Настало время проверить и подзарядить АКБ

[Сергей т]

Появилась крамольная мысль АКБ подзаредить, тока возник вопрос: - как машину закрыть без АКБ.

[DIFast]

Сергей т, сначала закрыл, когда стоит акб. потом его снимаешь. открыть легко, заглушку ручки внешней на водительской двери сними, там личина куда ключ вставлять, ключем и откроешь водительскую дверь.

[Сергей т]

Сообщение от DIFast

Сергей т, сначала закрыл, когда стоит акб. потом его снимаешь.

а сигналка разве не сработает при открытом капоте?

[Mox]

Сергей т, либо АКБ либо безопасность машины, выбирай!

[DIFast]

Сергей т, с чего она должна сработать то? концевики если двери, капот, багажник открыты, берутся на охрану после закрытия. так что вынуть акб не составит труда.

[Леонид]

в салонах особо не заморачиваются и закрывают капот
так что в гараже можно вполне такое сотворить

[DIFast]

Леонид, зачем вообще гараж я снимал во дворе и оставлял на ночь по такой схеме, как рассказал. а ее мне на шкода ассистанс мастер посоветовал, когда у меня сигналка глюкнула и пришлось клему с акб скидывать и до утра ее так оставит.

[Samotlor]

Сообщение от ОСА

отрыл с помощью коллег из форума по Шкоде Октавия А5 Программу самообучения ssp, (Аккумуляторы), размер 1,7мб. качать здесь:
http://narod.ru/disk/17780974000/234...�ры.pdf.html

интересует мнение клубчан о панели солнечных батарей vas 6102. может кто-то заморачивался и ставил себе. стоимость этой приблуды и т.п.

Панель солнечных батарей vas 6102 способна постоянно компенсировать потери энергии, связанные с саморазрядом или питанием приборов автомобиля, находящихся в режиме ожидания.

Эта панель устанавливается за задним стеклом и соединяется с аккумуляторной батареей через гнездо прикуривателя. Электроэнергии, получаемой в панели в результате преобразования солнечной энергии, обычно хватает для пополнения заряда батареи. При неблагоприятных условиях можно включить параллельно до трех таких панелей.

Буферный режим и режим поддержки батареи. При проведении технического обслуживания автомобилей с развитой сетью электронных приборов (например, при согласовании и программировании электронных блоков управления) нагрузка на батарею возрастает настолько, что требуется поддержка питания от зарядного устройства.

•Режим поддержки батареи позволяет исключить ее чрезмерный разряд.
•Этот режим осуществляется при непосредственном соединении батареи и зарядного устройства с потребителями. При этом зарядное устройство поставляет ток, который достаточен для поддержания
100 – процентной заряженности батареи.
•В данном случае батарея покрывает только кратковременные максимумы потребления энергии потребителями, а в остальное время подзаряжается при постоянном напряжении.

У автомобилей с двумя батареями следует проследить, чтобы зарядное устройство было подключено к нужной батарее. Для реализации режима поддержки можно использовать:
•зарядное устройство vas 5095 a,
•автоматическое зарядное устройство vas 5900 a или
•адаптер для подзаряда батарей vas 5901.
•Необходимо ознакомиться с инструкцией по пользованию зарядными устройствами!
•Следуйте указаниям, получаемым посредством электронной информационной системы elsa.

Кто-то пробовал в реале сей девайс?
Вопрос не праздный - даже просто компенсация токов саморазряда при -30, -40 за бортом для многих бы решила проблему недозарядки АКБ.

[Сергей Ник]

Сколько стоит сиё чудо и где продают?

[RomanSM]

комрады, подскажите уровень напряжения при условии что аккум в порядке!
за сутки простоя у меня до 11.7 - 11.9В напряжение падает, это нормально!?
одно "но", напряжение сигналкой меряется (пандора), может она обманывает!?