История поломок (статистика) - Страница 20

kostik123 · 26.11.2019, 10:03

И я отпишусь. Заодно и сам подсчитаю что уже сделал

Взял машину в марте 16-го с пробегом 76000. Сейчас 129000
Знаю, что на 60000 пред. хозяин менял маховик.
Как купил поменял масло+фильтр в ДСГ и задние колодки.
Была поломона водительская попогрейка.
1 раз купил новую и поставил, но она опять сломалась, починил, снова сломалась. Купил шкуру (как полшубы) и забил.
89000 - порвался ремень гены (без последствий), поменял его и натяжитель.
90000 поменял ремень грм и помпу (превентивно)
Прошил в Рево двиг+коробку.
95000 стойки стаба застучали. Поменял.
Заправил кондей.
105000 - махнул подвеску на евро с проставками (кони, пружинки, отбойники). Было всё живое, просто захотелось. С ними махнул передние тормозные диски и колодки (перфорированные диски + ате керамик), еще тысяч 15 бы точно отъездили, но поведение тормозов не нравилось. Также хрустели опорные подшибники, тоже сменил.
В этом году сломался механизм левого стеклоподъемника, поменял.
Также заменил свечи накаливания (скорее превентивно)
Теперь на каждом ТО прошу силиконить панорму (1 раз после зимы открыл и она не хотела открываться, повторения не хочу). Вроде помогает. Пока обхожусь без разбора.
На следующем ТО веснй опять масло с фильтром в ДСГ сменю. Чувствуется что чуть жестче переключаться стало. И промою радиаторы.

Машиной очень доволен.
Вроде ничего серьезного, но список-то немаленький... хотя конкретно поломок немного.

StackOverflow · 26.11.2019, 10:50

Машина 2015 года. Пробег 105 тыс.

Заменены две переднии стойки.
Ржавеют слегка сколы на арках.
Разболтались и мигают плафоны подсветки ног.
Подогрев седла пормался.
Кесси стал глючить, не всегда срабатывает открытие двери снаружи, видимо закисает.
Аккум заводской всё... На днях меняю.

Других поломок не было. ТТТ.
Маховик пока в норме. Вебаста тоже.

Планирую скоро делать ТО-8 у ОД, менять ГРМ у ОД, ремонтировать самостоятельно подогрев, плафоны.
С кесси не понятно что делать.

СтражДорог · 26.11.2019, 11:13

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

С кесси не понятно что делать.

Менять ручку.

westkaa · 26.11.2019, 11:17

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Ржавеют слегка сколы на арках.

Тоже ниоткуда появился скол на одной арке буквально месяц назад.Купил краску 100г по артикулу и буду локально подкрашивать.Мастер сказал,что это ваговская проблема с хреновой покраской

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Кесси стал глючить, не всегда срабатывает открытие двери снаружи, видимо закисает.

На 90% проблема либо с сенсорами в своей ручке,либо со жгутом проводов в двери

StackOverflow · 26.11.2019, 11:28

Цитата:

Сообщение от СтражДорог

Менять ручку.

Цитата:

Сообщение от westkaa

На 90% проблема либо с сенсорами в своей ручке,либо со жгутом проводов в двери

Буду выяснять методом исключения.
Что-то мне кажется что и пассажирская ручка не работает иногда. Сейчас точно не уверен. Надо проверять.
Не могут же сразу две ручки заглючить или два жгута.

Аристарх · 26.11.2019, 11:31

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Буду выяснять методом исключения.
Что-то мне кажется что и пассажирская ручка не работает иногда. Сейчас точно не уверен. Надо проверять.
Не могут же сразу две ручки заглючить или два жгута.

Батарейку в ключе давно менял? Начни с нее

AleksanDER · 26.11.2019, 11:43

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

или два жгута.

Насколько я помню по форуму, из-за жгута водительской двери может глючить электрика абсолютно по всем дверям.

Drache76 · 26.11.2019, 11:57

удивляюсь, мягко говоря, современным машинам.
люди на 40-50 тык начинают менять катушки, форсунки, маховики и проч.
у меня вот ко всему еще и подушки двигла в круг сдохли. вторая турбина бренчит актуатором, пружина лопнула сзади на ровном месте.
я вообще не думал, что пружины ломаться могут

старинные короллы которым по 20 лет ездят до сих пор на всем родном.
знакоый на автобане разбил авензис 2003 года, выкатил из сарая свою короллу 2000 года и ездит, одно плохо, говорит, нет кондиционера.

СтражДорог · 26.11.2019, 12:13

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Не могут же сразу две ручки заглючить или два жгута.

Очень даже могут. Если влага попала одновременно в обе ручки, например, при очень старательной мойке, процесс идет параллельно. Оффтоп
Где-то тема была, можешь почитать.

westkaa · 26.11.2019, 12:15

Цитата:

Сообщение от AleksanDER

Насколько я помню по форуму, из-за жгута водительской двери может глючить электрика абсолютно по всем дверям.

Неа.Глючит только по водительской двери

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Drache76

у меня вот ко всему еще и подушки двигла в круг сдохли. вторая турбина бренчит актуатором, пружина лопнула сзади на ровном месте.
я вообще не думал, что пружины ломаться могут
старинные короллы которым по 20 лет ездят до сих пор на всем родном.
знакоый на автобане разбил авензис 2003 года, выкатил из сарая свою короллу 2000 года и ездит, одно плохо, говорит, нет кондиционера.

Я тоже думаю,что второй суперб где-то в середнячках по качеству,а может и чуть ниже.Кстати,отчёты TUV по поломкам туда суперба и определяют.Смотрел перед покупкой.Косяки вроде не критичные,но возникают на относительно небольших пробегах

26.11.2019, 10:03	#191
kostik123 Продвинутый Супербовод Регистрация: 12.02.2016 Адрес: Москва Сообщений: 516	Re: История поломок (статистика) И я отпишусь. Заодно и сам подсчитаю что уже сделал Взял машину в марте 16-го с пробегом 76000. Сейчас 129000 Знаю, что на 60000 пред. хозяин менял маховик. Как купил поменял масло+фильтр в ДСГ и задние колодки. Была поломона водительская попогрейка. 1 раз купил новую и поставил, но она опять сломалась, починил, снова сломалась. Купил шкуру (как полшубы) и забил. 89000 - порвался ремень гены (без последствий), поменял его и натяжитель. 90000 поменял ремень грм и помпу (превентивно) Прошил в Рево двиг+коробку. 95000 стойки стаба застучали. Поменял. Заправил кондей. 105000 - махнул подвеску на евро с проставками (кони, пружинки, отбойники). Было всё живое, просто захотелось. С ними махнул передние тормозные диски и колодки (перфорированные диски + ате керамик), еще тысяч 15 бы точно отъездили, но поведение тормозов не нравилось. Также хрустели опорные подшибники, тоже сменил. В этом году сломался механизм левого стеклоподъемника, поменял. Также заменил свечи накаливания (скорее превентивно) Теперь на каждом ТО прошу силиконить панорму (1 раз после зимы открыл и она не хотела открываться, повторения не хочу). Вроде помогает. Пока обхожусь без разбора. На следующем ТО веснй опять масло с фильтром в ДСГ сменю. Чувствуется что чуть жестче переключаться стало. И промою радиаторы. Машиной очень доволен. Вроде ничего серьезного, но список-то немаленький... хотя конкретно поломок немного.

26.11.2019, 10:50	#192
StackOverflow Уважаемый Супербовод Регистрация: 10.03.2015 Адрес: Москва Сообщений: 2,643	Re: История поломок (статистика) Машина 2015 года. Пробег 105 тыс. Заменены две переднии стойки. Ржавеют слегка сколы на арках. Разболтались и мигают плафоны подсветки ног. Подогрев седла пормался. Кесси стал глючить, не всегда срабатывает открытие двери снаружи, видимо закисает. Аккум заводской всё... На днях меняю. Других поломок не было. ТТТ. Маховик пока в норме. Вебаста тоже. Планирую скоро делать ТО-8 у ОД, менять ГРМ у ОД, ремонтировать самостоятельно подогрев, плафоны. С кесси не понятно что делать.

26.11.2019, 11:57	#198
Drache76 Активный Супербовод Регистрация: 31.01.2016 Адрес: Германия Сообщений: 1,072	Re: История поломок (статистика) удивляюсь, мягко говоря, современным машинам. люди на 40-50 тык начинают менять катушки, форсунки, маховики и проч. у меня вот ко всему еще и подушки двигла в круг сдохли. вторая турбина бренчит актуатором, пружина лопнула сзади на ровном месте. я вообще не думал, что пружины ломаться могут старинные короллы которым по 20 лет ездят до сих пор на всем родном. знакоый на автобане разбил авензис 2003 года, выкатил из сарая свою короллу 2000 года и ездит, одно плохо, говорит, нет кондиционера.