Про 2,0 TDI 103 kW CR

[BON]

Сообщение от thepadlo

Делал сегодня ТО-4, пригласили в ремзону посмотреть на ремень ГРМ, мастер выявил небольшие трещинки у основания зубьев, естественно предложили поменять. Рядом висел Суперб на ТО-3, диагноз одинаковый. Что посоветуете менять, только ремень и ездить до 90.000 км или менять сразу все с роликами и помпой? Цены просто ахтунг сейчас на все

Менять лучше сразу все.
Еще те кто знает особенности таких моторов, это к этому сроку приходится менять и нижнюю шестерню т.к. к этому времени на ней видно выработку и при установке нового ремня она чуть чуть, но сокращает срок службы его.
Я жаль не сфотографировал старую, чтобы показать о чем речь. Но когда скинут ремень можно будет посмотреть. По регламенту нет в этот срок её замены, но те кто смотрит не книги, а реалии поймут )

Насчет цен.....ну это смотря к кому ехать )

[Wald]

Сообщение от thePadlo

Делал сегодня ТО-4, пригласили в ремзону посмотреть на ремень ГРМ, мастер выявил небольшие трещинки у основания зубьев, естественно предложили поменять. Рядом висел Суперб на ТО-3, диагноз одинаковый. Что посоветуете менять, только ремень и ездить до 90.000 км или менять сразу все с роликами и помпой?

Фигасе, 60000 км и 45000 км и уже ремень.
Вы сами видели эти трещинки? Может есть смысл к другому дилеру на диагностику съездить.
Машина то 2011 года? Неужели это по сроку ремешок трещины стал давать?
Или может партия бракованных ремней/роликов попалась на заводе.
В текущей ситуации если там действит. трещинки я бы поменял просто ремень ГРМ и взял бы оригинал однозначно, или Dayco накрайняк, чтобы на 120000 км приехать и с роликами махнуть с новым ремнем. Помпу на 60000 не стал бы менять. Моей помпе 4,5 года и 210000 км. пробегу.

Оффтоп. У нас в СПб надо ещё постараться, чтобы на ТО на соседнем подъёмнике суперба дизельного обнаружить. ИМХО разводят Вас дилеры, но если трещины сами видели - то менять.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от bon

Менять лучше сразу все.
Еще те кто знает особенности таких моторов, это к этому сроку приходится менять и нижнюю шестерню т.к. к этому времени на ней видно выработку и при установке нового ремня она чуть чуть, но сокращает срок службы его.
Я жаль не сфотографировал старую, чтобы показать о чем речь. Но когда скинут ремень можно будет посмотреть. По регламенту нет в этот срок её замены, но те кто смотрит не книги, а реалии поймут )

О каком сроке речь? 90000 км это не срок, а пробег.
Уточните, про какую нижнюю шестерню пишите.
Мотор коммон-рэйл. Если правильно понял автора, то clja

[BON]

Сообщение от Wald

О каком сроке речь? 90000 км это не срок, а пробег.
Уточните, про какую нижнюю шестерню пишите.
Мотор коммон-рэйл. Если правильно понял автора, то clja

Шкив зубчатого ремня. И он одинаковый 140 и 170 сил clja или например мой cfgb.
Я менял на 75 т.км это срок или пробег как Вам угодно и ремень был тоже с трещинками.

[Wald]

Сообщение от bon

Шкив зубчатого ремня. И он одинаковый 140 и 170 сил clja или например мой cfgb.
Я менял на 75 т.км это срок или пробег как Вам угодно и ремень был тоже с трещинками.

Спасибо за уточнение по шкиву. У помпы тоже шкив есть. Она вообще развалиться в любой момент может.
А я поменял первый ремень на 98000 км, и был он как новый без трещин.
И 75000 км (если ну оочень постараться) я могу за 1 год накатать и что, мото-часы не в счет?

[thePadlo]

Да, трещинки видел сам, правда они совсем микроскопические но мастер показал куда смотреть

На прошлой странице есть несколько номеров, подскажите именно номер ремня ГРМ без роликов и номер ремня генератора, его тоже приговорили

Спасибо

[BON]

Сообщение от thepadlo

Да, трещинки видел сам, правда они совсем микроскопические но мастер показал куда смотреть

На прошлой странице есть несколько номеров, подскажите именно номер ремня ГРМ без роликов

Спасибо

Ремень ГРМ лучше уточнить по вину т.к.:
03l109119c
с - 04.10.2010

03l109119g
с - 05.10.2010 - 03.12.2012

03l109119j
с - 03.12.2012>>

Для cbbb тоже 2 варианта.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от thePadlo

и номер ремня генератора, его тоже приговорили

Спасибо

03L903137T


для СВВВ другой номер

[thePadlo]

Вообщем решил попробывать сделать замену ремня ГРМ по Куланцу, был у кого такой опыт? Может получиться?

[Wald]

03l109119c
с - 04.10.2010

идентичен

03l109119j
с - 03.12.2012>>

По куланцу ИМХО не прокатит замена ремня ГРМ. Типа расходник, как фильтры например. Дилер ещё секретное письмо от Шкоды достанет о замене ремня на 60000 км.

[ЭТО ОН]

Ещё ни разу не слышал про порванный ремень до 90тыс.
А сижу я на фольксовких дизелях и клубах с 2009г.

[Disabled]

У меня двигатель cfgb. На этом двигателе по европейской спецификации ремень меняется на 210 тыс, как указанно в сервисной книге. Мой дилер (Болгария) рекомендует, но не настаивает менять на 150 тыс. Что я и сделал. Поменял не так давно на 150 тыс. вместе в помпой и всеми роликами. Ремень имел мелкие незначительные трещины, ничего критичного.