Skoda Superb III vs....

[StackOverflow]

Сообщение от RomanSM

Если постоянно двухметровых пассажиров или полный багажник всякого хлама не возишь,

А ещё бывает так, что вроде как 90% времени ездишь налегке, но вот 3-4 раза в год надо ехать с полным салоном и с багажником набитым до верху, + сверху бокс иногда. И это на дальняк. Заказать Газель - не вариант
Посоветуете две машины иметь?

Поэтому многие и выбирают Суперб либо аналогичные по вместимости машины, и седаном А4 вы их рассмешите, хоть они и ездят большую часть времени одни в машине.
Суперб это не Уазик для охоты, ни Камаз и не что-то такое, что обязательно требует наличия второй маленькой машины. Это универсальная машина. Но тут я скорее про Комби говорю.

Добавлено через 6 минут

Рамные джипы берут часто те кто, в говны лезет всего несколько раз в год. Но не имеют возможности или желания содержать ещё и вторую повседневную машину. И тут с ними не поспоришь.

[Slasher]

Я на А4 достаточно катался, сам ростом 197 см. За рулем намного комфортнее суперба, ауди делает гораздо шире настройки за рулем. Сзади да, места намного меньше, но если возить жену и ребенка в кресле - самое оно. И А4 ощутимо комфортнее в движении. Я не знаю как им удалось, но на спорт подвеске мягче супа, а рулежка супер.
сам рассматриваю следующую машину А4.

[RomanSM]

Сообщение от StackOverflow

А ещё бывает так, что вроде как 90% времени ездишь налегке, но вот 3-4 раза в год надо ехать с полным салоном и с багажником набитым до верху, + сверху бокс иногда. И это на дальняк. Заказать Газель - не вариант
Посоветуете две машины иметь?

Поэтому многие и выбирают Суперб либо аналогичные по вместимости машины, и седаном А4 вы их рассмешите, хоть они и ездят большую часть времени одни в машине.
Суперб это не Уазик для охоты, ни Камаз и не что-то такое, что обязательно требует наличия второй маленькой машины. Это универсальная машина. Но тут я скорее про Комби говорю.

Добавлено через 6 минут

Рамные джипы берут часто те кто, в говны лезет всего несколько раз в год. Но не имеют возможности или желания содержать ещё и вторую повседневную машину. И тут с ними не поспоришь.

Из-за 3-4 поездок в год жертвовать комфортом/удовольствием!? Помоему не совсем разумно. Тогда уж не заказывать газельку, а купить газельку нужно вместо супа точно места хватит и на ездоков и на весь скарб

Довелось несколько раз на мазда3 хэтч позапрошлый кузов вчетвером покататься (около 400км в одну сторону), все четверо ехали на сноубордах покатать: доски на крыше, шмотки в багажнике, вполне комфортно было. Хоть и мазда была 2.0 комплектация спорт, вроде бы, та что на заниженой подвеске. Все живы доехали так что все эти пугалки насчет места сзади у а4, считаю, актуальны только для тех с кем пара баскетболистов на постоянной основе катаются.

[troll]

Кстати, комрад Маттео тут недавно писал про Гольф вроде бы. Сравнил ценники российские... Начальные комплектации идут приблизительно одинаково. Нормальный гольф - никак не меньше 1.5 млн. За эти же деньги немного простоватый Суперб можно купить. Блин, но я не вижу причин брать гольф вместо Супа! Как ни крути.

[Matteo]

Сообщение от troll

Блин, но я не вижу причин брать гольф вместо Супа!

если рассматривать Sportsvan или хэтчбэк - то просто из-за размеров их берут. У меня друг живет в мегаполисе и я так и не смог его уговорить взять гольф комби (был очень хороший вариант), он хотел только хэтч из-за проблем с парковкой. Ну и на самом деле входной билет все-таки чуть ниже, гольф вполне можно брать (у нас) с дизелем 1.6, он его неплохо тянет. Годовалый гольф 1.6 TDI 110лс с АСС/PLA он взял всего на 1000 евро дороже, чем я продал свой пятилетний суперб комби с МКПП 2.0, дизель.

Сообщение от StackOverflow

но вот 3-4 раза в год надо ехать с полным салоном и с багажником набитым до верху

Фаркоп и прицеп помогут радикально решить проблему с местом, еще и ехать будет комфортнее. Ну или бус арендовать, в чем проблема то?

Сообщение от Slasher

И А4 ощутимо комфортнее в движении. Я не знаю как им удалось, но на спорт подвеске мягче супа, а рулежка супер.

В платформе дело. Все-таки там уже MLB с продольным двигателем и многорычажкой везде. У нас А4 - один из самых желанных и популярных автомобилей. Единственное но - какой идиот придумал на машине, где и так маловато места сзади, делать жесткие спинки передних кресел из пластика? Вот, блин, приятно туда коленками упираться.

[StackOverflow]

Сообщение от RomanSM

Тогда уж не заказывать газельку, а купить газельку нужно вместо супа

На Газеле в Европу сами езжайте
Если б по работе - то поехал бы и на Газеле, ничего тут страшного нету, а на отдых как-то не очень хочется.

Сообщение от Matteo

Фаркоп и прицеп помогут радикально решить проблему с местом, еще и ехать будет комфортнее. Ну или бус арендовать, в чем проблема то?

Как правило дальнии путешествия это - отдых, без особо острой необходимости тащится несколько тысяч км с прицепом - не вариант.
Если это жилой прицеп, либо там катер на прицепе - тут другое дело, уже ни как.
Ну, бус в аренду вариант от части. По ситуации.

[Matteo]

Сообщение от StackOverflow

Ну, бус в аренду вариант от части. По ситуации.

это самый лучший вариант, как по мне, если ехать толпой. Мы в свое время на бусе Норвегию с севера на юг и обратно проехали. Прилетели в Стокгольм, взяли бус прямо в аэропорту и на нем в сторону Осло (в Норвегии аренда сильно дороже, равно как и перелет туда, потому так получалось ощутимо дешевле).

А прицеп, если не громыхает... так нехай себе катится.
Жилой прицеп я бы за собой только вот такой таскать согласился:
http://www.tabme.de/modelle/tb-320-rs/highlights.html

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

Жилой прицеп я бы за собой только вот такой таскать согласился:

А с большими совсем проблемно ехать? Я просто таких опытов не имел, не знаю.

[Matteo]

StackOverflow,
я не ездил, но с большими прицепами там сразу и зеркала выносные присобачивать на машину придется (на штангах), да и тянуть его тяжело, плюс покупать нет смысла, а в аренду он стоит почти как номер в отеле. Этот T@B 320 легкий очень, 620 кг, его даже за А2 таскать можно было бы, плюс у него геометрическая проходимость как не у всякого джипа, то есть скорее джип сядет, чем эта кроха увязнет. В аренду его взять тоже вменяемых денег стоит (только сильно заранее нужно бронировать, желающих дофига). По-сути это теплая большая палатка, которая всегда с собой. Где захотел - там и праздник.

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

По-сути это теплая большая палатка, которая всегда с собой. Где захотел - там и праздник.

Да, спору нет. Классный прицепчик и как я понял не нужна категория в правах на него.