Замена задних тормозных колодок

[Серж-сараевод]

Сообщение от alex64

Можно воспользоваться техническими средствами, камерой смартфона.

Уже скачал и познакомился с возможностями приложений для Андрюхи. В основном это рулетки с линейкой на экране, т.е. надо прикладывать мобильный к колодке. Нереально залезть мобилой к колодкам.
Пару аппов тестировал для измерения по эталону. Гумно, ни один не показал правильные данные. Да и эталоном лезть к колодкам? А чем сложнее рулеткой подлезть?

[VIETNAMGEO]

Сообщение от Серж-сараевод

Нереально залезть мобилой к колодкам.

Купил себе usb камеру-эндоскоп на али, за 15$. Нормально колодки видно. Правда, нужно немного привыкнуть к положению картинки и приноровиться камерой двигать. Подключается к смартфону
и ноуту через usb или по wifi.

[Серж-сараевод]

Сообщение от VIETNAMGEO

Купил себе usb камеру-эндоскоп на али, за 15$. Нормально колодки видно. Правда, нужно немного привыкнуть к положению картинки и приноровиться камерой двигать. Подключается к смартфону
и ноуту через usb или по wifi.

Эта фишка давно была приобретена, и даже в двух вариантах. Вещь полезная, но... Как с ней замерять толщину колодок в мм? Нереально кмк.

[alex64]

Сообщение от Серж-сараевод

Как с ней замерять толщину колодок в мм?

Толщина металлического основания пять миллиметров. А щель между диском и основанием хорошо видна.

[VIETNAMGEO]

Сообщение от Серж-сараевод

Как с ней замерять толщину колодок в мм?

Сообщение от alex64

Толщина металлического основания пять миллиметров.

Толщину +-1мм точно определить можно

[Серж-сараевод]

Тема закрыта.
Вопрос в возможности инструментального замера в мм остаточной толщины тормозных колодок остался нерешенным, кроме старого дедовского способа.
Оный, которого буду придерживаться: щепа с её подгонкой по толщине ножом и последующим замером полученной толщины щепы штангеном.

[Ampety]

Сообщение от Серж-сараевод

Тема закрыта.
Вопрос в возможности инструментального замера в мм остаточной толщины тормозных колодок остался нерешенным, кроме старого дедовского способа.
Оный, которого буду придерживаться: щепа с её подгонкой по толщине ножом и последующим замером полученной толщины щепы штангеном.

На моей 80-100к ходят задние, с постоянным автохолдом, на 1.4 поменьше тормоза, но не думаю что сильно меньше пробег будет. Поставь Диски с тонкими спицами и смотри хоть каждый день , останется 1-2мм, можно менять.

[Серж-сараевод]

Ampety, некоторые рапортуют о заменах колодок на 30+ткм, если почитать отчеты. Сам на Октавии попервОй так зажигал на поворотах и с ручником, что поменял первый комплект задних колодок на 22ткм Судя по тому, какой остаток увидел у своей во время ТО, должны откатать полтос.
PS: Диски менять ради колодок? Отжог засчитан! Ни жена, ни сам не можем похвастаться упоминаниями про родственников в Форбс

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Серж-сараевод

Тема закрыта.
Вопрос в возможности инструментального замера в мм остаточной толщины тормозных колодок остался нерешенным, кроме старого дедовского способа.
Оный, которого буду придерживаться: щепа с её подгонкой по толщине ножом и последующим замером полученной толщины щепы штангеном.

Внешние колодки меряются штангеном, с обратной стороны когда разводишь, выходит штырек, им до диска меряешь и отнимаешь 5 мм основания колодки. Что осталось - толщина остаточная.
В идеале внешняя и внутренняя колодки ОДИНАКОВО должны изнашиваться, но не всегда. Поэтому при сезонной переобувке имею обыкновение заглядывать и смотреть состояние внутренних колодок (и внешних заодно). Как раз в октябре при переобувке увидел, что передние на подходе (около 2-3 мм осталось), на ТО 45 в начале декабря мастер намерил 1,5-2 мм спереди и 3-4 мм сзади. Заказал новые (пользую нештатные колодки, улучшенные) и поменял перед НГ. Получается на 45 тыс. мне их для очень активного передвижения хватило
Кстати, новые задние 14 мм толщиной (т.е. 14-5=9 мм тормозного фрикционного состава).

[Серж-сараевод]

Сообщение от Владимир Мазаев

Внешние колодки меряются штангеном, с обратной стороны когда разводишь, выходит штырек, им до диска меряешь и отнимаешь 5 мм основания колодки. Что осталось - толщина остаточная.
В идеале внешняя и внутренняя колодки ОДИНАКОВО должны изнашиваться, но не всегда. Поэтому при сезонной переобувке имею обыкновение заглядывать и смотреть состояние внутренних колодок (и внешних заодно). Как раз в октябре при переобувке увидел, что передние на подходе (около 2-3 мм осталось), на ТО 45 в начале декабря мастер намерил 1,5-2 мм спереди и 3-4 мм сзади. Заказал новые (пользую нештатные колодки, улучшенные) и поменял перед НГ. Получается на 45 тыс. мне их для очень активного передвижения хватило
Кстати, новые задние 14 мм толщиной (т.е. 14-5=9 мм тормозного фрикционного состава).

Спасибо за информацию. Попробую штангеном подлезть.
А что за нештатные улучшенные колодки?