![]() |
![]() |
#11 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,968
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,968
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: Ростов что на Дону
Сообщений: 282
![]() |
![]()
Менял на 7500 - поставил MAN - FP26009. Сложностей 0. Уровень забитости был средний - стоило поменять. Хотя свои 15.000 отходит.
На ТО-1приобрел оригинальный ВАГ фильтр -5Q0819669 пришел в пакетике с надписью ваг тот же Манн. Кстати воздухан тоже менял та же история что и с салоником - не поленился посчитал количество складок и на Манн и на оригинале. Тоже самое количество. Манн брал по направлению Манн о дистрибьютора что в первом что во втором случае.
__________________
Superb 2, 1,8 калуга, дсг, РЕСТАЙЛ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.01.2019
Адрес: Ростов что на Дону
Сообщений: 282
![]() |
![]()
bEAAAgKlsuA-960.jpg
Пожалуйста))) Есть ещё вот такой интересный вариант. KNECHT/MAHLE артикул LAO888 В Как нибудь испробуют и его
__________________
Superb 2, 1,8 калуга, дсг, РЕСТАЙЛ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Заменил салонник, и правда легче не бывает. Подложку вырезал из дешевой кухонной пластиковой доски. Ничего на нее не вывалилось с фильтра. Видимо это для очень запущенных вариантов, когда фильтр меняется очень редко и образовывается горка мусора сверху.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,994
![]() |
![]()
Серж-сараевод, А есть какой-то признак, что пора менять салонный фильтр.
То, что его надо менять каждый 15 тыс во время ТО - это понятно. Но, вот, что тебя конкретно подвигло в холодную погоду лезть-менять? Окна стали запотевать или неприятный запах? Или просто принцип - менять раз в 5 тыс км? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 20.02.2019
Адрес: Мск, Коптеево
Сообщений: 3,899
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Umnikum, тут у каждого свой принцип выбора режима замены салонника. Я меняю осенью после листопадов и весной после зимы. По моим текущим пробегам 15ткм для салонника считаю много, у меня годовой пробег как раз в районе 15 ткм. Т.е. один раз в год менять салонник? Редко, как мне кажется. Сейчас получается замена была через практически 9ткм, т.к. он пережил летний пухопад и осенний листопад. Та подушка пыли и хлама, которая была на старом салоннике, зимой однозначно намокала бы и вызывала запотевание окон. Но это мой подход, а он у каждого свой, как я и говорил
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
салонник номер замена |
|
|