|
Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач |
Результаты опроса: Используете ли вы ручник при эксплуатации DSG-7 и DSG-6 при переводе в паркинг. | |||
Всегда использую ручник, когад ставлю на паркинг. | 61 | 82.43% | |
Не использую ручник почти никогда. | 10 | 13.51% | |
У меня другая АКПП. | 3 | 4.05% | |
Голосовавшие: 74. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
31.03.2016, 13:13 | #11 |
Владелец "комбинатора"
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,290
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Если уклон большой, откат всё равно будет. Нужно делать так:
1. Запарковались и встали на тормозе. 2. Коробку в нейтраль. 3. Ставим на ручник. 4. Отпускаем педаль тормоза (машина откатилась на немного и встала на ручник) 5. Далее переводим коробку в паркинг. |
31.03.2016, 13:36 | #12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 05.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 18
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Еще раз здраствуйте ! интересная тема !!!!! небезосновательное мнение, что такое частое снятие с паркинга с усилием - идёт во вред мехатронику. Во первых не снятие с Р идет во вред мехатрону ,а дискам сцепления! Теперь по порядку ,; ситуация с уклонами и без может обсуждаться вечно) Правильно и не правильно ставить машину на ручник это желание каждого индивидуальное и закладывалось в автошколах !!!! Заморочился и скачал оригинальный немецкий мануал по DSG перевел и не нашел не одного упоминания о ручном тормозе! зато в ошибках указано что механический гул,хруст при переключении КПП является основанием для инженерной службы уделить внимание дискам сцепления,в случае износа последних идет увелечение нагрузки что в последствии выводит из строя мехатроник.С 2011 99300 отходила моя DSG7 без ремонта ,29 марта 2016 утром замел и как раз с хрустом перевел с Р на D и продолжил движение : результат 22 км Мкад левый ряд ,замена КПП ! но это нормальный ресурс коробки робота! Теперь хочу услышать нормальное и грамотное техническое обьяснение использования ручного тормоза,ответы типа ну я так делал и это помогает исключить откат и плавность переключения не принимаются !!!! Этого нет в рекомендациях концерна VAG не на одной из 9 брендов !
|
31.03.2016, 13:40 | #13 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Велик магучия Руский езыка!
|
31.03.2016, 14:00 | #14 | |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Цитата:
Второе авто, была 7-DSG, сейчас 6-DSG. Уже на автомате ставлю авто на ручник. На ровной поверхности без нейтрали, на небольшом уклоне по алгоритму, описанному Костей. |
|
31.03.2016, 14:05 | #15 | ||||
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Аналогично, коллега.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Все татары кроме я |
||||
31.03.2016, 14:06 | #16 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 257
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Думаю что для дсг что для простого автомата лучше пользовать ручник при условии уклона.
Есть ли уклон нет уклона всегда с Р перевожу в N (может слишком заморачиваюсь, но уже вошло в привычку), если машина катиться то ставлю на ручник, не катится - сразу Р. |
31.03.2016, 14:06 | #17 |
Модератор
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Щербинка
Сообщений: 3,158
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Никто не мешает тебе и дальше продолжать хотеть.
На ровной поверхности монопенисуально использовать ручник или нет. Вопрос религии При установке под углом увеличивается статическая нагрузка. В случае с ручником, нагрузка действует на тормоза, при использовании только "паркинга" действие переносится на коробку. А пацаны-то не в курсе... |
31.03.2016, 14:10 | #18 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: SPb
Сообщений: 426
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
А о чем спор то?
Судя по этому описанию DSG-7, для паркинга используется чисто механический узел и ни на что влиять не должно. http://wiki.vag.cc/index.php?title=Ф...редач.pdf |
31.03.2016, 14:11 | #19 |
Активный Супербовод
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,187
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Кстати отсюда вопрос у нас рычаг кпп связан с коробкой получается ? Если воткнуть на ходу заднюю или паркинг будет больно ?
или джойстик ? хотя если джойстик то он бы на уклоне не принимал на себя нагрузку Добавлено через 50 секунд Aqualion, о почитаем
__________________
"Все, что ты можешь увидеть сам, ты должен увидеть сам." - Вигго Мортенсен Последний раз редактировалось wital333; 31.03.2016 в 14:11. Причина: Добавлено сообщение |
31.03.2016, 14:12 | #20 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 10.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 2,643
|
Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.
Связан получается. На ходу пару раз случайно нейтраль включал.
|