Выбор допуска моторного масла-опрос - Страница 19

mk86 · 11.03.2011, 20:38

чет вы, мужики, уже на третий круг зашли

ОСА · 11.03.2011, 20:42

Вячеслав М., я подумал про другое: залить 502 допуск и посмотреть по компу (у кого qg1) по прошествии пробега через сколько комп покажет сменить масло. подозреваю (потому что не ставил такие эксперименты на своем авто), что масло с допуском 502 нужно будет менять гораздо раньше 15 000, нежели с допуском 504.
экономии (просто не знаю для чего заливать 502 допуск) не получится в итоге. ИМХО, ест-но. экспериментов не проводил.

chencov · 11.03.2011, 20:52

ОСА, а как двигатель то определит 502 или 504 допуск залит??

ОСА · 11.03.2011, 20:54

chencov, а для чего придумали qg1?

вот так и определит.

i-1 · 14.03.2011, 11:36

Не знаю для чего кого придумывали - не моё это дело.
Написано на наклейке на авто и в мануале "qg1".
Далее: при "qg1 лить 504".
Лью.
И своё видение иного - будет трудно оспорить (по крайней мере - мне).
А вот то что 15000км не наезжаю и меняю каждые 10000км - так это не возбраняется производителем, который дает гарантию.
Точка.

Вячеслав М. · 14.03.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от i-1

Не знаю для чего кого придумывали - не моё это дело.

i-1, вот те раз!

Ты же подписывался под Договором купли-продажи авто, со всеми сопутствующими документами и не знаешь, что подписывал!?

Trevel · 14.03.2011, 16:35

Оно всьо конечно зашибись - про бренды, типы, допуски и всьо такое... Мне вот таки любопытно, как обстоит дело с тем, что каждый год летние градусы все выше и выше - уже никого не удивляет +43/+44 на градуснике В ТЕНИ!!!!
Крайне любопытно мне пофиксировать температуру масла в двигателе при городской дерготне пробочной????
В виду того, что на МексиДот у меня эта инфа не выводицца - буду думать как ее получать именно тогда, когда она нужна, т.е. именно в пробках!!! Глядишь и стану принципиальным приверженцем применения 502-го допуска в период июнь-август в призме более высокой вязкости при высоких температурах воздуха...

Ну так, мысли вслух...

З.Ы. Никто, кстати, не сталкивалссо с инфой о "колдовстве" с климатроником на предмет вывода инфо из блоков контроля/управления автомобиля в нашем сллучае - СуперБ/Октавия ФЛ с Болеро/Каламбусом????
Заранее благодарен за ссылки или помощь.

mk86 · 14.03.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от Trevel

Никто, кстати, не сталкивалссо с инфой о "колдовстве" с климатроником на предмет вывода инфо из блоков контроля/управления автомобиля в нашем сллучае - СуперБ/Октавия ФЛ с Болеро/Каламбусом????

Алексей, а мона попонятнее, чего ты хотел узнать, какой смысл заложил в эту фразу?

ОСА · 14.03.2011, 16:46

Trevel, по моему на форуме Rassel об этом писал. не могу вспомнить в какой теме. спроси его.

Вячеслав М. · 14.03.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от trevel

Крайне любопытно мне пофиксировать температуру масла в двигателе при городской дерготне пробочной????

Помню только, что видел в жару 102 градуса (может и больше было)!

А по поводу выбора допуска масла посетила еще такая мысль:
504 допуск применяется при эксплуатации в "комфортных" условиях, например, в Европе. Масло с этим допуском дает возможность эксплуатировать авто до 30 000 км без его замены! Но Производитель, зная о "невыносимых" условиях эксплуатации авто в странах СНГ, ПРЕДПИСЫВАЕТ здесь ИСПОЛЬЗОВАТЬ масло с ДОПУСКОМ 502! Следовательно, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ САМ считает, что допуск 502 подходит для НАШИХ условий лучше всего!
Вот и весь сказ!

Результаты опроса: Ваши предпочтения по допуску и группе моторного масла
VAG 504.00 5w-30	117	55.98%
VAG 502.00 5w-40	53	25.36%
Строго как велит ОД-ему решать!	33	15.79%
Мне все равно, просто катаюсь!	6	2.87%
Голосовавшие: 209. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.03.2011, 20:38	#181
mk86 Почетный Супербовод Регистрация: 25.11.2010 Адрес: ХМАО-Югра Сообщений: 13,683	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос чет вы, мужики, уже на третий круг зашли

11.03.2011, 20:42	#182
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос Вячеслав М., я подумал про другое: залить 502 допуск и посмотреть по компу (у кого qg1) по прошествии пробега через сколько комп покажет сменить масло. подозреваю (потому что не ставил такие эксперименты на своем авто), что масло с допуском 502 нужно будет менять гораздо раньше 15 000, нежели с допуском 504. экономии (просто не знаю для чего заливать 502 допуск) не получится в итоге. ИМХО, ест-но. экспериментов не проводил.

11.03.2011, 20:52	#183
chencov Активный Супербовод Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Саратов Сообщений: 1,926	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос ОСА, а как двигатель то определит 502 или 504 допуск залит?? __________________ Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах

11.03.2011, 20:54	#184
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос chencov, а для чего придумали qg1? вот так и определит.

14.03.2011, 11:36	#185
i-1 Бывалый Супербовод Регистрация: 19.04.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 3,535	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос Не знаю для чего кого придумывали - не моё это дело. Написано на наклейке на авто и в мануале "qg1". Далее: при "qg1 лить 504". Лью. И своё видение иного - будет трудно оспорить (по крайней мере - мне). А вот то что 15000км не наезжаю и меняю каждые 10000км - так это не возбраняется производителем, который дает гарантию. Точка. __________________ На вкус и цвет.... - фломастеры разные! Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!

14.03.2011, 16:35	#187
Trevel Уважаемый Супербовод Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Донецк,Украина Сообщений: 2,036	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос Оно всьо конечно зашибись - про бренды, типы, допуски и всьо такое... Мне вот таки любопытно, как обстоит дело с тем, что каждый год летние градусы все выше и выше - уже никого не удивляет +43/+44 на градуснике В ТЕНИ!!!! Крайне любопытно мне пофиксировать температуру масла в двигателе при городской дерготне пробочной???? В виду того, что на МексиДот у меня эта инфа не выводицца - буду думать как ее получать именно тогда, когда она нужна, т.е. именно в пробках!!! Глядишь и стану принципиальным приверженцем применения 502-го допуска в период июнь-август в призме более высокой вязкости при высоких температурах воздуха... Ну так, мысли вслух... З.Ы. Никто, кстати, не сталкивалссо с инфой о "колдовстве" с климатроником на предмет вывода инфо из блоков контроля/управления автомобиля в нашем сллучае - СуперБ/Октавия ФЛ с Болеро/Каламбусом???? Заранее благодарен за ссылки или помощь.

14.03.2011, 16:46	#189
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: Выбор допуска моторного масла-опрос Trevel, по моему на форуме Rassel об этом писал. не могу вспомнить в какой теме. спроси его.