Ценообразование на б/у суперб 2 поколения

[Аристарх]

Проголосовал за "рынок". Можно использовать такую формулу: берем 10 похожих продаваемых на авито, автору и тд машин, выводим среднюю арифметическую цену и выставялем на продажу. Далее ждем и наблюдаем. Можно не ждать, от среднеарифметической отнимаем полтинник и, по логике прошлых лет, машина должна уйти. Ну или в трейд ин.

[Янэк]

Что бы там продавец себе не думал, всё решит рынок, и только он. Покупатель ведь начинает копать "снизу", как только доходит до баланса цена-состояние, берёт, а уж с супом своего покупателя можно ждать долго, если цена хотя бы не средняя по рынку.

[abola]

интересно, адепты первого пункта подтянутся?

[РадиоГубитель]

Сообщение от abola

интересно, адепты первого пункта подтянутся?

Нее! Они продажей заняты

Добавлено через 3 минуты

Вот Вася, вот тему ты раскрыл!
Думаю уважаемый народ подтянется, не за горами!

А по сабжу. Есть бестселлеры, у них свое ценообразование. Есть суп. Он, увы, малоликвид.
Мой, по-ходу, до пресса доживет под моим чутким управлением

[СтражДорог]

Сообщение от abola

интересно, адепты первого пункта подтянутся?

По щучьему велению один уже подтянулся;) И не так уж он далёк от народа))) Просто сейчас момент так скажем нестандартный: цены на новые ушли вперёд вместе с курсом валюты, а цены на б/у если и выросли, то процентов на 15-20.
И голосовалка некорректная, т.к. пункт "рынок" - это и есть "интегральное" мнение народа. А уж как они его сформировали - от цены нового, старого или ещё как-то - дело десятое.

[abola]

Сообщение от СтражДорог

цены на новые ушли вперёд вместе с курсом валюты, а цены на б/у если и выросли, то процентов на 15-20.

ну так логично... новые машины (новые поколения)
старые, вместо того что бы дешеветь совсем, как у меня суп 2008 года 2 поколения, купленный на НГ в 08 за 1,3 был продан за 650 в 2011 и пробегом в 170. сейчас, безусловно купленный допустим в 13 сарай за 1,5 никто не оценивает в 700 даже с пробегами однако оценивать его же в 1,4 это кощунство!

[Денис.]

Сообщение от РадиоГубитель

Мой, по-ходу, до пресса доживет под моим чутким управлением

Тоже потихоньку к этому привыкаю да и не плохо это, машина с новья у меня, на обслугу я не жмот,так что пусть бегает. А тем временем коплю на новую.

[СтражДорог]

Сообщение от abola

ну так логично... новые машины (новые поколения)
старые, вместо того что бы дешеветь совсем, как у меня суп 2008 года 2 поколения, купленный на НГ в 08 за 1,3 был продан за 650 в 2011 и пробегом в 170. сейчас, безусловно купленный допустим в 13 сарай за 1,5 никто не оценивает в 700 даже с пробегами однако оценивать его же в 1,4 это кощунство!

Что-то не то с твоим первым супом... Видимо, особенности рынка того периода. Во-первых, убила цена на новый в 2008-м. Пассат хайлайн в то же время дилеры отдавали за 990-1000 тыс. руб. За 1,2 уже покупался 2,0тси. Да и при продаже тоже большая потеря - 50% за 4 года.
Опять же по своему примеру сужу: в 2012 году отдал 4-летний пассат хайлайн за 750.
ИМХО за последние годы суперб из экзотики перешёл в разряд нормальных автомобилей, поэтому сейчас цены более адекватные. Пассат оценивают примерно так же.

[abola]

Сообщение от СтражДорог

Во-первых, убила цена на новый в 2008-м

да, если ты добавишь все опции, то цена такова и будет. нави, люк, телефон и прочие прелести... 1090 стоил пустой элегенс на дсг 1,8 ЕМНИП
да и не 4 года а 3. конец 2008 покупка середина 2011 продажа.

Сообщение от СтражДорог

ИМХО за последние годы суперб из экзотики перешёл в разряд нормальных автомобилей, поэтому сейчас цены более адекватные. Пассат оценивают примерно так же.

наверно глупо ценообразование пассата Б6 устанавливать исходя из прайса на Б8

Сообщение от СтражДорог

Пассат хайлайн в то же время дилеры отдавали за 990-1000 тыс. руб. За 1,2 уже покупался 2,0тси.

лолчто?

[alanser]

Проголосил за рынок. Но и вариант с последним прайсом на 2 суп не отметаю.

Оффтоп

З.Ы. Вась, я завтра дома. Забери свою эмблему!