![]() |
![]() |
#1561 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Matteo, гранд мерси 2.2 и 2.3 все четко как сказал)))
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1562 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1563 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Наклейки на лючке бывают разные.
На моей для 3,6 4х4 указано 2,2. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1564 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Comdir,
зависит от размерности и двигателя, для дизелей чуть выше указано давление, двигатель тяжелее. Я езжу на 16ых колесах и давление всегда минимум 2.7-2.8 впереди, даже если в машине 1 человек, штатных 2.4 явно мало. К слову, насколько мне известно, когда автопроизводители тестируют машины по "среднему ездовому циклу", то давление там обычно сильно выше паспортных данных, чтобы машина потребляла меньше топлива. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1565 |
Активный Супербовод
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,010
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1566 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Судя по зависимости, вопрос в высоте профиля. Чем выше профиль тем выше давление. 225/50 надо качать на 0.1 сильнее нежели штатные 225/45.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1567 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А я бы взял. Хорошая,не убиваемая резина. У меня на форде re 050 модель. Доволен не смотря на износ. Сегодня глянул на работе бэмэве на бридже,модель не помню,индекс износа там 300.
Дим,сильно дубовая? В финке по разумной цене она и фредиштайн еще лежат. Тоже поглядываю на нее.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1568 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не, Вить, кайфовая! Сейчас вот +16 на улице, ну вообще не слышу теперь шуршания. Машину как подменили.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1569 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,374
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DIFast,
Я не про шуршание. Резина явно жесткая,но насколько это ощущается?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1570 |
ОЧЕНЬ БЫВАЛЫЙ СУПЕРБОВОД
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Москва (ЮЗАО)
Сообщений: 4,533
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да, борт жесткий, но я то этого и хотел. У меня сам знаешь мои проблемы с острыми ямами. Лично никаких проблем с ней вообще не заметил, кроме улучшения рулежки и тишины. Могу только сказать, что она мне напоминает по эксплуатации 225х40R18 Тойо Proxes ST1 но без гула на 80-85 км/ч. Может быть это и есть жесткость в моем понимании.
__________________
Skoda Superb 2.0 TSI Laurin&Klement Настоящий Чех |
![]() |
![]() ![]() |