20.11.2017, 08:43 | #201 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
перехвалил я новую прошивку
сегодня вылезла проблема с регенерацией сажевого фильтра. ехал на работу с запущенной программой vag dpf. она показывает работу фильтра, его заполнение и процес регенерации прямо в процессе езды. ехал по трассе на работу 45 км. в процессе поездки програма показала что dpf 3 раза пытался начать регенерацию но не получалось, уровень заполнения фильтра оставался неизменным 97%. в конце поездки программа написала об ошибке регенерации. если до проблема не решится, еду в сервис. на старой прошивке такого ни разу не было. |
20.11.2017, 09:32 | #202 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Drache76,
а причем здесь новая прошивка? Сажевый фильтр заполняется постепенно, если он у вас забился... то он забился. Ок, регенерация регенерацией, но если емкость (которая там тоже есть) заполнена, то все, только замена. Вот, например, почитайте: https://www.motor-talk.de/forum/dies...-t3300254.html это еще до дизельгейта. Насколько я помню на пробеге под 90 ткм у нас фильтр был заполнен где-то на четверть. Так что у вас вылезла типичная проблема эксплуатации машины с DPF. |
20.11.2017, 10:23 | #203 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Matteo,
я полтора года изучал форумы на тему проблем после перепрошивки. одной из пробоем так и упоминалось частые регенерации. а интервал между регенерациями сократился с 600-700 км до 300. у многих после выключения мотора проболжает работать вентилятор, так как процесс регенерации в не законцен. я такое наблюдаю у мебя примерно раз в год. у меня это первая регенерация после перепрошивки, и неудачная. |
20.11.2017, 10:53 | #204 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
это значит лишь, что совпал момент, когда "бутылка заполнилась" с моментом перепрошивки, и не более того.
Более частая регенарция - это как раз не плохо, разве что слегка может вырасти расход. Логика работы фильтра в том, что у него есть емкость, которая постепенно заполняется, и это нормально; заполнилась - меняй фильтр. В зависимости от режмов езды может заполняться быстрее/медленнее. Через VCDS можно глянуть сколько там граммов "пыли" накопилось. Вы смотрели ДО прошивки сколько там было? |
20.11.2017, 11:02 | #205 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Matteo,
у меня нет vcds, есть только vas5054 и одис. можно этот параметр там глянуть? и очень подозрительно что у меня как и многие пишут "совпал момент" ПРОБЛЕМЫ СРАЗУ ПОСЛЕ ПЕРЕПРОШИВКИ. посмотрел видео о работе программы vag dpf. там видно что во время регенерации температура поднимается до 700 градусов на несколько минут и фильтр очищается. у меня температура поднималась только до 350 градусов три попытки, выше не росла и в итоге вылезла ошибка в программе. думаю прошивка встала криво. |
20.11.2017, 11:08 | #206 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Drache76, такое бывает. У меня накрылась стойка стабилизатора сразу после ТО1.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
20.11.2017, 11:27 | #207 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Цитата:
Цитата:
Вообще удивляет тенденция сразу же винить новую прошивку во всех бедах. И это учитывая тот факт, что многие машины с ЕА189 прошли боее 150-200к. Как в том анекдоте: "ложечки то мы потом нашли, но осадочек то все равно остался". |
||
20.11.2017, 11:44 | #208 |
Активный Супербовод
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Matteo,
не верится в такое совпадение. ездил спокойно, про регенерации вообще не думал, ни разу во время движения не ощущал, а тут сразу же после прошивки вылезла проблема. обороты держал 2000 я так всегда езжу. и опять же, народ активно пишет что после прошивки дпф постоянно регенерирует, все как у меня. 100% на старой прошивке все будет опять нормально. вечером поищу в настройках где там уровень заполнения дпф. зы: во время езды регенерация не ощущается никогда. можно только программно посмотреть или если во время регенерации происходит выключение зажигания, то она идет дальше, крутятся вентиляторы. (очень редко такое происходит) Последний раз редактировалось Drache76; 20.11.2017 в 11:56. |
20.11.2017, 12:32 | #209 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
кому-как, я на втором с супербе с ЕА189 как раз отмечал момент регенерации: если держать слишком низкие обороты, то машина начинает проситься на пониженную передачу. Если регенерация не была завершена во время поездки, то по окончанию поездки работает вентилятор и можно ощутить странный запах рядом с авто. Это замечали как я, так и супруга, на старой прошивке второго суперба.
|
20.11.2017, 12:57 | #210 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,217
|
Re: Сервисная акция 23Q5. Что то для дизеля.
Вот мне тоже странно интересно становится. У себя подобное тоже замечал. Очень иногда бывает глушу,а вентилятор работать может минут 5 еще. И тоже странный запах под капотом. То что на российских моделях (CLJA) сажевик есть, я знаю, хоть он и обрезанный. Но был уверен, что в нем вообще регенерация не предусмотрена как таковая...
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
Метки |
акция 23q5 |
|
|