![]() |
![]() |
#1831 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Моск. область
Сообщений: 309
![]() |
![]()
kostyanych78, ну у нас пробок не много, поэтому за 700 км средний расход 8,5
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1832 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
По статистике, самый популярный двигатель - это 1, 4литровый. Камрады, от приобретения машин с двигателем 1,8л Вас отпугнул масложор, или были другие причины?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1833 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
![]() ![]() |
![]()
Pavv2000, а у вас есть Старт-стоп и ACT?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1834 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Моск. область
Сообщений: 309
![]() |
![]()
Этого нет.
Добавлено через 3 минуты В моем случае все до безобразия просто - разница в цене и уверенность что мне этого двигателя хватит. Пока я в нем НЕ разочарован. Последний раз редактировалось Pavv2000; 25.03.2016 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1835 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 679
![]() ![]() |
![]()
Мотор 1.4 это пуля для бывших владельцев атмосферных движков, мощностью 150 л.с. У меня для сравнения в данный момент есть: суп2 1.8 dsg7, суп3 1.4 dsg7, passat b7 1.8 dsg7, kia cerato 2.0 at6. Мощность у всех примерно одинаковая- 150 л.с. По динамике, самые резвые это суп2 и пассат. Они едут по сравнению с остальными. Суп3 после 100 км/ч это овощь. Что бы он более менее ехал, приходится его топить по полной, не щадя коробку, с постоянно нажатой в пол педалью газа. И, конечно, ещё огромный минус третьего супа это ппд. После 120 км/ч страшно даже по прямой ехать, уж не говоря что бы обогнать кого-нибудь. Машину кренит и болтает по полосе как закозлённую девятку.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1836 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 17.01.2016
Адрес: Питер
Сообщений: 303
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1837 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,114
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1838 | ||
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.02.2016
Адрес: Рига
Сообщений: 24
![]() |
![]() Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Последний раз редактировалось Boss73; 26.03.2016 в 06:21. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1839 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 26.06.2015
Адрес: Moscow
Сообщений: 278
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1840 | ||
Активный Супербовод
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Город-герой Msk
Сообщений: 1,441
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Мондео-4 знатным овощем был не только 1.6, но и 2.3 и 2.0 (145) который дюратек, не экобуст, в отличии от того же дизеля 2.0 на нём же. ФМ-3 2.0 дюратек в отличии от ФМ-4 ещё худо-бедно ехал ибо был легче и рулился гораздо лучше, за счёт чего и была у него "гражданская" версия ST (3.0)
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |