машина vs метро

[ЭТО ОН]

Да и вообще такси заполнить центр,а для остальных закрыть и чтобы передвижение внутри садового не превышало 200р из точки а в точку б.
Вышел с работы,ресторана,магазина и.т.д доехал до садового,сел в свою тачку и домой кой впадалу на метро и на автобусах ездить,тем более можно в 3ём скооперироваться если тачки в одном месте оставили(ну это кто работает там)

[yurec]

Сообщение от noxx97

так и это будет радикальным способом решения, с одних по 80р. за 1час, у других забираем места, что бы качать енюшки с тех желающих платить.
всем плохо, все довольны, проблема решена!

80 руб. - это естественный отбор и он должен быть на парковках по дороге, а тот кто из своего имущества делает парковку платную - имеет полное право и никому ничем не обязан.

[Noxx97]

Точняк, как в америке...

[yurec]

Сообщение от ЭТО ОН

Да и вообще такси заполнить центр,а для остальных закрыть и чтобы передвижение внутри садового не превышало 200р из точки а в точку б.
Вышел с работы,ресторана,магазина и.т.д доехал до садового,сел в свою тачку и домой кой впадалу на метро и на автобусах ездить,тем более можно в 3ём скооперироваться если тачки в одном месте оставили(ну это кто работает там)

и гулять сможем, и обидно никому не будет, но сейчас кто то придет и скажет: "как же так, я купил себе тачку и вместе с ней статус, я имею полное право доехать до стен кремля на ней".
Поэтому такого не будет, да и такси такого дешевого тоже(((

я бы даже до трешки расширил зону платной парковки, пусть с уменьшеной ценой.

Может быть и бизнес центры станут выносить из центра города и проблемы тогда не станет такой, т.к. отпадет нужда каждый день парковаться в центре.

[ЭТО ОН]

Сообщение от Noxx97

Точняк, как в америке...

Утопия конечно,но вполне осуществимая.

[LeftHook]

Сообщение от abola

легко! достаточно посмотреть на опыт развитых стран.

Давай посмотрим. Почем в развитых странах час парковки?

Еще раз: чудес не бывает и не будет. Почти все хотят ездить на машине. Это удобно. Но все машины в центр не поместятся. И не только потому что там парковочных мест мало, но и потому что банально дорожной сети не хватит. Власти всего мира выдавливают автомобилистов из центра крупных городов. Ага. В Норвегии за въезд в деревеньку (в сравнении с Москвой) Берген 1. плати 2. за стоянку отдельно плати. В итоге пипл едет на автобусе. Причем именно едет, а не стоит в пробке. В общем, личными интересами каждого отдельного гражданина придется манкировать ради блага всех граждан в совокупности.

Насчет сложности пересадки с авто в метро - кмк лажа полная. Сам ездил и езжу то на метро, то на тачке. Причем с парковкой у меня проблем нет - место в теплом паркинге в бизнес-центре мне работодателем выделено.

P.S. И о холиваре забудьте. Решать будут за нас. И уже понятно каким именно образом.

[Noxx97]

Сообщение от yurec

80 руб. - это естественный отбор и он должен быть на парковках по дороге, а тот кто из своего имущества делает парковку платную - имеет полное право и никому ничем не обязан.

Не, не так... тот кто имел имущество, не будет его иметь, город заберет себе для парковок...замануха типа такая, мол смотрите скока у нас места...
а по поводу 80руб: "да не вопрос, Коленька" (с)реклама МТС. можно и до 100 округлить, чтоб сдачу легче давать например. Больше на искусственный походит.

[ЭТО ОН]

Сообщение от yurec

да и такси такого дешевого тоже(((

Если посчитать,что пробег не составит больше 8км,то очень даже еще дорого.

[Noxx97]

Сообщение от ЭТО ОН

Утопия конечно,но вполне осуществимая.

Ну почему утопия, в нью-йорке гоняют же... ну как гоняют, толпятся среди своих же. можно хоть из 3-го ряда взять таксиста

[ЭТО ОН]

Пацталом