Skoda Superb III (B8) обсуждение

[Михалыч]

Сообщение от Ion

376, так его цена 4500 рубля . Нафиг Вася при такой цене.
Вот только электропривод багажника - жаба душит 21000 отдавать . Я так "часто" его открываю что и ручками не обломлюсь. Вообще посмотрел в стайле для меня все есть . L&К круто но и без него обойдусь

Назар, комарады правильно говорят - десять раз отмерь, один раз отрежь
Я в том смысле, что сейчас какие-то функции кажутся избыточными, а через пол- года владения будешь о них жалеть.
Конечно, здесь еще фактор денег немаловажен, но лучше сейчас лапу пососать, чем потом локоть кусать.
Что касается твоего вопроса про светодиодную подсветку - она идет под декоративными накладками по торпедо, передним и задним дверям. Мне лично понравилась.

[westkaa]

Сообщение от Михалыч

она идет под декоративными накладками по торпедо,

А-ля s-class и новая 7- ка БМВ...Ещё один маленький шажок к премиум)))
Кнопочку на торце переднего пассажирского сиденья заказали?

[Ion]

Михалыч, это понятного с учетом того что планировал покупку авто за 1.4 (мазду новую) то 1.65 и так заставит хорошо лапу сосать ... Поэтому так...(а так бы заказал и авто переключение с дальнего на ближний и адаптивный круиз тк часто круизом пользуюсь) кстати не понял чем отличается круиз контроль от круиза контроля с ограничением скорости и кожу в салон

[dimp]

Сообщение от Kevin

А откуда у вас эта информация насчет ACT? На сайте и в мануале другое написано.

Какая именно информация? Про АСТ-на сайте написано, начиная с материнского, чешского http://www.skoda-avto.ru/models/new-superb/technology http://www.skoda-auto.cz/models/novy...b/technologie/ Старт-стоп даже и не опция, а базовое оснащение исходя из этого http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/30.09.15_New_Superb.pdf
Только не до конца понятен принцип её работы в случае с "мешалкой"-имхо коробка должна быть в нейтралке для её включения, но на что тогда реагирует система для её выключения?-Сцепление, тормоз...? -В случае с ДСГ это отпускание тормоза, поворот руля или отключение автохолда.

Сообщение от Kevin

И насчет стартстопа не понял, что происходит при нажатии на кнопку?

Нажимаешь на кнопку-система отключается, горит лампочка на кнопке и перечёркнутый символ на приборке. Так до следующего запуска двигателя. Васей можно отключить старт-стоп програмно, т.е. жать никуда будет не нужно.

Сообщение от Михалыч

правильно говорят - десять раз отмерь, один раз отрежь Я в том смысле, что сейчас какие-то функции кажутся избыточными, а через пол- года владения будешь о них жалеть.

Писал уже выше-бессмысленна на мой взгляд предупреждалка об усталости, ибо срабатывает она 2..3 раза, сначала через час, затем пару раз с получасовым интервалом и всё. Сообщение убирается нажатием "Ок" на руле. Какой в этой системе смысл, если предстоит дальний путь 1000+ км, а срабатывает она только первые 200 км?-Концентрация и теряется именно ближе к концу пути, нежели в его начале. Что толку от срабатывания её в первые 2 часа в таких трассовых условиях?

[Михалыч]

Сообщение от westkaa

А-ля s-class и новая 7- ка БМВ...Ещё один маленький шажок к премиум)))
Кнопочку на торце переднего пассажирского сиденья заказали?

Заказал

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ion

Михалыч, это понятного с учетом того что планировал покупку авто за 1.4 (мазду новую) то 1.65 и так заставит хорошо лапу сосать ... Поэтому так...(а так бы заказал и авто переключение с дальнего на ближний и адаптивный круиз тк часто круизом пользуюсь) кстати не понял чем отличается круиз контроль от круиза контроля с ограничением скорости и кожу в салон

Ты про адаптивный круиз или что?
Что касается Мазды, то КАСКо на суперб в разы дешевле

[Ion]

И так комплектация стайл 1.8 мкпп
Вот что из доп оборудования

[Ion]

Михалыч, Нет есть 3 вида круиз контроля
1. Просто круиз контроль
2. Круиз контроль с ограничением скорости
3. Адаптивный круиз контроль
КАСКО для регионов неактуально ... Да и машина стоит в охраняемом дворе. КАСКО это в основном Мск и Питер ну если у нас по региону то Ростов или Краснодар

[Matteo]

Ion,
1. - как на старом супербе, просто держит скорость
2. - может еще притормаживать, чтобы вы на спуске не превышали скорость
3. - полноценный АСС с радаром и всем функционалом, который на него вешается

Сообщение от dimp

Писал уже выше-бессмысленна на мой взгляд предупреждалка об усталости

тут согласен, софтовая реализация этой фичи у VAG довольно глупая, на седьмом гольфе тоже работает "пальцем в небо". На Volvo она мне больше понравилась: там идет анализ информации с камеры и анализ того, как водитель держится в полосе (помимо слежения за разметкой, которое можно отключить). Теоретически при наличии камеры фольксваген может и поменять прошивку со временем. Сейчас наличие камеры не является необходимым условием для ее установки, то есть камера не задействована, скорее всего.

[СтражДорог]

Сообщение от Kevin

Цена 4000, но вообще ведь в базе есть auto hold. Пока не понял, зачем нужен еще и ассистент трогания в гору.

Ну как бы задачи у них разные. Автохолд в вялотекущих пробках - вещь не просто бесполезная, но еще и раздражающая.

[Михалыч]

Сообщение от Ion

И так комплектация стайл 1.8 мкпп
Вот что из доп оборудования

В порядке обсуждения - а зачем механизм раскладывания кресел заказал?
Будешь дальномеры часто возить?