Перевозка груза за супербом, возможно ли?

[vpalchik]

Пару дней наза прикупил для работы прицеп. Чтобы его довести от магазина в гараж, пол.часа мудохался на морозе не мог снять заглушку, чтобы вставить крюк фаркопа. Пришлось заехать в близлежащий сервис, где с феном сняли заглушку и поставили мне штатный фаркоп. Прицеп МЗСА подключился с проблемой - горит лампа на приборке (комп пишет проверить правый борт). По форумам вычитал, что это связано с тем, что оба борта прицепа заведены на 7 контакт, а надо чтобы один был на 5 контакт заведен. Поставил переходник с 14 на 7 контактов - так теперь не могу его снять чтобы на работе отдать...
С пустым прицепом машина едет почти так же, но потребляет процентов на 30 побольше. Зато теперь я уверен, что в багажник большегрузы уж точно пихать не стану (у прицепа внутренняя длина 2.45 ширина 1.50).
Кстати, порадовался как изменяется вид на магнитоле с прицепом, отключается задний парктроник. Боялся как буду проходить повороты, но прицеп точно следует по дуге машины и совсем не мешает ни боковому ни заднему обзору.
Вот только сдавать задом пока не научился - виляет гад не туды, куда я хочу. Пока отцепляю его и запихиваю руками.

[Леонид]

Сообщение от vpalchik

но прицеп точно следует по дуге машины

вовнутрь он уходит

а сдавать назад (правда он уже), как только полез в левое зеркало, то руль влево

заворачивать сложнее, надо правильно ломать
и аккуратнее, можно сложить и замять хвост

[alex64]

Сообщение от vpalchik

С пустым прицепом машина едет почти так же, но потребляет процентов на 30 побольше.

Это Вы за 10-15 километров определили?

[366]

Сообщение от vpalchik

это связано с тем, что оба борта прицепа заведены на 7 контакт, а надо чтобы один был на 5 контакт заведен.

Ну да. И в фишке прицепа один провод без дела. Вот только он не ведет никуда. Надо разбираться и с фонарями.Разводить по бортам. Я забил на это дело. Фонари кстати поменял на светодиодные,герметичные. Родные прицепские с ума сведут кого хочешь.

[Александр Николаевич]

Сообщение от vpalchik

Вот только сдавать задом пока не научился - виляет гад не туды, куда я хочу. Пока отцепляю его и запихиваю руками.

Ездить задом по зеркалам так и не научился, поэтому разрабатываю шею. С прицепом довольно быстро научил ездить задом сосед. Леонид правильно написал по зеркалам, я же смотрю назад и кручу руль в ту сторону куда пытается повернуть прицеп и он выходит на прямую.

[vpalchik]

alex64, пока ехал до гаража расход опустился до 7.5 литров. Как только надел прицеп - расход увеличился до 10.4 литров и почти не снижался, пока я в ГАИ и назад ехал. Точнее конечно можно сказать, проехав по трассе. А с разъемом буду разбираться позже и наверное фонари поменяю попозже. Еще куплю колесо для опоры, когда прицеп стоит без машины.

Добавлено через 2 минуты

У меня задом не получается в заданное расстояние направить прицеп куда надо - например заехать в гараж, когда надо под небольшим углом въехать на площадку перед гаражом и потом еще раз повернуть. Буду тренироваться на площадке летом.

[366]

Сообщение от vpalchik

колесо для опоры

Обязательно надо купить. Странно что его нет в комплекте. Попробуй ка тяжело груженый прицеп покатать без него.

Сообщение от vpalchik

У меня задом не получается

Так прицеп короткий. Поэтому тяжело с ним. Слишком живо реагирует на руль. С прицепом метров в шесть гораздо легче маневрировать.

[Venceslaus]

Внимательнейшим образом прочитал весь топик, но не понял только одного - как же этот фаркоп вставлять? Он у меня есть родной, третий год валяется в багажнике, а в субботу ехать в автошколу, открывать категорию ВЕ. В имеющемся мануале про приведение фаркопа в боевое положение ни слова. В опубликованном на клубном сайте модифицированном мануале тоже.

Расскажите кто-нибудь, поделитесь опытом.

Заранее благодарен.

[366]

Venceslaus,
Вынимаешь заглушку из посадочного места. Вставляешь вместо нее крюк. Он должен защелкнутся. Потом поворачиваешь ключик в замке что бы было не снять. Вот и все. Очень просто.
А зачем тебе ВЕ? Что таскать то за Супом собрался?

[Wint]

Вить, дачу наверное...