Про 2,0 TDI 103 kW CR

[Drache76]

Сообщение от alex64

Да дело не в скорости, а в оборотах. Вы же не на четвертой передаче едете.

допустим, какие нужны оптимальные обороты?

и как владельцам автоматов добиться высоких оборотов, если у них сама коробка ставит принудительно обороты 1100-1500?

[vpalchik]

Drache76, использовать режим S Либо перепрошить коробку.

[StackOverflow]

Сообщение от alex64

Да дело не в скорости, а в оборотах. Вы же не на четвертой передаче едете.

А что надо 120км/ч на третьей двигаться??

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vpalchik

Drache76, использовать режим S Либо перепрошить коробку.

На 90-120 никакой спорт режим не требуется, обороты и так в норме.

Все скандинавы только и ездят на спорт-режиме? У них мало где можно больше 100км/ч.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex64

Закисает геометрия и в результате передув.

Ну пару раз в день в пол нажал и не будет закисать ничего.

[Wald]

Сообщение от StackOverflow

Ну пару раз в день в пол нажал и не будет закисать ничего.

Это уже не пенсионерский режим.
Пусть человек опишет свой "пенсионерский режим", а то 140 по автобану...

[Drache76]

Wald,
обороты по городу у меня 1300-1800, в основном третья передача, как и у всех надеюсь.
60-80 четвертая, 80-100 пятая, больше 100 шестая.
на трассе 120-140 постоянно где возможно.
я думаю, что это все норма.
однако тапок в пол никогда не давлю.
оборотов выше 3000 почти не бывает.

нужны ли обороты свыше 3000 на дизеле???

[Velik]

Никто не в курсе разницы защит картера бенза и дизеля?
5c6825901B/C - бенз
5c6825902A - диз
Встанет ли защита от бензина на дизель?

[Wald]

Сообщение от Drache76

Wald,

нужны ли обороты свыше 3000 на дизеле???

А чем они плохи? Я на протяжении 5,5 лет и 270 тык. км не менее пару раз в неделю даю просраться движку или агрессивно езжу (маховик спасибо скажет), и о коробке не думаю (чипа нет).
На таких оборотах, по идее, полноценный DPF должен лучше прожигаться.

[Drache76]

Сообщение от Wald

А чем они плохи? Я на протяжении 5,5 лет и 270 тык. км не менее пару раз в неделю даю просраться движку или агрессивно езжу (маховик спасибо скажет), и о коробке не думаю (чипа нет).
На таких оборотах, по идее, полноценный DPF должен лучше прожигаться.

у меня полноценный дпф и заполнен при пробеге в 150 000 км только на 6 грамм при разрешенном пороге в 47 грамм.
езжу я видимо нормально.

[Taylor]

Сообщение от Velik

Никто не в курсе разницы защит картера бенза и дизеля?
5c6825901B/C - бенз
5c6825902A - диз
Встанет ли защита от бензина на дизель?

Встанет, разница только в доп шумоизоляции.

[Velik]

Сообщение от Taylor

Встанет, разница только в доп шумоизоляции.

Спасибо! А кронштейны отличаются чем-нибудь, не в курсе?