28.11.2013, 15:46 | #11 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
Уж сколько лет твердили миру...(с)
Никакой это не датчик давления в шинах. Ну нет у нас ДД по определению. То что стоит за бесплатно и работает как придется. Серьезные требования и претензии к нему нельзя предьявлять.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
28.11.2013, 15:57 | #12 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 374
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
Не, ну как так то?
Значит переход с р17 на р16 он улавливает, хотя по идее радиус колеса остается тот же. А вот спущенное в ноль колесо он не ловит... Я бы понял снижение давления на пол амосферы можно не уловить, но блин колесо лежит... Еще прикол: поставил сзади штатную запаску р16. Через 20 мин машина выдала ошибку... Я вообще не пойму эту систему. |
28.11.2013, 15:58 | #13 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: Москва ЮВАО
Сообщений: 77
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
|
28.11.2013, 16:03 | #14 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 16.12.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 374
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
|
28.11.2013, 16:10 | #15 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,363
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
berni,
Понять систему не сложно. Опирается она на датчик абс и реагирует на изменение числа оборотов колеса. То есть,если например шина спустила быстро,то датчик просто не успевает отреагировать. Если прокол медленный,то да,надежда на своевременное оповещение есть. Еще раз-это не датчик ДАВЛЕНИЯ,а датчик оборотов колеса вынесенный на лампочку. Лучше чем ничего,но по сути ерунда.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
28.11.2013, 16:33 | #16 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 397
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
|
28.11.2013, 16:39 | #17 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
Мне эта штука помогла один раз. Заднее колесо проколол, "датчик" сработал. Но колесо травило медленно, ехал я по прямой с обычной городской скоростью. Для очень интеллектуальной системы сравнения оборотов колес на одной оси - условия идеальные. Поэтому сработало. А вот сработает ли в "неправильных" условиях - действительно, большой вопрос.
|
28.11.2013, 16:43 | #18 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 397
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
У меня кстати он среагировал на замену лета на зиму с одинаковыми параметрами, был удивлен
|
28.11.2013, 17:00 | #19 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 676
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
После переобувки тоже загорелся датчик, правда я уже верст 10 успел проехать. При том, что лето у меня 17 и давление 2.2, а зима 16, по-этому задул 2.4 в теплом боксе, чтобы на улице 2.3 было.
|
28.11.2013, 17:45 | #20 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Гондурас
Сообщений: 2,515
|
Re: Контроль давления в шинах, активация, проблемы и особенности.
Господа,чтобы система уловила изменения в количестве оборотов вращения колеса отличных от заложенных в память при нажатии кнопки, необходимо проехать определенное расстояние .За точность не ручаюсь ,опытным путем выяснял-около 4-ех км.То есть в пробке сжевать покрышку можно на ура.
|