![]() |
|
Бензиновые двигатели Вопросы, связанные с двигателями 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI, 3.6 FSI |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В общем, отписываюсь! Действительно уперлись в бензонасос, изначально меняли блок управления бензонасосом (не помогло), потом поменяли сам бензонасос на прошлой неделе. По гарантии естественно! В четверг ездил в г. Рыбинск, протестил машинку на всех режимах
![]() Как сказали товарищи из сервисной группы Автопраги, последнее обращение по данной неисправности было более года назад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Старый супербовод
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: Ленинград (Mocква)
Сообщений: 1,523
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Может и не в тему, но вчера решил прокатится, сел, нажал кнопку старт и... в районе макси дота что-то щелкнуло, двигатель завелся с какой-то странной паузой, с задержкой, словно через силу.
Это уже второй раз такое. Началось все с перепрошивки по поводу отзывной акции утечка токов через блок настройки сидений. Информация к размышлению. Причины. 1. Вяло нажал педаль тормоза. Из-за этого включилось зажигание, а стартер "опоздал". 2. Официальный дилер напортачил с перепрошивкой. 3. Хз/Разное. Кто что думает, откуда симптом?
__________________
VW Beetle. Flower Power. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Жуковский
Сообщений: 529
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ребят, на днях общался со знакомым сервисменом и узнал от него, что есть случаи обрыва ремня ГРМ при пробеге около 80-ти ткм на 2.0tsi. Со своим ОД еще не общался по этому поводу. Кто-нибудь что-нибудь слышал по этому поводу?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: .
Сообщений: 898
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
yay, А у нас разве не цепь?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Стренжлав Мценского уезда
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 391
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А на наших моторох цепь, как и на 1.8 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Откуда ГРМ там взялся? Это же фактически наиболее распространенный 1,8TSi, которому ход поршней увеличили и только, а 1,8TSi цепной
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Жуковский
Сообщений: 529
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Стренжлав Мценского уезда
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 391
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 10,002
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
О как! Век живи... как говорится! Спасибо, Илья!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |