Регламенты ТО Superb III

[birelli]

Сообщение от Ampety

Странно, я обычно просто газ отпускаю и в самом конце немного дотормаживаю.

Так это на машине, а то на самокате.

[Серж-сараевод]

Сообщение от alex64

У масла дельта температур будет раза в два больше, чем у антифриза за счет более высокой температуры.

Вы сами говорили на прошлой странице следующее:

Сообщение от alex64

Температура масла в поддоне 120 градусов, после теплообменника уходит 90.

120 градусов - это ОКОЛОпредельная температура масла на моем двигателе. Рабочая температура обычно не более 105 градусов. У меня постоянно термометр масла включен на максидоте. Потому реальная рабочая дельта у маслорадиатора будет как и у радиатора ОЖ. При том сравните объем радиатора ОЖ и маслорадиатора. Потому даже с учетом значительной разницы в теплоемкости ОЖ и масла, а также такой-же разницы в расходах ОЖ и масла, можно судить об одинаковой дельте температур на этих радиаторах.
ДОБАВЛЕНО: С учетом того, что масло в масло радиаторе охлаждается ОЖ, то дельта у маслорадиатора будет варьироваться (температура масла изменяется в зависимости от нагрузки, в то время как дельта ОЖ практически постоянна). При том, с учетом того, что ОЖ подается на маслорадиатор с двигателя, а не с радиатора ОЖ, то есть сомнения в том, что температура масла на выходе с маслорадиатора будет 90, т.к. температура ОЖ, подаваемой из двигателя нап маслорадиатор будет побольше, чем 90.

Сообщение от alex64

Расход масла через теплообменник будет больше за счет большего давления, что компенсирует низкую теплоемкость масла.

Вы говорите про массовый расход? Т.е. больше давление - больше массовый расход? Я бы поверил в это, если бы мы говорили про газы, но масло - жидкость, т.е. практически несжимаемая среда. Так что рост давления будет очень незначительно влиять на изменение массового расхода. Тем более мы говорим о паре атмосфер. Для изменения плотности жидкости это незначительная величина.

Сообщение от alex64

Меньше 1000 при температуре больше 80.

1048 при температуре 80 градусов и где-то 1041 при температуре 90 градусов.

Сообщение от alex64

Процентов 20.

Все Ваши доводы парированы, потому мои 10 процентов остаются неопровергнутыми и двадцати процентам просто ниоткуда взяться.

[Comdir]

А куда врезан датчик температуры масла? Вряд ли в самую горячую зону.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Comdir

А куда врезан датчик температуры масла? Вряд ли в самую горячую зону.

Номер 1 по картинке вида двигателя сзади




То есть температура масла в поддоне картера.

[Ampety]

Сообщение от birelli

Так это на машине, а то на самокате.

Тем более, там рекуперация должна быть.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Серж-сараевод

Номер 1 по картинке вида двигателя сзади




То есть температура масла в поддоне картера.

А это разве не датчик уровня масла или он два в одном?

[Серж-сараевод]

Сообщение от Ampety

А это разве не датчик уровня масла или он два в одном?

Два в одном, находится в поддоне. G266.
Источник: Мануалы на vwts.ru.

[possva]

А есть ли где глянуть регламент на ТО 120тыс 2,0?

[Серж-сараевод]

possva, в сервисной книжке все расписано.
Дополнительно я бы посмотрел состояние цепи с натяжителем.
И если расширительный бачок ОЖ с силиконом, то поменял бы и бачок.

[Ampety]

Сообщение от Серж-сараевод

.
И если расширительный бачок ОЖ с силиконом, то поменял бы и бачок.

С силикагелем*.

[Серж-сараевод]

Сообщение от Ampety

С силикагелем*.

Ну ессно с ним