![]() |
|
Комплектация и опции моего авто Обсуждения, советы, рекомендации |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 | |
Турбокотэ
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да, 7.8 - это для 2.0.
Ого... А в другом месте вот так например Цитата:
abola, опередил ![]()
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция ![]() Всем сердцем я чту, отдыхая в полуденный зной, людей на полях. Алко-дэнс Турбокотэ на Драйве |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 957
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Грехи мои судить вы так усердно рветесь. Начните со своих… и до моих не доберетесь! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() http://www.zr.ru/content/articles/51..._dizel-effekt/ 10,2 сек. 140-сильный. На ВЫПе 1,8Т ощутимо быстрее 9 сек, Авторевю года два или три назад измеряли у себя 8,3 вроде получили, причем зимой по снегу |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если хочется чтоб ехало и цена не останавливает, то однозначно 2,0Тsi. Машина более резвая с этим мотором.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 957
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Грехи мои судить вы так усердно рветесь. Начните со своих… и до моих не доберетесь! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А коробка у Олроуда какая? А вес? А здесь dsg, и показывает, для чего её придумали, как надо реализовать максимально потенциал двигла. Тем более полный привод обычно +0,5-1 сек от монопривода имеет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 06.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 957
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() а по теме , если пробеги маленькие то 2.0TSI ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Грехи мои судить вы так усердно рветесь. Начните со своих… и до моих не доберетесь! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не верь своим коллегам. Если приоритет - динамика, то однозначно 2.0 tsi 200 л.с. При любых раскладах дизель никогда не сделает бенз. Чипуй его и не чипуй до 170 л.с. А вот если чипанешь 2.0 tsi, то тут ваще другая история.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
2.0, tdi, tsi, выбор, комплектация, покупка |
|
|