30.01.2014, 20:44 | #11 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Туапсе
Сообщений: 2
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
на ручке ради предотвращения пробуксовки зимой рекомендуется трогаться со второй , может и здесь это сделано программно для уменьшения мощности на колесах.
|
30.01.2014, 20:46 | #12 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
Доктор Н, в ручном режиме стопроцентная блокировка. Газ нажимаешь- обороты не подпрыгивают. И не надо столько скобочек)
Также зависит от прошивки. |
31.01.2014, 04:07 | #13 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 44
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
|
31.01.2014, 04:33 | #14 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 2,108
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
ilya1978, считаю ни чего страшно, раз у многих так ведет себя то большая вероятность того что так и надо
когда то был пыж308, кнопка около селектора была - снежинка - зимний режим - включая ее, переключения более плавные что ли становились и начало движения происходило со второй передачи! так что шкода не одна такая думается сделано для того, что бы минимизировать переключения на задубевшем от холода авто, все таки гидрик это тебе не механика или робот |
31.01.2014, 05:44 | #15 |
Доброжелательный
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Надым, ЯНАО
Сообщений: 5,343
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
ilya1978,Все таки не сильно поверил мне что это нормально))) Я же тебе вроде подробно объяснил почему это происходит.
|
31.01.2014, 07:51 | #16 |
байкер
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Москва, Северное Измайлово и Коньково
Сообщений: 2,414
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
У меня тоже гидрик, на табло не смотрел передачу, но когда ниже 20 температура, машина, как-будто в натяг идет. Хотя я прогреваю некоторое время, чтобы обороты до рабочих упали, потом включаю драйв или реверс и держу минуту на тормозе (в свое время где-то прочитал, что так коробку греют немного).
__________________
Бог решает, какой длины будет твоя жизнь, а ты решаешь, какой она будет ширины" ©Scutt Предоставляю услуги перевозки на авто бизнес-класса SKODA SUPERB и на Шниве с большим прицепом. НА ВСЕХ АВТО ЕСТЬ КОНДИЦИОНЕР. Подробности ЗДЕСЬ |
31.01.2014, 07:56 | #17 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: МО
Сообщений: 309
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
lehis, лучше коробку греть последовательными переключениями P-R-N-D и обратно с удержанием на каждой позиции секунд по 5. Обычно так в мануалах машин с АКПП рекомендуют.
|
31.01.2014, 08:02 | #18 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 209
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
да не только АКПП но DSG тоже постоянно вторую втыкает. у меня в гараже не мороз, но после запуска дрыгателя врубаю N и грею дальше
__________________
Руки в масле, **** в мыле - я люблю автомобили!® :russian: |
31.01.2014, 10:29 | #19 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 44
|
Re: АКПП6 в минус 30 трогается со второй
Да нет поверил сразу, просто такую тему по поиску не нашел и решил собрать больше информации. Одноклубникам тоже судя по всему интересна эта тема. Тебе еще раз спасибо за информацию.
|