![]() |
![]() |
#11 |
Активный Супербовод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: Актау
Сообщений: 1,887
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Особый статус
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
2,0 TDI 6DSG - это который 140Hp или 170Hp, или оба обсуждаются?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
![]() |
![]()
А вот ты как активный супербовод выясни для себя этот вопрос сначала, а потом предложения выноси
Добавлено через 49 секунд Дим, думаю, что оба... хотя 140-е дизеля на форуме есть, а вот 170-х - не припомню Последний раз редактировалось mk86; 23.05.2012 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч,узнавал у дилера, 140 сильный TDI с легкостью шьется на 170 лошадей ;-) как обычно - ход конем, маркетологи.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Особый статус
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, эээээ, я бы по другому сказал 140=>175, а 170=>200
вроде двигатель не меняли... Skoda Superb 2.0 TFSI 200/240л.с. 280/350Нм 17000 руб Skoda Superb 2.0 TFSI после 2010 200/240л.с. 280/350Нм 17000 руб |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
quatroddd,то есть хочешь сказать двигатель все же другой 140 и 170???
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, Я не сомневался, что нынешний 140 , это задушенный в 170
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Михалыч,погодь
![]() Наш Форумный Знайка quatroddd должен нам рассказать один или не один.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Особый статус
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: 1
Сообщений: 2,613
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast, настолько я знаю двигатель один!, но давление в рампе common rail разное и блоки другие соответственно и чип разный!
А вот пример что все одинаково... Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |