Что бы вы взяли вместо суперб

[St@vr]

komnoff,Я бы поспорил. Мерс ГЛКа получше будет.

[Лазерфакер]

Сообщение от st@vr

На данный момент реально рассматриваю два авто. (ну это не сейчас конечно, но все равно потихоньку мониторю рынок)
1. Лексус es
2. Hyundai grandeur.

И по деньгам не сильно много нужно будет добавлять, и однозначно не хуже Суперба....

вот это идеальные варианты. с грендура реально еще скидку тыщь в 150 получить. а вот с лексуса недадут. да и 2.5 двигатель на лексусе слабоват чуть чуть

Добавлено через 1 минуту

мой друг щас через знакомых взял у диллера мерседес GL 350 cdi за 2900 ляма. так стоит 3400. а с двиглом 500 уже 5500 ляма

[slon150]

Сообщение от ingener

Вообщем я тоже склоняюсь к Фрилендеру...,будем ждать в салонах и поедем тестить

Паджеро спорт самое оно на бездорожье НО не экономичная что дизель что бензин + чё греха таить бездорожье в Московском регионе попадается очень редко

Один в один мысли. Фрилендер тестил, в том числе по бездорожью, понравился. Паджеро эксплуатировал, служебное авто, про экономичность...не знаю. По грунтовым идет замечательно, видок нормальный...Из минусов у машин тех лет (2005)- гнилое железо

[St@vr]

Лазерфакер,ТАк то да. Но Лексус думаю будем просто покачественней в нюансах... Но Грандер побольше и напичкан будет по фулу.... Меня ХендЭ надпись не парит. Тем более в том классе в котором играют эти машины, они все хорошие...

[komnoff]

St@vr, да я же говорю, что это мое личное мнение... мерс может и получше внутри, но вот экстерьер по мне никакой совершенно, ну и по проходимости конечно ему далеко до фрила...

ЗЫ: два друга имеют в пользовании дизельные фрилы, поэтому очень хорошо знаком с машиной

[St@vr]

komnoff,Если чисто грязь месить.
То я бы выделил
1. Лэнд Ровер Дефендер
2. Мерс Гелендваген
3. Уаз..

[LINX]

Сообщение от Scafandr

А я и Суп хочу оставить и кроссовер тоже хочу! Денег где взять? В кредит не охота влазить...

Добавлено через 6 минут



Согласен, люди есть которые довольны ним... Нравится то что он большой, красивый, представительный, блестящий ДЖИП! И на дизеле он достаточно экономичный, довольно вместительный, комфортабельный. Но зачем мне он для езды по городу и по трассе? По бездорожью он не едет вообще!

http://www.youtube.com/watch?v=GE-ptsR7_74 Вот тоже он нем!

по-моему, дело не модели в авто, а в шоссейной резине

[LeftHook]

Сообщение от linx

по-моему, дело не модели в авто, а в шоссейной резине

Тоже самое хотел написать. Он не сел, не вывесился. Просто крутит по грязи, а гладкая резина не цепляет. На зубастой проблем бы не было.

[Юрец]

Выскажусь за Санту, это из паркетников. А проходимость очень сильно зависит от резины. ПП привод сейчас почти у всех в данном классе электронный. Будет сложно почувствовать разницу, при прочих равных. (В Сенте смущают - очень форсированный дизель и овощной бензин. Жду версию Family может что изменится.)
Был свидетелем недавно, как Санта в новом кузове спокойно разворачивался в ледяной колее, высотой сантиметров 15. Очень впечатлило.
По Фрилендеру - ну как в таком автомобиле можно сделать такой тесный салон? Все ИМХО.

[LeftHook]

Сообщение от Юрец

По Фрилендеру - ну как в таком автомобиле можно сделать такой тесный салон? Все ИМХО.

Ответ находится в салоне Диско4