![]() |
![]() |
#11 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 135
![]() |
![]()
Получится.
Испытал те же ощущения и вопросы. Вывод сделал следующий - надо увереннее (резче) давить на газ, чтобы включился "режим", а не по чуть-чуть. В полпедали - мозги ВЫП не понимают, чего от них хотят. Цитата:
Но, тяга к экспериментам все-же сильнее и не удержался - попробовал уже летом на сухом асфальте. Был крайне удивлен, как плавно "приняло" сцепление, и потом так же плавно колёсья сорвались в букс. Таких ударов как зимой не было и в помине... ![]() А "бросать" сцепление даже на ручке - это варварство. Для избежания ударных нагрузок его нужно отпускать хоть и быстро но плавно... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Странно, думал уже об этом, но пришел к выводу что такой зависимости нет. Лаунч если включается можно аккуратно поднимать обороты, с 2000 стартануть и с 3000 и вовсе не обязательно тапку в пол. И наоборот, если не включается, то хоть резко, хоть ни резко - без разницы. А потом представляет на 3.6 какие звуки, если тапку в пол, держишь тормоз, а лаунч не включился... очковательно... На этом форуме за такие дела с нежной dsg - расстрел!!!
Последний раз редактировалось Артемий; 03.09.2012 в 14:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Артемий, есть подозрение, что ты педаль тормоза недожимаешь порой. Вот он у тебя и не актвируется. Попробуй педаль тормоза жать с силой, поясню почему, потому что сцепы при нажатии на педаль сильно разомкнуты. Судя по всему машин умный, порой при недожиме не дает тебе перегреть коробас. О как! Такой ответ пойдет?
![]()
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 135
![]() |
![]()
Согласен с DIFast.
Еще, кстати, где-то читал что на холодной машине он не включиться ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Комбивод
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,522
![]() |
![]() Цитата:
Поэтому опыт минимальный. Желания повторять даже "очень редко" отсутствует. Да и тебе бы не советовал так делал, на gtr за это с гарантии снимают коробку. Я понимаю что там несколько другой момент, но 350 на 3.6 это тоже не мало. Сцепе наверняка приходится жестко, да и всей коробке вцелом тоже. Сам то как оцениваешь эффект лаунча на 3.6? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Нет, тормоз я дожимаю хорошо.
Вот тут есть доля истины. Буквально позавчера, завел проехал метров 20, пробую - ни в какую, раз десять все включал-выключал, потом пару резких стартов без лаунча - пробую - включился. Старт с лаунча, разворот с переключениями R, N, asr так и не включал, опять S - лаунч активировался. Щас припоминаю, два последних случая упорного невключения были именно на полухолодной машине.Надо еще поэкспериментивать, но есть ощущения что порядок подготовительных манипуляций не важен, а если едешь с отключенной ASR, то достаточно просто воткнуть S. Сегодня попробую, опишусь. Добавлено через 3 минуты С этого места по подробне пжлст. А сам как думаешь?.. Повторюсь, у меня при старте с лаунча на нормальном покрытии машина не буксует(ну может градусов на 45 от силы) Последний раз редактировалось Артемий; 03.09.2012 в 14:19. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Артемий, не гольф, а Ниссан.
![]()
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 276
![]() ![]() ![]() |
![]()
Так и активировать, зажимаешь левой ногой тормоз, включаешь на коробке S, отключаешь ASR(она же ESP OFF), послежтого правой ногой не отпуская левую жмешь педаль газа в пол(обороты двигателя должны как бы в холостую дойти до 4000, тяги быть не должно), отпускаешь тормоз - радуешся офигенному старту(в твоем случае офигенному буксу
![]() Добавлено через 2 минуты DIFast, а там есть лаунч? если имеется ввиду просто старт с двух педалей - так это не то... У нас это заводская функция коробки, не метод экплуатации.. Последний раз редактировалось Артемий; 03.09.2012 в 14:34. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |