Skoda Superb III vs....

[100 матолог]

Matteo, 1.8т и 1.8 tsi отличаются ,как земля и небо!!! 3.6 мотор надежный спору нет. А что мне % -ты ? Я говорю,что у меня 2 корейца в одновременной эксплуатации и они абсолютно не ломаются.,нучто еще нужно? Каждый из них на 100% выполняет свои функции Кворис шикарно возит по асфальту,Санта спокойно лазиет по снежным сугробам и раскисшей земле. Мы вообще для чего машины купили? Шоб на них ездить,а не записываться к дилеру на очередной ремонт!!!

[astra005]

100 матолог, А у меня по сугробам прекрасно лазит трактор,который приезжает и чистит сугробы. И у меня нет нужды содержать ещё и джип. И глазу приятнее ровная расчищенная дорога,а не колеи по колено,по которым гордо бороздят кроссоверы..

[Matteo]

Новый Mercedes W213 потестировали тут издательства.
Очень занятная картинка вырисовывается: в коленях задним пассажирам всего 6мм добавили. И это при том, что машина стала на 43мм длиннее и колесная база выросла на 65мм. Куда они все ушли - загадка. Впереди стало заметно теснее, потому как они посередине забабахали гигантский тоннель.

Автопилот, о котором столько писали (включен в пакет ассистентов за 2200 евро), на деле как бы помогает на автобане перестраиваться и обгонять. Теоретически он хорошо прокладывает маршрут, придерживается ограничений скорости на местности и держит полосу. На практике при прокладке маршрута он не учитывает, что в повороте, а у ж тем более на круговом перекрестке, надо бы скорость сбавить. Если на автобане при перестроении какая-то машина зависает перед ним между рядами, то Е-класс смущенно начинает ехать за ним точно между полос, забавно.

Интересно какие результаты будут у нового V90. Там машина в длину на 14 см выросла, очень хочется верить, что они все не только в дизайн ушли. Ну и алгоритм работы автопилота тоже интересен в сравнении. Тем более, что он там в базе.


100 матолог,
Так я это к чему: взяли бы вы тогда 3.6 4х4 и с высокой долей вероятности он бы у вас по-прежнему ездил без проблем, как и кворис. Любой дизельный внедорожник вага тоже, скорее всего, особых проблем бы не доставил. Так что все упирается не только в марку, но и в выбор внутри этой марки.

[Sorrel]

Каждому свое, у каждого свои потребности и вкусы. Аргументов (как положительных, так и отрицательных) на любой авто можно массу найти. Мы же машину для себя берем под разные цели. Взвешиваем "ЗА" и "ПРОТИВ".
Еще раз повторюсь, надо смотреть на лифтбэки. Тот же кворис целесообразно рассматривать как сравнительно недорогая альтернатива недоступному по цене мерсу S-класса, сравнивать с автомобилями своего класса.
Полгода ходил вокруг да около японцев и корейцев, тест-драйвы, прочесывание интернета, советы друзей. Всячески пытался заставить себя купить тойоту;) прежде всего за надежность. Но так и не смог, ну не лежит душа к японскому автопрому. Альтернативы супербу так и не нашел. Каждому свое...

[Arnage]

Сообщение от 100 матолог

Arnage, . А лед фары они такие,дорогие,зато свеееет мммммм

Led светят конечно хорошо. На Мерседесе по крайней мере. Слегка смущает что на том-же GLE полностью диодная фара стоит ощутимо дешевле. И это при том что МБ скромностью в ценах на зч замечен не был. Киа же на сколько помню всегда отличались недорогими зч. Дешевле неоригиналов именитых брендов.
Вы можете конечно сказать что мол я привязался к этой фаре, ну так в случае мелкого дтп фара страдает достаточно часто, а каско может и не быть (всякое в жизни бывает).

[100 матолог]

astra005, Ну у богатых свои причуды,у нас поселок только строится,трахтор не всегда бывает к сожалению,да и снег у нас часто неожиданно выпадает,особенно зимой
Matteo, В тот момент к сожалению не попался мне Суперб 3.6. Ну и потом не логично в условиях одного бренда выбирать плохое,или хорошее сочетание мотора и коробки!! Меня учили так,что один человек не может делать одну работу хорошо,а другую плохо. Рассматривал Туарег,но опыт владения моего соседа остановил меня,может и не показатель,но он его разорил . По поводу внутри марки????? Ну почему у так ненавистных всем корейцев без проблем ездят как дешевый Рио,так и не совсем дешевый Кворис???? У Хендэ тоже самое.

[Arnage]

Сообщение от 100 матолог

Arnage, Вы выискиваите редчайшие случаи и радуетесь как ребенок.... Это настолько редко встречается,что даже говорить об этом смешно,а в случае с Вагом мы имеем дело с повальным браком !!! И моторы 1.8 с дсг тому яркий пример.

Почему же сразу "выискиваю" всего лишь смотрю отзывы реальных владельцов.
Судя по всему кому-то везет а кому то нет.
Но в тех же отзывах есть намек на некую закономерность, про ручки пишут что встречается и на экусах, да и те немногочисленные владельцы генезисов (на том ресурсе) тоже подтверждают что сталкивались с подобным.
У меня 12 лет назад был кореец, помню как после мойки не мог закрыть вод дверь, где-то образовывался лед и не позволял захлопнуть дверцу. Приходилось ждать когда салон прогреется или же ехать с открытой дверью. Ручки тоже примерзали...но чтоб отваливалась целиком...

[100 матолог]

Arnage, Ручка? да ,это действительно поломка,скажу больше,на Санта фе была отзывная по ручке водительской.но мой авто под нее не попал. А вот когда сеточка копеечная разваливается в головке и путешествует по мотору с весьма не прогнозируемыми последствиями это пустяк,или как я 1 литр на 500 км масла лил,это тоже норм. Я не знаю какой свет на Мерседесе,у Квориса 12 программ изменения пучка света. У меня двери с доводчиком Че там отламывается представить не могу.

Добавлено через 15 минут

Я с утра уже 200 км проехал на Санте.. расход солярки 6.6 литра,не обнулял уже тысяч 5.Справедливости ради скажу.что пробег 90% трасса .

[Matteo]

Сообщение от 100 матолог

расход солярки 6.6 литра

у меня на супербе-2 был фактический (а не по БК), то есть по чекам с заправки - 5.75 литра за все время владения. И это включая город, причем 5 дней в неделю по 10 км в одну сторону.
Если же идти по трассе 120, то БК показывал расход 4.8 литра, фактический был 5-5.1.

Хорошие дизели у фольксвагена, не хуже корейских ;).

Я не совсем понимаю почему вы все время кворис с супербом сравниваете. Они ведь и по цене, и по классу очень здорово отличаются. Причем ладно бы у вас был тот самый 3.6 4х4, тогда можно было бы говорить о схожих ТТХ, а так... турбированный двигатель против атмосферника, сухая ДСГ против гидротрансформатора итд. Совсем ведь разные авто.

И насчет "выбирать внутри концерна" - так никто не застрахован от ошибок и проблем, особенно когда в концерне используется 4-5 платформ, сторонние производители собирают разные типы коробок, вводятся новые технологии итд.

Вот сейчас у мерседеса идет вторая отзывная компания по дизелям серии ОМ651. Уже вторая. И это при том, что как раз их дизели 2.2 литра считаются очень живучими и надежными (работают, правда, грубовато). Но "что-то пошло не так" (у поставщика). На новом Е-классе будет новая серия двигателей - ОМ654, очень они надеются избежать с ним таких проблем.

[Sorrel]

Сообщение от Matteo

Я не совсем понимаю почему вы все время кворис с супербом сравниваете

ну как почему, у него же кворис, а тут форум Супербов - логично