Вибрация при разгоне

[Pulf]

Доброго времени!
Меня настигла такая же проблема.
При ускорении с 60 и выше или движении с нагрузкой (например, в гору) возникают вибрации по кузову, субъективно в поперечном направлении (из стороны в сторону). Вибраций на рулевом нет. Если сбросить газ или двигаться равномерно, никаких вибраций нет.
Авто покупал новым, я единственный водитель. Потому уверен, что авто в авариях не бывал. Диски и резина на 16 штатные из салона.
Сперва грешил на резину. Отбалансировал по новой. Ничего не изменилось.
Заехал в 1 гараж. Вердикт: погнут вал левого привода. Вал отдельно в продаже не нашел, только в привод в сборе, только оригинал. Дороговато. Да и как то мало верится, что вал вдруг оказался погнут. Первые два года эксплуатации никаких проблем не было.
Еще добавились какое-то посторонние звуки при проезде лежачих полицейских или поворотов. Но, правда, далеко не всегда. Толь стук толи скрежет.
Заехал в 2 гараж. Вердикт: повреждена опора АКПП. Вроде был похожий случай на пассате, который решился заменой подушки. Симптом: при включении R или D двигатель «выворачивает» сильнее, чем обычно.
Заказал Vaico V10-7538 (Опора кпп) цена около 3000. Заменил. Вибрации немного уменьшились. Но совсем немного. Я так понимаю разбитая подушка это следствие, а не причина.
Вспомнил что год назад, когда машина была еще на гарантии, «официалы» меняли порванный пыльник левого внутреннего шруса. Но это было год назад. Проблема появилась только сейчас.
Как считаете, могут ли вибрации быть таким запоздалым следствием повреждения пыльника?
У кого есть такие вибрации, были ли проблемы с пыльниками?
Есть ли посторонние звуки при проезде лежачих полицейских или поворотов?
Можно ли как-то понять не разбирая привод какой шрус поврежден?

[xMenx]

внутренний шрус заменить надо

[Arnage]

Сообщение от xMenx

внутренний шрус заменить надо

С такими симптомами все более менее понятно.

А вот с более высокими скоростями все куда сложнее.

[leadart]

Сообщение от Arnage

С такими симптомами все более менее понятно.

А вот с более высокими скоростями все куда сложнее.

У меня начало появляться ощущение что вибрация начала проявлять себя после 80, совсем немного, как будто дорога неровная... Может это конечно голюны... Уже договорился с нашим бывшим мембером Мишей Поляной, что к нему в сервис загоню на диагностику, что бы там добротно все посмотрели...

Добавлено через 1 минуту

А еще при сильно вывернутом руле есть какой то звук, типа механического трения или чтото типа того, не помню было ли такое раньше... Как только траблы какие то начинаются всегда прислушиваешься и все в одну кашу...

[Arnage]

Сегодня был у одного известного неофициала, подняли машину, разогнали до 150 км/ч по спидометру.
Сначала мастер настойчиво говорил про шины и балансировку, но после того как он все осмотрел во время того, как колеса крутились то он просто развел руками.

Предложил попробовать вручную врубить передачи и проверить нет ли вибрации на других передачах, что я и сделал. На 4-5-6 передаче вибрация есть. Третью врубать на такой скорости не стал, так как это уже слишком большие обороты будут.

[iSewen]

Arnage, наверное проявляется под нагрузкой, а не на весу.

[Arnage]

Сообщение от iSewen

Arnage, наверное проявляется под нагрузкой, а не на весу.

Возможно, но что ж теперь искать стенд, который бы можно было поднять вверх метров на 5 чтоб посмотреть снизу? А есть ли вообще такие. Обычно их используются для проверки мощности двигателя, но вряд-ли там снизу получится что-то разглядеть.

[Comdir]

Колеса снимали, когда "разгоняли" вывешенную машину?

[Arnage]

Сообщение от Comdir

Колеса снимали, когда "разгоняли" вывешенную машину?

Не снимали.

[Arnage]

Может есть у кого еще варианты на что смотреть?

Прямо загадка великая.