ОД "Восток-Моторс" (Сургут)

[mk86]

В субботу 02 февраля 2012 года к 15 часам выдвигаюсь к данному дилеру в гости.
Программа визита: ТО-6 со своими расходниками (совмещён с переходом на 502-й допуск по маслу), предъявление ошибки по сцепе.
Никто в это время в Сургуте быть не планирует у данного дилера?

[scorp]

mk86, Михаил, планировали загнать машину на замену сцепы и противотуманок 01.02., но позвонили с Сургута, пришёл контейнер, как говорят с бракованными комплектующими. Отправили обратно в Москву. Так что заезд к ОД отменён и перенесён на неопределённый срок. А так уже в марте, до 12.03, надо двигаться на ТО 2. Так же готовлюсь ехать со своими расходниками, осталось купить масло. Кстати , какое масло запланировал заливать?

[Samotlor]

Волею судьбы был вынужден сделать ТО у ОД "Восток-Моторс" Оффтоп

чего крайне не желал, но так уж вышло

, и ещё раз убедился, что доверять данному сервису свою машину надо только под своим личным контролем, стоя за спиной слесаря с перечнем обязательных работ. Иначе впишут лишнее, половину не сделают, но деньги сдерут по полной.
Теперь по порядку:

1. При составлении предварительного заказ-наряда сразу, без какого-либо согласования с Заказчиком, вписывают дополнительные услуги, не предусмотренные официальным перечнем работ. А именно: Skoda Servise Plus, снятие-установка защиты картера (даже если её нет!), замена топливного фильтра и сам фильтр (меняется на 90 т.км, а у меня всего-то чуть больше 20т.км. - на требование показать официальный документ с требованием или рекомендацией для такой ранней замены был дан ответ "Такого документа нет.").
2. При проверке после ТО выявил: освещение не проверяли (не горевшую лампу не устранили), создалось впечатление, что снизу машину вообще не осматривали, ибо - тормозные суппорта не смотрели (пыльник не установили), отошедшее крепление проводки АБС обратно не закрепили, запасное колесо тоже не накачали, хотя проверить тоже должны были.
3. Ну и главное: за неделю до ТО обратил внимание на замасливание в районе переднего правого наружного ШРУСа со стороны привода, как оказалось, с пыльника ШРУСа слетел хомут. О чём я и заявил мастеру сервиса при сдаче машины в ТО. При получении первым делом полез под машину глянуть как устранили и оторопел: вместо родного хомута установили простой червячный хомут НОРМА. Я такое даже в деревенских СТО не встречал, а тут Официальный дилер. Так что прийдётся отписываться на хотлайн Шкоды о допустимости таких "усовершенствований".

Моё резюме: если будет возможность выбора где проходить ТО, то "ВМ Сургут" будет у меня на последнем месте.

[Priutin]

Samotlor, Оффтоп

как совет, менять топливник раз в 30 тык.

[Samotlor]

Priutin, Оффтоп

30 - не 20! На 30 я уже следующее ТО делать буду. А по теме - видел внутренности фильтра после 30 на здешнем бензине - вполне бы ещё тысяч 20 отходил бы. Больше всего меня возмутило то, что меня даже не спрасили, хочу ли я менять этот фильтр!

[Priutin]

Samotlor, Оффтоп

РФ - большая страна. Разного качества бенз. Мне настойчиво рекомендовали знакомые слесари, оснований не доверять нет. Белорусы также по своему регламенту от шкоды рекомендуют менять топливник раз в 30 тык. И это при их бензе.

Мне не влом поменять раз в 30 тык.

[Samotlor]

Priutin, Оффтоп

в перечень моих рабочих обязанностей входит и тестирование различных фильтров (топливных, масляных, воздушных) и я могу все свои слова подтвердить официально, а вот "знакомые слесари" врядли. Владельцы Суперба врядли будут заправлять его с канистры слитой со старого ГАЗона или на левой заправке. Все кого знаю, заправляются на брендовых заправках, а там риск попать на некондицию минимален.

[St@vr]

Samotlor, Да не научило их ничего... Я уже бодался с ними через Хотлайн. Признали свою неправоту..... Видно признают исключительно к конкретному владельцу, к остальным все так же. Ведомый поиск неисправностей включен в заказ наряде?

[Samotlor]

St@vr, включен.


Чтож други - продолжим повествование о бравом дилере!


Чтот не спалось мне после такого ТО, и потому рано утречком решил я на свежую голову ещё раз осмотреть свою машинку.
1. Открыв капот обнаружил один не затянутый болт крепления воздушного фильтра (повезло, что вчера его не потерял в дороге).
2013-06-02-027.jpg
Зато другой затянули в таким усилием, что даже корпус фильтра деформировался!

2013-06-02-035 - копия.jpg
2. На пассажирском коврике кучка мусора после замены салонного фильтра.
2013-06-02-038 - копия.jpg
3. Разбирая пакет с заменёнными фильтрами и канистрами из под моторного масла, на дне обнаружил пакет с новой пробкой поддона, которую должны были поменять взамен старой. Причём об этом я предупреждал мастера.
Итог всей басни: БИНГО!!! "Восток-Моторс" срывает джек-пот! Из 100% выполненных работ - все 100% с косяками!!!

[Priutin]

Samotlor, Оффтоп

болтик никуда бы не делся

Но ОД незачет однозначно.

Топливник как менял раз в 30, так и буду менять. Но по приколу самому хотца распилить и посмотреть, что же там внутрях.

Про "знакомых слесарей": менять топливник раз в 30 тык. - это прежде всего регламент белорусского ОД. У меня авто находилась там на обслуживании, там же и гарантия была. Скажешь, зарабатывают на тебе. М.б., м.б. Но не цена, чтобы рисковать гарантией. Пробеги не очень большие. Получается, что за 2,5 года я менял топливник лишь раз. След. смена через 10 тык. То есть примерно раз в 1,5-2 года я трачу 1 тыр. на замену этого фильтра. Смешные деньги, чтобы рассуждать надо или нет его менять.