршруты по ней строить. Что делать с пустыми ребрами алгоритм будет? Заполнять временем прохождения по умолчанию? Не использовать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Comdir

Мой опыт оперативного учета информации о пробках в городе - отрицательный. Только приблизительно можно ею руководствоваться до того как собираешься поехать по маршруту. Во время движения метаться бессмысленно. "Пробки" же всем водителям на этом маршруте показывают, в какой надо ехать объезд. Вот все туда и едут. И забивают этот объезд похуже той пробки, откуда они "выскочили".
Пройдено неоднократно, плюнуто, и с тех пор "пробочная" проблема как-то сама собой успокоилась.

По моему опыту - инфа зачастую ОЧЕНЬ полезна. Только не надо крутить руль куда навигатор скажет. Надо смотреть скорости. Без индикации, увы, вреда будет не меньше чем пользы. Особенно для человека худо-бедно знакомого с состоянием дел на маршруте.

[SSerg]

У меня с Сигиком печальная история - зависал несколько раз вусмерть. Перезакачивал в айфон, все зря.
Пробки? Прав коллега - все туда едут. Да и образоваться могут в любой момент, в любом месте.
Пользуюсь штатным навигатором в Коламбусе. Да, он странный товарищ, что ни говори - какой-то адрес надо вводить -"улица такая-то", какой-то - "такая-то улица". Медленно все, дома "23 Б" не показывает, только "23"...

Все это ерунда. Езжу со штатным везде - по всей России, в Финляндии, когда бываю.

[Matteo]

LeftHook,
TomTom Go (приложение для телефона) новый только что вышел, теперь его нельзя купить, только подписка (правда вменяемая по цене - около 20 евро в год), но реализация хорошая, дизайн интерфейса - как на 5000/6000 (5100/6100) моделях, только работает в разы быстрее на шустром телефоне. Однако попробовав пяток разных программ я вынужден признать, что на данный момент именно как навигатор приятнее всего выглядит sygic, к которому можно привинтить как карты от ТомТом (у них порой страдает актуальность, факт, но они идут по-умолчанию), так и карты от Here Maps. И время запуска у него какое-то нереально низкое.

Ваша позиция насчет пробок мне понятна, сам в город вообще не суюсь, но мнения о полезности разные могут быть, как видим. По-сути вам нужно сертифицированное под SmartLink / MirrorLink приложение от яндекса. Но поскольку этот стандарт сейчас начинают продвигать разные производители железа, то и надежда на сертификацию тоже есть.

Добавлено через 18 минут

SSerg,
к слову, я давно уже пришел к выводу, что нормальной русской локализацией софта и навигаторов мало кто по-уму заморачивается, ни на одном навигаторе (программе) я не смог использовать русский язык в интерфейсе и в голосовых подсказках. Пока оно скажет "вам пора съезжать с высокоскоростной автомагистрали"... съезжать уже будет некуда. В общем, всегда и везде ставлю английский или немецкий языки. На английском информация наиболее лаконично представлена, на немецком тоже неплохо, хотя слова и длиннее, но подсказки с умом продуманы. Старый Becker Cascade 7944 вообще поражал своей лаконичностью и точностью: буквально за 10м до поворота мог рявкнуть через динамики: "JETZT RECHTS!" (сейчас направо). Народ с непривычки в машине аж вздрагивал. К слову, коламбусу далеко до этого древнего бекера по некоторым аспектам. Странно, но факт.

[LeftHook]

Сообщение от Matteo

Ваша позиция насчет пробок мне понятна, сам в город вообще не суюсь, но мнения о полезности разные могут быть, как видим. По-сути вам нужно сертифицированное под SmartLink / MirrorLink приложение от яндекса. Но поскольку этот стандарт сейчас начинают продвигать разные производители железа, то и надежда на сертификацию тоже есть.

Яндекс, не лучший вариант для Питера. Лучший - СитиГид. Но Яндекс подтягивается. Кстати, вначале он покупал пробки именно у СитиГида.

А о том что для меня лично нужна сертификация имеющихся Приложений, я уже сказал. Надежд на то что Сиджик купит нормальные пробки не так много - выхлоп очень нескорый, да и вообще, не факт что будет.

[Matteo]

Сообщение от LeftHook

Лучший - СитиГид.

Оффтоп

а как они собирают информацию? Вот что интересно. Тут ведь необходимо задействовать либо автолюбителей с приложениями и обратной связью (но их должно быть много), либо каким-то образом использовать камеры для регистрации потоков транспорта.

[NMA]

По поводу пола - скорее всего просто комплектация бомж эдишн.
А вот фонари на дверь вывели - не есть хорошо - дополнительные провода, которые рано или поздно переломятся.