Поведение на дорогах

[yurec]

Сообщение от kelt

а так... больше ничего не приходит на ум...

ну так включенные противотуманки - прямое нарушение правил. при нарушении правил с 2 сторон должны давать обоюдку, т.е. 1 включил противотуманки задние, второй не соблюдал дистанцию и догнал... а теперь из этой ситуации реально ли доказать что 2 водитель уснул или ослепило его ненадолго т.к. у первого противотуманки включены? у второго стоит регистратор и работа противотуманок заснята.

[Kelt]

Сообщение от yurec

ну так включенные противотуманки - прямое нарушение правил. при нарушении правил с 2 сторон должны давать обоюдку, т.е. 1 включил противотуманки задние, второй не соблюдал дистанцию и догнал... а теперь из этой ситуации реально ли доказать что 2 водитель уснул или ослепило его ненадолго т.к. у первого противотуманки включены? у второго стоит регистратор и работа противотуманок заснята.

Заклювали парня уже ))... он теперь из принципа будет ездить с противотуманками ))...

Если бы противотуманки горели постоянно, то может и можно было бы что-то доказать.. а так... держи дистанцию и не доёживайся: какие там лампочки загорелись.. главное - был стоп-сигнал...

Это уж, если только, за уши притянуть.. гработный адвокат нужен

[Мельк]

Сообщение от yurec

а если есть видеорегистратор? юристы есть у нас? возможна ли обоюдка или возможно признание виновным переднего?

Для признания виновным переднего (ну или хотя бы что бы обоюдная вина была), необходимо доказать наличие причинно-следственной связи между допущенным им нарушением (включенные противотуманки) и произошедшим ДТП. То есть, если тот, кто едет сзади докажет, что включенные противотуманки способствовали например ослеплению и, вследствие этого, столкновению, то собственно шанс есть. Сам по себе факт нарушения передним правил пользования внешними световыми приборами еще не влечет признание его виновным в ДТП. Как-то так кмк.

[yurec]

Сообщение от Мельк

Сам по себе факт нарушения передним правил пользования внешними световыми приборами еще не влечет признание его виновным в ДТП. Как-то так кмк.

а если не работают стопы, и влетают в зад, кто виноват? тоже самое нарушение правил пользования световыми приборами.

[Kelt]

Сообщение от yurec

а если не работают стопы, и влетают в зад, кто виноват? тоже самое нарушение правил пользования световыми приборами.

ИМХО, здест вы путаете палец с причиндалами...
как раз здесь однозначно виновен передний...
Если я правильно помню, то при такой неисправности запрещена эксплуатация ТС... могу ошибаться

[Мельк]

Сообщение от yurec

а если не работают стопы, и влетают в зад, кто виноват? тоже самое нарушение правил пользования световыми приборами.

Если будет доказано, что причиной ДТП явились неработающие стоп сигналы, а тот, кто ехал сзади даже при условии соблюдения дистанции не мог избежать столкновения, то тот, кто ехал впереди. Но, опять же, кмк это очень сложно доказать будет и виновным скорее всего будет тот, кто въехал в зад.

ПС при торможении двигателем стоп-сигналы не горят...)))

[yurec]

Сообщение от Мельк

ПС при торможении двигателем стоп-сигналы не горят...)))

это замедление будет скорее, а не торможение.

[Kelt]

По-моему, руководствоваться необходимо этим...

Согласно пункту 2.3.1 Правил дорожного движения запрещается движение при негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

[LeftHook]

Сообщение от yurec

это замедление будет скорее, а не торможение.

С чего бы?
В ПДД определения торможения не дано, а стало быть будет использована общеупотребимая трактовка. Т.е. действие направленное на замедление или остановку.

[yurec]

Сообщение от lefthook

С чего бы?

с того что в этом случае сложнее догнать переднего, чем если он нормально затормозит без работающих стоп сигналов.