![]() |
![]() |
#131 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 21.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 462
![]() ![]() |
![]()
Эти горе-мастера может тебе давление в шинах говорят?
![]() Я бы проверил трансмиссию на твоём месте. Добавлено через 2 минуты Кстати по поводу температуры масла... Я думал, что мне надо менять сорт масла, мыть со съёмом радиатора, т.к. температура масла по максидоту стало залезать на 104-106 градусов. Но сегодня, я включил климат и о чудо, ко мне вернулись мои показания 99-101. Как так? Есть у кого мысли и идеи? Последний раз редактировалось Rezkiy; 26.04.2019 в 23:36. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#132 | ||
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 08.04.2016
Адрес: МО
Сообщений: 324
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#133 | |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ЗЫ. У себя давно не видел подобных цифирь. у меня 92-93. 100 это уже когда отжигаешь. Холодный термос рулит!
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#134 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
![]() |
![]() Цитата:
Прочитай шнурком группы 95, 96, 97, 98, 115, 116, 117, 118, 180, 200 и фото сюда закинь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#135 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 21.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 462
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#136 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.05.2018
Адрес: Донецк
Сообщений: 57
![]() |
![]() Цитата:
![]() Просто вектор как бы дали в сторону турбины, вот и интересуюсь ![]() Добавлено через 2 минуты так после этого ошибки больше не вылазили, вот потому и спрашиваю Последний раз редактировалось Poison; 27.04.2019 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#137 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я могу те ссыль кинУть на людей кто ставит.
ибо: 1. Партнамбура не знаю 2. Деталь не подходит напрямую, нада дорабатывать 3. БУ нада шить, ибо вентиляторы, включающиеся по-старинке, вернуть картинку на максидоте к тем же 99 градусам. 4. Надо менять топливные карты в мозгу. Ибо будет ехать хуже, а жрать больше. Поэтому чтобы этого не произошло, правятся ТК.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.05.2018
Адрес: Донецк
Сообщений: 57
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#139 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 84
![]() |
![]()
Сегодня по трассе дал 210, температура масла была 111 градусов...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#140 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,909
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Везёт же людям. У меня обычная температура на прогретом это 106-110, если ехать 200+ то уползает за 125, как далеко за 120 может уползти не проверял, т.к однозначного ответа о максимально допустимой рабочей температуре масла не нашёл.
|
![]() |
![]() ![]() |