![]() |
|
Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач |
Результаты опроса: Используете ли вы ручник при эксплуатации DSG-7 и DSG-6 при переводе в паркинг. | |||
Всегда использую ручник, когад ставлю на паркинг. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 82.43% |
Не использую ручник почти никогда. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
10 | 13.51% |
У меня другая АКПП. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 4.05% |
Голосовавшие: 74. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если уклон большой, откат всё равно будет. Нужно делать так:
1. Запарковались и встали на тормозе. 2. Коробку в нейтраль. 3. Ставим на ручник. 4. Отпускаем педаль тормоза (машина откатилась на немного и встала на ручник) 5. Далее переводим коробку в паркинг. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 18
![]() |
![]()
Еще раз здраствуйте ! интересная тема !!!!! небезосновательное мнение, что такое частое снятие с паркинга с усилием - идёт во вред мехатронику. Во первых не снятие с Р идет во вред мехатрону ,а дискам сцепления! Теперь по порядку ,; ситуация с уклонами и без может обсуждаться вечно) Правильно и не правильно ставить машину на ручник это желание каждого индивидуальное и закладывалось в автошколах !!!! Заморочился и скачал оригинальный немецкий мануал по DSG перевел и не нашел не одного упоминания о ручном тормозе! зато в ошибках указано что механический гул,хруст при переключении КПП является основанием для инженерной службы уделить внимание дискам сцепления,в случае износа последних идет увелечение нагрузки что в последствии выводит из строя мехатроник.С 2011 99300 отходила моя DSG7 без ремонта ,29 марта 2016 утром замел и как раз с хрустом перевел с Р на D и продолжил движение : результат 22 км Мкад левый ряд ,замена КПП ! но это нормальный ресурс коробки робота! Теперь хочу услышать нормальное и грамотное техническое обьяснение использования ручного тормоза,ответы типа ну я так делал и это помогает исключить откат и плавность переключения не принимаются !!!! Этого нет в рекомендациях концерна VAG не на одной из 9 брендов !
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Велик магучия Руский езыка!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Второе авто, была 7-DSG, сейчас 6-DSG. Уже на автомате ставлю авто на ручник. На ровной поверхности без нейтрали, на небольшом уклоне по алгоритму, описанному Костей. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | ||||
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Аналогично, коллега.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Все татары кроме я ![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 257
![]() |
![]()
Думаю что для дсг что для простого автомата лучше пользовать ручник при условии уклона.
Есть ли уклон нет уклона всегда с Р перевожу в N (может слишком заморачиваюсь, но уже вошло в привычку), если машина катиться то ставлю на ручник, не катится - сразу Р. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Никто не мешает тебе и дальше продолжать хотеть.
На ровной поверхности монопенисуально использовать ручник или нет. Вопрос религии ![]() При установке под углом увеличивается статическая нагрузка. В случае с ручником, нагрузка действует на тормоза, при использовании только "паркинга" действие переносится на коробку. А пацаны-то не в курсе... ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 425
![]() |
![]()
А о чем спор то?
Судя по этому описанию DSG-7, для паркинга используется чисто механический узел и ни на что влиять не должно. http://wiki.vag.cc/index.php?title=Ф...редач.pdf |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кстати отсюда вопрос у нас рычаг кпп связан с коробкой получается ? Если воткнуть на ходу заднюю или паркинг будет больно ?
или джойстик ? хотя если джойстик то он бы на уклоне не принимал на себя нагрузку Добавлено через 50 секунд Aqualion, о почитаем ![]()
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен Последний раз редактировалось wital333; 31.03.2016 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Связан получается. На ходу пару раз случайно нейтраль включал.
|
![]() |
![]() ![]() |