![]() |
![]() |
#11 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Тюмень 72 rus
Сообщений: 217
![]() |
![]()
Бери 2.0 на Dsg о 6 ступенях и будет счастье))). А при необходимости разрядишь чип-тюнинг. И будет тебе счастье)))жалко чип-тюнингом не добавляется полный привод. Я бы конечно порекомендовал взять дизелька вместо бензинки, но тут уж кому что нравится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Третий Рим
Сообщений: 1,273
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Скажу обратное...ДСГ вылетает, ФВ не рад этим коробкам, инфа проверенная. ДСГ 6 надежнее ДСГ 7 - это факт. Но надежность Айсина = ДСГ 6 это точно. Добавлено через 30 секунд Насчет дизеля согласен! Добавлено через 1 минуту Цитата:
Топикстартеhe совет - Прокатись на обеих коробках, попробуй прокатиться в разных режимах и решишь для себя. У них разное поведение... На вкус и цвет...
__________________
Скидка для своих на новые авто Audi, Skoda, Volkswagen, Peugeot, Citroën ![]() Последний раз редактировалось johnflame; 21.04.2014 в 18:51. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Активный Супербовод
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,799
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Полность согласен, разное поведение, прокатись на той и на другой, но возьми 2.0 и dsg6, не пожалеешь.. и динамика и надежность все на высоком уровне.
__________________
Дипломат - это человек, который может послать вас на три буквы таким образом, что вы с предвкушением будете ждать путешествия. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,290
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Основные пробеги по трассе с постоянными обгонами по встречке. Частые ускорения для обгона караванов фур ( на "бетонке", например) Думаю, при таком режиме у бензина преимущество перед дизелем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 245
![]() |
![]()
Если речь о 140-сильном дизеле, то да, у него случаются трудности при обгоне фур на бетонке. Про 2.0fsi не скажу, у меня дизель.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: Спб
Сообщений: 1,713
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Офигеть, в этом бывают муки выбора?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вывод сделал для себя- захотел бы экономить на всем, взял бы, а так нет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Активный Супербовод
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Третий Рим
Сообщений: 1,273
![]() ![]() ![]() |
![]()
Надежность все же выше при АТ, динамика - за 2.0 , но алгоритм переключения другой.
А ценник одинаков на вторичке? Тогда можно сказать одно - ликвидность 2.0 ДСГ меньше чем 1.8 АТ, т.к в салонах 2.0 стоит дороже примерно на 100 тысяч. Т.е купив 2.0 мы(потребители) потеряем больше... Либо что-то с авто не так... Я за 1.8 + чип на автомате... =) Про выбор в салоне писал в других темах, катал оба авто по дороге перед покупкой.
__________________
Скидка для своих на новые авто Audi, Skoda, Volkswagen, Peugeot, Citroën ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,371
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А сколько в чипованой двушке л.с,против 140 у дизеля? Интересно если взять распространенный дизель в 245 л.с. так ли заметна будет разница с твоим Супом.
Значит ли это полный провал бензомотора в городских условиях?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,290
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
6АКПП, dsg6, выбор, покупка, сравнение |
|
|