Хочу приобрести Superb '10-11 года - Страница 14

Verden · 23.01.2015, 18:41

Цитата:

Сообщение от comdir

Верх и низ поясни, пожалуйста, как понимаешь?

Вверх - со второй на третью (лепесток справа), вниз с третьей на вторую (лепесток слева)
Ну или газ продавить - с 6 на 5 прыгнет (кикдаун)

366 · 23.01.2015, 20:56

Цитата:

Сообщение от lps

в режиме типтроника +/- передачи наоборот чем во всем мире! т.е. повысить передачу толчок ручки кпп назад, понизить - толчок вперед.

Посмотрел. Действительно у Мони повышаешь на себя а понижаешь от. На Супе наоборот. Сразу оговорюсь,мне эта функция вообще до фонаря. Но ты заставил задуматься,а как правильно? Так вот. Для меня(пользуйся я этой фичей) правильно на Моне. Потому что на мотике я тоже повышаю дергая лапку на себя. Так что с эпическим косяком не все так очевидно.

LPS · 24.01.2015, 12:30

Я думаю каждому правильно так, как ему удобно.

Но где-то подсознательно и на неком логическом уровне, есть ощущение, что если я хочу щелкнуть передачу вверх - то я должен толкнуть рычаг вперед (как бы вверх), соответственно если я хочу получить резкое ускорение (понижение передачи вниз), то толкаю его назад (как бы вниз).... ну как-то это логически так кажется.
Все предыдущие машины были именно с таким алгоритмом.
Да и памятуя механику - как-то так всегда оказывалось, что ускорялся тыкая мешалку назад (с 5ой на 4ую, или с 3ей на 2ую). Понятно что везде шахматка разная, но чаще нечетные были "наверху".
Наверно, если бы я был раллистом, то следуя логике кулачковой коробки, моня для меня бы был ностальгией

"как правильно" исторически, тут надо вспоминать кто это первый выдумал... Боюсь ошибиться (думаю знатоки меня поправят), но первые типтроники появились в конце 90-ых на ауди. И там было как сейчас в супе. Может еще поэтому мне кажется, что так правильно....

366 · 24.01.2015, 12:46

Цитата:

Сообщение от LPS

Я думаю каждому правильно так, как ему удобно.

Ну да. Только ведь это никак не вяжется с эпическим косяком правда?

Цитата:

Сообщение от LPS

подсознательно и на неком логическом уровне

У мотоциклистов,наверно пилотов,наверно еще кого то можно вспомнить, подсознание и логика говорят что ускорение на себя. У водномоторников наоборот от себя.

Цитата:

Сообщение от LPS

Да и памятуя механику - как-то так всегда оказывалось, что ускорялся тыкая мешалку назад

Тут ты сам себе противоречишь.

Цитата:

Сообщение от LPS

первые типтроники появились в конце 90-ых на ауди.

Порше. 90й год. Собственно и само название типтроник принадлежит Порше.

LPS · 24.01.2015, 12:59

Цитата:

Сообщение от 366

Только ведь это никак не вяжется с эпическим косяком правда?

а есть еще гражданские машины с фордовским алгоритмом?

Цитата:

Сообщение от 366

Тут ты сам себе противоречишь.

почему же? ускорение - т.е. включение понижающей передачи. так и здесь - тычок назад, т.е. включение низкой передачи.

Цитата:

Сообщение от 366

Порше. 90й год. Собственно и само название типтроник принадлежит Порше.

Точно! помню еще в 607 пыжике они любили об этом упоминать - типтроник сюстем порше!
ну в общем, сильно я не ошибся

все равно VAG

366 · 24.01.2015, 13:11

Цитата:

Сообщение от lps

ускорение - т.е. включение понижающей передачи.

А как быть с торможением двигателем? Сейчас в Москве это особенно актуально. Говорят снегу навалило.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от lps

еще гражданские машины с фордовским алгоритмом?

Могу ошибаться,думаю чтокак минимум,те которые оснащены этой моделью айсина. А так же бээнвэ.

LPS · 24.01.2015, 13:22

но мы же про ускорение.

кстати DSG тоже умеет тормозить двигателем (даже без ручного режима). Несколько раз обращал внимание на это. Лишний раз + в карму этого девайса!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от 366

Могу ошибаться,думаю чтокак минимум,те которые оснащены этой моделью айсина.

100 пудов нет. это сугубо электронная фича форда.
эта связка движка и коробки стоит еще на пыжиках, ситроенах, ягах и роверах. Вроде было на каких-то вольвах.
на пыжах и ситрах на этой связке двигло-акпп, алгоритм +/- был привычным.

366 · 24.01.2015, 13:34

Цитата:

Сообщение от lps

100 пудов нет.

Ну не буду спорить. Но что,бмв с таким же алгоритмом не засчитывается?

Цитата:

Сообщение от lps

мы же про ускорение.

Кратковременное. Если же о постоянном говорить то все же разгоняемся мы переключая передачи вверх.

LPS · 24.01.2015, 13:49

Цитата:

Сообщение от 366

Но что,бмв с таким же алгоритмом не засчитывается?

если честно, не обращал внимание на это в бэхе.
Если ты видел и знаешь точно, конечно засчитывается.

366 · 24.01.2015, 14:08

Цитата:

Сообщение от lps

Если ты видел и знаешь точно

Да,знаю точно. Хоть сейчас могу подергать.

Но не менее точно знаю что нафиг оно не надо. Хоть взад хоть вперед оно там включается.

24.01.2015, 12:30	#133
LPS Продвинутый Супербовод Регистрация: 17.09.2014 Адрес: Москва Сообщений: 971	Re: Хочу приобрести Superb '10-11 года Я думаю каждому правильно так, как ему удобно. Но где-то подсознательно и на неком логическом уровне, есть ощущение, что если я хочу щелкнуть передачу вверх - то я должен толкнуть рычаг вперед (как бы вверх), соответственно если я хочу получить резкое ускорение (понижение передачи вниз), то толкаю его назад (как бы вниз).... ну как-то это логически так кажется. Все предыдущие машины были именно с таким алгоритмом. Да и памятуя механику - как-то так всегда оказывалось, что ускорялся тыкая мешалку назад (с 5ой на 4ую, или с 3ей на 2ую). Понятно что везде шахматка разная, но чаще нечетные были "наверху". Наверно, если бы я был раллистом, то следуя логике кулачковой коробки, моня для меня бы был ностальгией "как правильно" исторически, тут надо вспоминать кто это первый выдумал... Боюсь ошибиться (думаю знатоки меня поправят), но первые типтроники появились в конце 90-ых на ауди. И там было как сейчас в супе. Может еще поэтому мне кажется, что так правильно....