![]() |
![]() |
#151 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Кстати новую морду Йети уже подготовили http://autorambler.ru/journal/news/0...560984199/118/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#152 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кроме этого "но..." - на остальное не обратил внимания. Тестил я это. На ходу валкая невнятная машина. Это называется "очень комфортная", но не для меня такая валкость. И слишком уж "дизайнерская". Руль крутится не весь, иллюминация на передней панели как на индийской свадьбе. Места сзади как бы и нет.
Пневмоподвеска - ну, наверное это очень круто, подъехать к бордюру, постоять минутку, пока подвеска не накачается, и потом на этот бордюр залезть. Чтобы встать на тротуаре ![]() Другого применения этой "пневме" в городе или нетяжелых пригородах не придумал. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#153 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#154 |
На доске почета форума
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 357
![]() |
![]()
Вася, ты реально меня рассмешил. Будь у этого чуда хоть 30 см клиренса по реально заснеженному двору (например, 10 см) далеко он не проедет на передке.
Все это помогает в большинстве случаев только при полном приводе. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#155 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#156 |
На доске почета форума
Регистрация: 22.03.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 357
![]() |
![]()
Недопривод он и в Африке недопривод.
С таким клиренсом чуть дальше есть шанс проехать, но все-равно сядешь. Другое дело нормальный 4х4. Даже с маленьким клиренсом он гребет и гребет себе. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#157 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 12.07.2012
Адрес: Воронеж.
Сообщений: 271
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#158 | |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
![]() |
![]() Цитата:
ну так у нас такой же ![]() ![]() ага... во дворе ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#159 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,541
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
troll, Я опешил от ценника на универсал BMW5. Продавцы говорили о странном сдерживании поставок универсалов BMW и Mercedes. Посоветовали BMW GT5 - оказалось весьма интересно. Особенно доводчики дверей и безрамочные двери. Цена была около 2500000... Передумал... Лучше пневмоподвеску в Суперб воткнуть.
Добавлено через 11 минут Вступлюсь за С5. При прочих равных, потенциал подвески значительно расширяет возможности. Среди этих "прочих" и мастерство водителя. По 40 см. снега можно и на 7 bmw ехать. Долго, с умом, но ехать. Последний раз редактировалось VOVKERR; 24.08.2013 в 03:30. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
покупка суперба |
|
|