Skoda Superb vs Kia Optima

[kOOlik]

ОСА, ОК, просто хотелось чтобы у всех было понимание, что не все Супербы ломучие, по крайней мере ежедневно просматривая формум, такого не замечал.

[Ken]

renault, Времени на поездки в сервис совсем нет,нахожусь на работе 12часов в сутки 363дня в году.
Тоесть всётаки можно сказать что киа будет надежней суперба???

[kamikadze]

Тоесть всётаки можно сказать что киа будет надежней суперба???

Такого быть не может. Минус корейцев слабая подвеска, у меня знакомый по два раза в год на сиде "косточки" менять ездил. Ещё кстати обрати внимание на удобство посадки, во всех корейцах что я катался были неудобные кресла. Т.е. первые 20 минут они казались удобными а потом начинала болеть спина, и удобно настроить их было в принципе не возможно. Видимо сиденья они проектируют под свой средний рост 155см а у меня 182см. Лично для меня удобство посадки и способность комфортно передвигаться на большие расстояния является приоритетным критерием при выборе авто.

[ОСА]

Ken, еще раз, у камрада, если я правильно помню, был неудачный опыт обладания Супом............ Не нужно думать, что железка/электроника (любой марки) не будет глючить или ломаться.
Знаю пример, когда на КИА Рио абсолютно новой треснул лобовик. Представляешь сколько времени в наш Смоленск везли это стеклышко, а потом еще и меняли его. Можно по одному лишь примеру сказать, что КИА ломучие? Думаю, что нет. Также и Суп. Проблемы были, есть и будут, как у любой другой марки. Смотря как к этим проблемам относиться. Есть проблемы, которые безо всякого напряга позволяют эксплуатировать авто. Назову свои: электронно не запирался лючок бензобака; не работал правый блок кнопок на рулевом колесе. Все устранили по гарантии без лишних вопросов. Первый раз - диагностика и приговор. Второй - замена буквально за пару часов.
Подвеска, кстати, надежная в Супах. И вообще многие детские болячки в Супе вылечили. Об этом очень убедительно свидетельствует наш форум и подобные.

[renault]

про подвеску кстати да - скорее всего на корейце придется перетряхнуть после 30-50 тыс. км. амморты - слабое место, особенно при эксплуатации в мороз.

суп за пробег 60 тыс. два раза загонял на вибростенд - все в пределах нормы, ездил по трассе по принципу больше скорость меньше ям.
потеряла упругость подвеска конечно, но не дальше допустимых пределов
да, менял опорные подшипники - но это как мне кажется из-за неудачно конструкции - сверху в месте крепления ничем не закрыто, сыпется туда пыль. обычно там резинки у других машин стоят.

в общем - все строго индивидуально. в европейцах (шкоде) больше/cложнее электроники - она иногда и косячит, судя по комрадам - хотя у меня как раз по ней отказов не было, все больше механика.
ну и хром + эмблемы - 100 % проблема, по ним придется заезжать через год на замену по гарантии (недавно знакомый на комби тоже жаловался)

[neyro]

суперб на конвеере 4 года, а оптима только вышла. Новая модель всегда поинтереснее будет в техническом плане. Всяких примочек электронных поболее будет, но КИА за 1.3 млн это ИМХО слишком.

[ОСА]

Сообщение от neyro

Всяких примочек электронных поболее будет

вот с примерами бы...

[neyro]

ОСА, я КИА только в салоне видел, но думаю, что такая приблуда электронная как бесключевой доступ и завод с кнопки там на все комплектациях будет, в супах я это только в инструкции видел, что теоритически есть. а по факту мало куда ставили.

[Tamst]

neyro, не стоит быть таким категоричным.

[ОСА]

Сообщение от neyro

но думаю

вот я и попросил, коль тема: Сравнение..., факты привести, а не просто пофлудить.

КЭССИ - опция на Супе. Мелочь приятная. Обращать внимание нужно на более глобальные вещи. ИМХО.