![]() |
![]() |
#11 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Прошивка на 95ый бенз. После заправки проехал около 100 километров. Залил Лукойл 95 Экто. Чуть больше чем полбака на полбака предыдущего 95 G-energy.
Конечно, надо считывать ошибки. Думаю поискать специалиста в Питере или купить шнурок и считать самостоятельно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 460
![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Нашел в кармане чек с заправки. 30 литров. ООО "ЛУКОЙЛ - Северо-Западнефтепродукт".
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 460
![]() ![]() |
![]()
Я вот статейку про бензин читал и для себя два железных правила выработал - первое - не заправляюсь после бензовоза. Муть поднимается полюбому. стараюсь либо утром либо поздно вечером, Бензовозы как правило днем приходят. И никогда не заправляюсь по выходным. Писали что проверки контроля качества по будням ходят и поэтому шанс нарваться на разбодяженый бенз в выходные очень вырастает. Правила несложные , но на душе как-то спокойнее
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 575
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Для всех любителей "Экто", G-Drive" и пр. развеивание мифов об увеличении мощности......
http://supercar.ru/details/brand_fue...bylitsky.html/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: М.О
Сообщений: 228
![]() ![]() |
![]()
У меня у знакомого было тоже самое , тоже после прошивки рево, помогла замена байпаса(это типа препускной клапан который стравливает избыточное давление он раньше был резиновый и рвался сейчас пластиковый но бывает залипает,,, еще как вариант там рядом датчик управления надувом n35 что-ли называется цена вопроса не дорого так что удачи!)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
двигатель 1.8tsi проблемы |
|
|